Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я бы чуток подкопил . .и брал авто получше, по многим параметрам. Советовать какую именно марку не могу, сейчас очень широкий выбор, но по моему мнению стоящие авто находятся в ценовой категории от 500 и выше...
Я бы чуток подкопил . .и брал авто получше, по многим параметрам. Советовать какую именно марку не могу, сейчас очень широкий выбор, но по моему мнению стоящие авто находятся в ценовой категории от 500 и выше...
Сразу скажу были и вазы всякие- девятка, десятка, калину эксплуатировал, и другие машины, приоры правда не было. Но у знакомых есть. Скажу когда покупал новую девятку за 5300дол.- это была честная цена. 12 штук за приору дофига. Ничем она не впечатляет. Как восьмерку сделали- так дальше все только ее усовершенствования, причем с диким падением качества. На калинке чего только не ломалось. Я бы посоветовал Б/У, Лачетти 1.6 к примеру.Кто сравнивает Лачетти по журналам с Приорой- пусть сядет и проедет в реале и лучше по городу.
(300000тыс.- это около 10 штук баксов. У нас Лачетти 1.6 четырехлетний в эту цену.
Александру Григоренко-бедный мальчонка ты видать паровоза вживую и не видел-что то все поперепутал в бессильных потугах похохмить. Думаешь самый умный выискался? Или ты из той кагорты хаяльщиков всего русского-зачем же живешь в России мотай куда-нибудь подальше ,не порть пейзаж и воздух!!!
Александру Григоренко-бедный мальчонка ты видать паровоза вживую и не видел-что то все поперепутал в бессильных потугах похохмить. Думаешь самый умный выискался? Или ты из той кагорты хаяльщиков всего русского-зачем же живешь в России мотай куда-нибудь подальше ,не порть пейзаж и воздух!!!
Валерию Вострецову- богатому дяденьке. И с паровозом я знаком не по наслышке. И про похохмить не главный дурень. А про самый умный... Явно умней вас.Как минимум знаю что все новые машины инжекторные.И не забыл про чувство юмора. И заодно, что бы не прослыть пустобрёхом, предоставьте факты охаивания мной всего русского.Или хотя-бы хоть чего либо русского или Российского.
В Богдане мотор 21124 89 кобыл, у него, если ремень ГРМ рвет - новый ремень поставил и поехал. В Приоре мотор 21126, ужатый до 98 кобыл, при обрыве ремня попадаешь в лучшем случае на переборку головы, а то еще и поршневую расколет.
По кузовщине-оптике Богдан заметно дешевле Приоры, (дороже приоры-калины по запчастям - только Волга-31105), по другим запчастям - тоже, плюс запчасти более распространены, я тут на днях замучился искать ремень генератора на приору с ГУР, только в ино-магазине по размеру смог подобрать (1115 мм, 6-клиновый), и это Москва, что в каком-нибудь райцентре с этим делать - вообще ХЗ. Да и замена его - веселуха, нужно мотор вывешивать и от опоры откручивать слева, на трассе не поменяешь. Как с этим на Богдане - не знаю, но не исключаю, что так же.
В общем, если на экстерьер плевать, и машина нужна для работы - Богдан предпочтительнее.
ЗЫ Себе взял приору. Тоже долго выбирал, но 2111 уже была, захотелось хоть чего-то другого
В Богдане мотор 21124 89 кобыл, у него, если ремень ГРМ рвет - новый ремень поставил и поехал. В Приоре мотор 21126, ужатый до 98 кобыл, при обрыве ремня попадаешь в лучшем случае на переборку головы, а то еще и поршневую расколет.
По кузовщине-оптике Богдан заметно дешевле Приоры, (дороже приоры-калины по запчастям - только Волга-31105), по другим запчастям - тоже, плюс запчасти более распространены, я тут на днях замучился искать ремень генератора на приору с ГУР, только в ино-магазине по размеру смог подобрать (1115 мм, 6-клиновый), и это Москва, что в каком-нибудь райцентре с этим делать - вообще ХЗ. Да и замена его - веселуха, нужно мотор вывешивать и от опоры откручивать слева, на трассе не поменяешь. Как с этим на Богдане - не знаю, но не исключаю, что так же.
В общем, если на экстерьер плевать, и машина нужна для работы - Богдан предпочтительнее.
ЗЫ Себе взял приору. Тоже долго выбирал, но 2111 уже была, захотелось хоть чего-то другого
На Приоровском 126 моторе при обрыве ремня- клапана погнет. Но это при случае если заклинит помпа или натяжной ролик. Замена ремня ГРМ, по регламенту, далеко за 100 000 км....
Сынок.Давай подкопим недельку,месяц, год(подчеркнуть нужное) и закатим шикарный обед в ресторане...
(300000тыс.- это около 10 штук баксов. У нас Лачетти 1.6 четырехлетний в эту цену.
но.Бери Богдана.
По кузовщине-оптике Богдан заметно дешевле Приоры, (дороже приоры-калины по запчастям - только Волга-31105), по другим запчастям - тоже, плюс запчасти более распространены, я тут на днях замучился искать ремень генератора на приору с ГУР, только в ино-магазине по размеру смог подобрать (1115 мм, 6-клиновый), и это Москва, что в каком-нибудь райцентре с этим делать - вообще ХЗ. Да и замена его - веселуха, нужно мотор вывешивать и от опоры откручивать слева, на трассе не поменяешь. Как с этим на Богдане - не знаю, но не исключаю, что так же.
В общем, если на экстерьер плевать, и машина нужна для работы - Богдан предпочтительнее.
ЗЫ Себе взял приору. Тоже долго выбирал, но 2111 уже была, захотелось хоть чего-то другого
По кузовщине-оптике Богдан заметно дешевле Приоры, (дороже приоры-калины по запчастям - только Волга-31105), по другим запчастям - тоже, плюс запчасти более распространены, я тут на днях замучился искать ремень генератора на приору с ГУР, только в ино-магазине по размеру смог подобрать (1115 мм, 6-клиновый), и это Москва, что в каком-нибудь райцентре с этим делать - вообще ХЗ. Да и замена его - веселуха, нужно мотор вывешивать и от опоры откручивать слева, на трассе не поменяешь. Как с этим на Богдане - не знаю, но не исключаю, что так же.
В общем, если на экстерьер плевать, и машина нужна для работы - Богдан предпочтительнее.
ЗЫ Себе взял приору. Тоже долго выбирал, но 2111 уже была, захотелось хоть чего-то другого