Выбор новой машины 650 - 700 т.р.

Kia Cee'D 2 литра двигатель 140 л.с. М/Т комплектация с климатом 2 зонным, ЕСП, помощь при старте на подъеме хорошая комплектация! Отличная шумоизоляция, мягкий пластик везде хорошая внешность цена 692900 гарантия 5 лет или 150 000 км. Хорошая машина

а теперь почитайте условия гарантии на 5 лет, это чисто маркетинговый ход, не более того.

Я думаю стоит добавить что машина будет эксплуатироваться 7 дней в неделю с пробегом в 100 км в день для поездки к месту работы и обратно, иногда на средние дистанции, раз 10 в год по 300 - 350 км. и как семейный авто на 3 человека.

А зачем тебе новая ? Или ты в кредит берёшь ?
Вчера пацан взял мазду трёшку новую , я смотрел на неё и думал о том что моя подержанная бмв дешевле и гораздо лучше, гораздо !

Это многим очень сложно понять, потому как мозг поражен магическими заклинаниями типа новая и гарантия.

да действительно, зря он о новый думает лучше бэшку или мерина возьмёт лет 10 а лучше 15 вообще дёшево на всю жизнь ему хватит....бугага ни слушай бери новую конечно....знать бы, что у поддержанной километраж реальный, но такую фиг найдёш, если только под заказ гнать, что тоже ни так просто

У девчёнок своя точка зрения , пусть запорожец но зато новый и красный

Если планируется эксплуатировать каждый день, то по любому лучше новую, хоть и попроще, в этом случае б/у- шность быстро даст о себе знать, ибо износ будет присутствовать, и возможно не малый, а если к примеру, по выходным на дачу-в деревню сгонять или на тусовку попонтоваться, то можно или покруче что-нибудь не новое присмотреть, или сэкономить, взяв хотя бы 3х летку вместо новой, все равно она большую часть времени будет стоять ...и терять в цене почти так же, как и ежедневно эксплуатируемая, при последующей перепродаже авто с реально малым пробегом уйдет быстрее, чем уезженное, но вряд ли намного дороже, при оценке все равно на год выпуска смотрят в первую очередь.
Сам брал 5 летку с пробегом 54 тыс., скорее всего с родным, ездил не каждый день, за год все равно 20тыс. получилось, ибо на дальняк несколько раз гонял, больших проблем не было, считай, а при ежедневной эксплуатации, скорее всего частенько в сервис пришлось бы заезжать.
Так что тут одного рецепта нет- новое или б/у, надо по обстоятельствам смотреть

Износ понятие относительное, все зависит от ресурса заложенного в авто изначально. А ресурс не сложно проверить посмотрев вокруг и поняв что доживает до 20 лет.

То есть, в Европе живут одни дураки, избавляющиеся от такого классного старья?

Именно по этому хорошее авто купить становится тяжелее, а одноразовых безумно дорогих помоек вокруг становится больше...

Я езжу на Форде С-Мах. На мой взгляд очень практичная машина. Приятно садится, хороший обзор. Единственный минус расход.Давно смотрю на Пассат. Мне кажется Вы зря смотрите только на новые машины, я тоже раньше допускал такую ошибку. Очень много теряется денег при продаже машин купленных новыми.

Фокусу (хетчбэк) скоро год, пробег небольшой 18000км, единственный мину - шумоизоляция = 0, в остальном все устраивает. мотор 1,6 коробка автомат, для семьи самое нормально.

так кто же шумку ищет в гольф -классе....в бизнес-классе не у всех она есть!!!

из заявленых только сивик.

Про форды говорят что у них двигатели частично или полностью неразборные и в случае чего меняется все)) это мне говорили знакомые люди из сервиса в тот момент когда я как то собирался купить его, по шуму ничего не могу сказать класная машина!! в плане удобства и доступности все под руками даже есть куда пиво поставить ))! эт я в шутку) это огрмный плюс в остальных такого не почувтвовал) однако форумы громкогласно говорят что фордовый новый движок ходит лям))) но это далеко уже не так)

- лампы фар, фонарей и плафонов
- предохранители
- щетки стеклоочистителей
- стекла кузова
- фильтры
- тормозные колодки
- тормозные диски
- тормозные барабаны
- диски фрикционные и корзины сцепления
- высоковольтные провода свечей зажигания
- свечи зажигания
- шланги и патрубки
- приводные ремни навесных агрегатов двигателя
- резиновые защитные чехлы и втулки
- элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора)
- механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
- форсунки омывателя ветрового и заднего стекла
- хромирование декоративные элементы кузова и интерьера
- ЛКП дисков колес

Эти детали могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 12 месяцев или 15.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации**.

плохая гарантия?? Дилеры есть в любом регионе их по России более 140 гарантия на кузов, коробку и двигатель 5 лет либо 150 000 км. пробега!
А тебе залезь и посмотри гарантию на те автомобили которые ты выбрал=)))

так вот правильнее и указывать, что гарантия 5 лет только на коробку и двиган. и если уж на то пошло, чтобы убить двиган и коробку на таких авто нужно сильно постараться. кстати сравнительный тест по гарантии недавно проводил зр, зайдите почитайте, корейцы получились как раз хуже всех.

если тем более для семьи бели универсал и не парься цена норм!!! А универсал который пошел с 10 года едет абалденно и шумка хорошая Задумайся, съездий на тест-драйв в салон и сам поймешь!
Телефон менеджера который мне продавал Сид позвони спроси все что тебя интересует 8-960-663-68-41 Никита