выбор промывочного масла

На первый взгляд можно подумать, что при смешении масел одной и той же категории качества (например, API SH/СD с API SH/СD или ACEA A2 с ACEA A2) получится масло той же самой категории. В действительности нет данных, которые бы надежно подтверждали это.
Несовместимость моторных масел может проявиться либо в выпадении присадок, либо в существенном изменении основных свойств масла. И то и другое может привести к нежелательным последствиям для двигателя. Существуют лабораторные методы для проверки совместимости присадок, содержащихся в различных маслах. Но проверить все возможные комбинации известных присадок не представляется возможным. Невозможно и провести полноценные моторные испытания, чтобы проверить качество полученной смеси. А оно может оказаться ниже, чем худшего из компонентов.
Shell

копировал коряво....извиняюсь

Так что получается - всякие промывки - дерьмо, а мыть нужно несколькими канистрами масла? Дороговато, блин. И что, если промывку использовал (вроде реклама была путная - купился) - так теперь все масло вновь залитое назад менять, с сальниками и подшипниками? Так на кой хрен нормальные вроде магазины-салоны эти промывки продают, это ж лохотрон. Мыли раньше маслом - и все было путем, че людям бошки дурить?

Алекс,не беспокойтесь,ни сальники,ни подшипники Вам менять не нужно,промывка ДВС,если это качественное промывочное масло НИ КАКОГО ВРЕДА двигателю не нанесет,просто использовать её нужно в разумных пределах. Пользоваться промывкой нужно когда есть значительный перепробег масла(кстати при промывке ДВС промывочном маслом нужно:
слить отр. масло,
СМЕНИТЬ масленный фильтр,
залить промывку,дать ей поработать по инструкции к ней же,
слить промывку,
СМЕНИТЬ ВО 2 масленный фильтр
залить свежее моторное масло.
Дважды менять масленный фильтр потому что промывка вымоет основную "грязь" как раз из фильтра,а не из двигателя,а нам нужно мыть ДВС,а не одноразовый фильтр.
Так же есть смысл,но не обязательно, промыть ДВС при смене ТИПА моторного масла.

Ну,а человеку который изначально задал вопрос могу посоветовать не использовать промывки,поменять ПРОИЗВОДИТЕЛЯ,раз уж он так решил, и всего лишь навсего после первой заливке новым маслом сменить его через 3-5тыс. км(думаю чем раньше тем лучше)а дальше придерживаться рекомендаций по смене масла из сервисной книжки а\м

посмотрел я в ваш гараж фёдор,а там пусто.не практик вы-теоретик.я сам лично капиталил движки своих машин .внутри как у кота блестит и это после недорогой п/с типа ZIC, и без всякой промывки.

я не ребенок из детсада чтобы свою машину в какой то "гараж" добавлять....
ZIC прекрасное масло,и прекрасней вдвойне из-за тары в которую его разливают,т.к. подделывать его не рентабельно и ты всегда на 100% уверен что там настоящее масло.