Выбор внедорожника

Прадик полноценный рамный вседорожник на неразрезных мостах (цельных), с паджерика сняли раму (поставили несущий кузов) и сделали легковую независимую подвеску что не совсем айс для вседорожника- впринципи та же гранд витара только крупнее!!!!

Для того что бы говорить об УАЗе типа куда он там уедет по тайге нужно взять и попробовать хотя бы раз.И о каких межколёсных дифах идёт речь просто не пойму. Вы наверное и понятия не имееете что такое УАЗ. Для сравнения забуритесь в тайгу на томже самом крузаке и всё прилип и на долго, а на УАЗике ползёш и ползёш себе до точки . А Нива вообще проходит там где уже вообще никакая техника не может даже сдвинуться с места. Я не имею в виду новые УАЗы они хуже Чем старый добрый бобик

Димон!!! Полчитайте сначало про межколесную блокировку дифов прежде чем говорить такое, на крузаках при блокировке 3 колеса гребут одновременно вне зависимости от сцепления с дорогой, на уазе всего 2 гребут)))))))

Да кстати, забыл про ниву....движок дохлый и может при нагрузках нагреваться, была 21 нива проверено уже, по проходимости похуже уаза будет, зато в нее не положить ни чего что нужно(маленькая она) Вот я и говорю что единственный плюс этих авто- дешевизна как запчастей так и не жалко убить эти авто в лесу))))

Паджеро спорт все таки посмотреть надо повнимательней. По цене намного дешевле, хороший движок и по асфальту пойдет ну а на бездорожье вообще супер, рамный и крепкий. Хорошая трансформация салона, не дороже в обслуге в сравнении со всеми ну и ликвидность на вторичке хорошая. Вообщем значимых плюсов больше...

Toyota FJ Cruiser или Тигр 233001