Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
На раф не ездят потому что не вернешься. Если Вы не разу не ездили на рыбалку и не знаете какие дороги вдоль берегов рек, то мне трудно вам это объяснить. Я езжу на машине 40-50 тыс в год. Причем на работу мне не надо ездить вообще - это весь пробег не по одной дороге туда обратно на работу, а по разным. Живу за городом и до асфальта еду по грунтовке. Общественно транспорта рядом нет вообще, до магазина ( 4 км) можно дойти или пешком или на машине. Кроме того я путешествую на авто по России как по асфальту, так и офф роут. Для путешествия офф роут никто не возьмет никого на Раф - это городская машина. Выпендриваться машиной мне просто не перед кем ( хотя у меня у самого три машины для разных дорог и назначений и у жены еще своя), т к на работу я не езжу, а дома машины стоят за забором и соседи не живут постоянно на дачах рядом - это точно не про меня.
Что то я вообще не видел людей, которые на рыбалку на раф 4 ездят... Хотя и на Витаре тоже не много. На рыбалку паркетники это когда рыбалка рядом с асфальтом, чтобы до сильного дождя можно было рвануть до асфальта и успеть выехать. На стоковой резине вообще мало кто выйдет с рыбалки, даже джипы. Но последние чаще ставят хотя бы АТ резину.
4) ДАВАЙТЕ
ОБСУЖДАТЬ КОНКРЕТНО ЭТИ МОДЕЛИ А
ИМЕННО Suzuki Grand Vitara и Toyota Rav 4, я
прошу других машин не предлагать!
А что Вам тогда предложить? Комплектацию разве пообсуждать данных авто?)))
Если БЕЗ вариантов)))
А Вы сами ездили на этих машинах?
Много вопросов бы отпало
Кажется пора и мне сказать пару слов по теме. 1) Я НЕ езжу на рыбалку на машине 2) Я НЕ покупаю машину ради понтов 3) на даче дорожное покрытие, камень перемешанный с песком, ну чтобы доехать до дачи, есть асфальт (правда весь дырявый) 4) ДАВАЙТЕ ОБСУЖДАТЬ КОНКРЕТНО ЭТИ МОДЕЛИ А ИМЕННО Suzuki Grand Vitara и Toyota Rav 4, я прошу других машин не предлагать!
Кажется пора и мне сказать пару слов по теме. 1) Я НЕ езжу на рыбалку на машине 2) Я НЕ покупаю машину ради понтов 3) на даче дорожное покрытие, камень перемешанный с песком, ну чтобы доехать до дачи, есть асфальт (правда весь дырявый) 4) ДАВАЙТЕ ОБСУЖДАТЬ КОНКРЕТНО ЭТИ МОДЕЛИ А ИМЕННО Suzuki Grand Vitara и Toyota Rav 4, я прошу других машин не предлагать!
Между ними принципиальная разница.Витара полноценный внедорожник(но по современной моде со встроенной рамой как у ТЛК-200),а РАВ4 отличный кроссовер.Если езда больше по городу -то РАВ4,если по проселку то Витара
15 лет ездил на жипах, сейчас юзаю длиннобазного Рафа. Три раза гонял на дальняк - 4 000км в одну сторону по плохим дорогам. После жипов привык на ямах не тормозить. Не ожидал, что у паркета может быть такая крепкая подвеска. С гарантии машину снял сразу, масло и фильтры меняю сам. ТО мне обходится в 1650 руб. Пробег пока небольшой - 44 000 км.
15 лет ездил на жипах, сейчас юзаю длиннобазного Рафа. Три раза гонял на дальняк - 4 000км в одну сторону по плохим дорогам. После жипов привык на ямах не тормозить. Не ожидал, что у паркета может быть такая крепкая подвеска. С гарантии машину снял сразу, масло и фильтры меняю сам. ТО мне обходится в 1650 руб. Пробег пока небольшой - 44 000 км.
Не может ТО обходиться столько, т к масло столько стоит только ( это нев Тойота центре, а в магазине, .а в Тойота центре будет больше 2 тыс). Воздушный фильтр салона стоит тоже 1500 у Тойоты. Сам езжу на Тойотах с 2001 года, в семье 5 Тойот сейчас, ТО тоже не у дилера делаю, но все же расходники обходятся нормальные где то 2.5-3 тыс. Конечно фильтр салона можно купить за 500 рублей, но 1600 мало все равно, т к масло за 1 рублей не купить.
Не может ТО обходиться столько, т к масло столько стоит только ( это нев Тойота центре, а в магазине, .а в Тойота центре будет больше 2 тыс). Воздушный фильтр салона стоит тоже 1500 у Тойоты. Сам езжу на Тойотах с 2001 года, в семье 5 Тойот сейчас, ТО тоже не у дилера делаю, но все же расходники обходятся нормальные где то 2.5-3 тыс. Конечно фильтр салона можно купить за 500 рублей, но 1600 мало все равно, т к масло за 1 рублей не купить.
Масло оригинальное Тойота 5w-30 в жестяной банке 4 литра - 1100 руб., масляный фильтр аналог на мотор 2AZ-FE - 250 руб., фильтр салона (производство Москва) - 300 руб. Это цены в ближайшем от меня магазине. 15 лет на Тойотах, все ТО и замены износившихся деталей делаю сам. На СТО ни одна из моих машин никогда не была, так как на Тойоте в отличие от того же Ниссана, все легко и просто можно сделать самому.
Масло оригинальное Тойота 5w-30 в жестяной банке 4 литра - 1100 руб., масляный фильтр аналог на мотор 2AZ-FE - 250 руб., фильтр салона (производство Москва) - 300 руб. Это цены в ближайшем от меня магазине. 15 лет на Тойотах, все ТО и замены износившихся деталей делаю сам. На СТО ни одна из моих машин никогда не была, так как на Тойоте в отличие от того же Ниссана, все легко и просто можно сделать самому.
Масло Тойота 5w30 в жестяной видел только в инэте, а так в платике, что везде у нас продается не бывает 4 литра, а только 5 литров. И таких цен нет у нас. А расходники я имел ввиду оригинал. Да и кроме масло надо на 40 тыс менять тормозную жидкость к примеру еще.
Хотя у меня тоже получается в разы дешевле чем у дилера, но где то как написал и желаю ТО через 15 после 30 тыс пробега.
РАВ4
Плюсы:
1. Более комфортен и современен.
2. Экономичнее
3. Бобольше багажник.
Минусы:
1. Угоняемость, соответственно дороже страховка.
2. Проходимость условная.
3. ТО через 10тыс.км. Дороже получится в обслуживании.
Гранд Витара.
Плюсы:
1. Проходимость и надежность узлов в условиях бездорожья.
2. Стабильность движения на скользких и разнородных покрытиях за счет постоянного полного.
3. Меньшая угоняемость.
4. Возможность буксировки авто с АКПП
5. Возможность внедорожного тюнинга.
6. Дешевле конкурента.
Минусы:
1. Расход топлива выше (но за счет более редкого ТО, расходы уравниваются).
2. Не много электроники, а значит авто в целом надежнее.
Вопрос дизайна обсуждать не буду. Мне он лично нравиться и я считаю что он ничуть не хуже чем у того же РАВа, даже получше и удобней.
РАВ4
Плюсы:
1. Более комфортен и современен.
2. Экономичнее
3. Бобольше багажник.
Минусы:
1. Угоняемость, соответственно дороже страховка.
2. Проходимость условная.
3. ТО через 10тыс.км. Дороже получится в обслуживании.
Гранд Витара.
Плюсы:
1. Проходимость и надежность узлов в условиях бездорожья.
2. Стабильность движения на скользких и разнородных покрытиях за счет постоянного полного.
3. Меньшая угоняемость.
4. Возможность буксировки авто с АКПП
5. Возможность внедорожного тюнинга.
6. Дешевле конкурента.
Минусы:
1. Расход топлива выше (но за счет более редкого ТО, расходы уравниваются).
2. Не много электроники, а значит авто в целом надежнее.
Вопрос дизайна обсуждать не буду. Мне он лично нравиться и я считаю что он ничуть не хуже чем у того же РАВа, даже получше и удобней.
Так со всем соглашусь, кроме надежности. Раф считается самым надежным в своем классе практически по всем тестам. Если все время по грязи ездить, то Витара наверное лучше будет просто из за более сильной подвески , а в среднем надежностью сузуки не блещет. Цену владения надо считать. Просто если авто берет на 2-3 литра меньше бензина, то на 10000 пробега это около 8-10 тыс рублей, что равно цене ТО раф 4. Получается ТО раф полностью идет за счет экономии на бензине. А на Витаре его еще делать надо , хотя и реже.
Но расход у витары больше литра на 4. Вообще, расходы этих кроссоверов меня пугают. Езжу на седане - Камри 2.5 167 л с - расход по трассе 6.5-7 литра ( по паспорту 6.4). Или на пикапе Хайлюкс. Расход по трассе 8 литров ( по паспорту 7.2). А тут 10-12 это трасса... А город зимой вообще 18 доходит у людей. О каком ТО вообще говорить??? Тут ТО можно проходить каждые 5 тыс т то будет выгоднее.
Это не самый лучший выбор за 1,6 млн - точно
Это не самый лучший выбор за 1,6 млн - точно
ОБСУЖДАТЬ КОНКРЕТНО ЭТИ МОДЕЛИ А
ИМЕННО Suzuki Grand Vitara и Toyota Rav 4, я
прошу других машин не предлагать!
А что Вам тогда предложить? Комплектацию разве пообсуждать данных авто?)))
Если БЕЗ вариантов)))
А Вы сами ездили на этих машинах?
Много вопросов бы отпало
Хотя у меня тоже получается в разы дешевле чем у дилера, но где то как написал и желаю ТО через 15 после 30 тыс пробега.
Honda CR-V Япония 2.4 А-5 4WD 190 л.с. (7000)
Subaru Forester Япония 2.5 CVT 4х4 171 л.с. (5800)
Toyota RAV4 Япония 2.5 A-6 4х4 180 л.с. (6000)
Mazda CX-5 Япония 2.5 A-6 4WD, 192л.с. (5700)
Chevrolet Captiva Южная Корея/РФ 3.0 A6 AWD 258 л.с (6900)
KIA Sorento Южная Корея 2.4 A-6 4WD 176л.с. (6000)
Плюсы:
1. Более комфортен и современен.
2. Экономичнее
3. Бобольше
Минусы:
1. Угоняемость, соответственно дороже страховка.
2. Проходимость условная.
3. ТО через 10тыс.км. Дороже получится в обслуживании
Гранд Витара.
Плюсы:
1. Проходимость и надежность узлов в условиях бездорожья.
2. Стабильность движения на скользких и разнородных покрытиях за счет постоянного полного.
3. Меньшая
4. Возможность буксировки авто с АКПП
5. Возможность внедорожного тюнинга.
6. Дешевле конкурента.
Минус
1. Расход топлива выше (но за счет более редкого ТО, расходы уравниваются).
2. Не много электроники, а значит авто в целом надежнее.
Вопрос дизайна обсуждать не буду. Мне он лично нравиться и я считаю что он ничуть не хуже чем у того же РАВа, даже получше и удобней.
Плюсы:
1. Более комфортен и современен.
2. Экономичнее
3. Бобольше
Минусы:
1. Угоняемость, соответственно дороже страховка.
2. Проходимость условная.
3. ТО через 10тыс.км. Дороже получится в обслуживании
Гранд Витара.
Плюсы:
1. Проходимость и надежность узлов в условиях бездорожья.
2. Стабильность движения на скользких и разнородных покрытиях за счет постоянного полного.
3. Меньшая
4. Возможность буксировки авто с АКПП
5. Возможность внедорожного тюнинга.
6. Дешевле конкурента.
Минус
1. Расход топлива выше (но за счет более редкого ТО, расходы уравниваются).
2. Не много электроники, а значит авто в целом надежнее.
Вопрос дизайна обсуждать не буду. Мне он лично нравиться и я считаю что он ничуть не хуже чем у того же РАВа, даже получше и удобней.
Но расход у витары больше литра на 4. Вообще, расходы этих кроссоверов меня пугают. Езжу на седане - Камри 2.5 167 л с - расход по трассе 6.5-7 литра ( по паспорту 6.4). Или на пикапе Хайлюкс. Расход по трассе 8 литров ( по паспорту 7.2). А тут 10-12 это трасса... А город зимой вообще 18 доходит у людей. О каком ТО вообще говорить??? Тут ТО можно проходить каждые 5 тыс т то будет выгоднее.