выбор надежного авто

ни чего там не залипает ..." не читайте советских газет".

такая же вероятность что и в машинах б\у классом выше....

Славик попробуй сесть во фьюжен и у..бать его о 10 летний мирсидес, бмв, камри и т.д....

Если основательно битые были и восстановленные - тогда последствия могут быть плачевны для владельцев этих почти уже некроавто)

Ну дык смарите что покупаете не экономте на себе. Вчера уже писал что пару недель назад на новой риге автовоз снес крышу трем новым авто которые стояли на втором этаже, в нашей стране думаю эти авто востановят и продадут как новые, а кто-то купит полагаясь на то что новая битой быть не могет))))))))))))

С новой шансов меньше. Кроме того, вряд ли салон будет продавать авто, у которой из-за удара лонжероны погнуло. А с БУ это более чем возможно. Кроме того, как я уже говорил неоднократно, гарантии в том что положенные по комплектации подушки безопасности все еще функционируют, в случае с БУ никакой.

это заблуждений, в нашей стране гарантий в обоих случаях 0,0. Это в америке можна выиграть многомиллионный иск у автопроизводителя у нас фигу с маслом. Замет те нездоровую тенденцию после гарантии на то официалы скидывают цены, типа дань платить за нее закончил)))))))))))

Они не поэтому скидывают. Дилеры на гарантийном ремонте не зарабатывают денег, для них это гемор, от которого они с удовольствием бы отказались а не могут. Странно, да,у читывая стоисть нормочаса? А дело втом что за азмену им приходится из своего карману платить, пусть не полную сумму но все-таки. вот и компенсируют стоимостью нормочаса для гарантийных случаев. А вот с ремонта машин не гарантийных они имеют живые деньги. Поэтому для привлечения клиента заманивают сниженными расценками на обслуживание.
Не надо передергивать. Шанс на то что подушки стоят и рабоатт в новой машине мксимально возможно велик. А вот на БУ дорогих (и даже не очень)иномарках едва ли подушки живы. Стоиомсть их замены такова что на такие затраты почти никто не идет.

дл примера стоимость подушки на акцент 13000 р. а ведь это копеечная машина!

В то, что дилеры благотворительные организации я не верю... Есть медодики расчетов гарантийных случаев, любой производитель вынужден в цену нового авто включать эти расходы и они не маленькие. Дилер осуществив гарантийный ремонт подписывает документы на сумму этого ремонта и запасных частей у клиента, кнечно там не космические цены но эти суммы покрывают стоимость затрат дилера, у каждого автопроизводителя своя схема подготовки гарантийных документов. По факту предоставления документов авто производитель рассчитывается за работу и присылает запчасти на замену либо оплачивает сумму затрат на покупку. Так выглядит схема в идеале. А теперь представьте к вам приехал не гарантийный авто и нужна запасная часть, можно официально заказать и ждать када привезут и т.д. а можно найти какой нить гарантийный авто и заменить елемент, а по гарантийному подать доки производителю и получить бабло или новую запчасть, при этом с негарантийщика содрать как положено и всю сумму положить се в карман или оставить в компании. Таких схем масса....Подушки конечно здорого и эффектно, но когда там где начинается кресло оказывается двигатель эффект куда-то пропадает. Очень бы хотелось чтобы ГИБДД наконец озвучило статистику по дтп маленких коробушек, хотя они все на слуху на ленинском в с2 2 трупа а вот авто малость побольше на рублевке с минхом бмв 5 серии и опель астра (водитель бмв погиб а дама в астре выжила)

Я не могу говорить за всех дилеров, но часто бывает что дилер из своего кармана оплчивает стоимость замененой запчасти. Конечно, никто не рабоатет в минус, но факт в том что дилеру не особо выгодны ремонты по гарантии. То ли дело ТО или не гарантийный ремонт.
Вот и объясни, как так вышло что водитель БМВ не выжил.

Гарантийные обязательства это обязательства не дилера а производителя, дилер тут посредник и они очень выгодные. Другое дело что дилер может создать свое предприятие не эфективным и тогда его ничего не спасет не гарантия не оброк по гарантийным авто))))))))) Касаемо БМВ не понятно, пусть эксперты определяют пачиму, возможно был не пристегнут.

Правильно, он был не пристегнут. Эксперты уже в один голос утверждали, был бы водитель пристегнут, выжил бы!

если у Фьюжена есть подущка безопасности, то шанс есть выжить....у мерседеса шансов меньше, есть ли там подушка безопасности вообще????ну если только это не 600 й...у которого большой капот и большой вес....тогда Фьюжену не поможет даже подушка....

В том то и фишка что в том хаусе в котором мы живем лучше больше и крепче...

Сандеро степвей!
На днях видел такую, весьма прилично смотрится! Дорожный просвет 175 мм!, За 501 можно и на автомате взять! А по надежности она вроде на базе Логана, а о Логане очень надежно отзываются, Юрий не даст соврать!)))))

Я уже написал Виталий что логана можно. А это одно и то же!!!)))

Да я же подшучиваю Юра!)))))

Шутник))))))))))))))

кстати прикольная машинка , себе бы взял ,но тыс за 400 не больше ) ...

у них механика 445, за 400 только б/у, но их наверное пока еще нету)))