Выбор между приорой и богданом.

И каков у вас опыт владения приор и богданов?

Не умеют да и не хотят в России Делать хорошие машины для обычного своего народа,

Хотеть и уметь - это одно.Иметь возможность - это другое.

да уж понадежней шевролета!

Вопрос не совсем корректный. Если есть деньги на Приору, то зачем покупать 10ку(Богдан). То же самое можно сказать и про Приора- Лачетти. Но я читал сравнительный тест одного известного журнала- Приора универсал VS Лачетти универсал. В котором по мнению автора теста немного выиграла Лачетти, но исходя из разницы суммы и потреб. качест- он бы купил Приору. А тем у кого стойкая ненависть к ВАЗу, после Москвича, могу сказать: До Приоры была Калина- ремонтов за три года, по вине машины не было. Сейчас уже год Приора, при жесткой эксплуатации и пробеге 35000 км ремонтов по вине машины тоже ноль.

Эдуард! Я машину в кредит покупаю поэтому приора стоит 350 000 а богдан 300 000... На внешний вид машины мне всё равно мне главное качество между двумя марками.

Я так понимаю не качество, а эксплуатационные показатели. Тут конечно Приора будет лучше. Да и за Богдана 300 000 -это уж слишком! Я бы взял Приору, что собственно и сделал. Только я выбирал между Калиной универсалом и Приорой универсалом. Разница между ними, в одинаковых комплектациях, приблизительно те же 50 000руб.

Спасибо за ваше мнение, я тоже так думаю что приора будет получше, так что возьму приору всё таки разработка поновей.

Мой совет, если брать Приору, то не нужно экономить на кондюке и моторе. 1.6 16 клап. мотор тянет заметно лучше 8клап. и расход у него где то на 1л меньше, чем у 8 клап. Но присмотритесь к Калине универсалу. Опять таки на мой взгляд, исходя из опыта эксплуатации обеих машин- Калина сделана и продумана получше. Единственное- дизайн снаружи и внутри- на любителя. Только по этой причине, ну и еще из за цвета Приоры, я взял Приору. Удачной покупки!!!

Гена , приора конечно лучше , но цена универсала ну никак 350 не будет . даже для заводчан .

У меня была 99. С двумя братьями накатали за 11 лет шестьсот тридцать шесть тысяч км ,ремонты были редкие ,только стартер раза 3 перебирал и карбюратор раз 5 . А так сцепление ходило не меньше 170-180 тыщ ,шрузы поменял в 380 тыщ один раз ,просто движок перебирал ,клапан третьего цилиндра оборвало ,вот решил и их заожно поменять.А ещё все амотизаторы перед продажей.

Посмотрите вариант Geely mk cross (КИТАЕЦ)
Модификации и цены

1.5 MT (94 л.с.) Comfort 349 000 руб. (включая НДС, 18%)
Регулируемая по высоте рулевая колонка , Фронтальная подушка безопасности пассажира, Фронтальная подушка безопасности водителя, Электрические стеклоподъемники (передние) , Гидроусилитель руля, Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), Электрические стеклоподъемники (задние) , Легкосплавные колесные диски, Радиоприемник, CD плеер с разъемом для MP3/USB , 6 динамиков , Электропривод зеркал заднего вида , Кондиционер, Передние противотуманные фары, Стеклоочиститель заднего стекла, Центральный замок с дистанционным управлением, Сигнализация
Технические данные
ДВИГАТЕЛЬ
Тип 4-х цилиндровый, бензиновый
Мощность (л.с.) 94
Трансмиссия МТ
Топливный бак (л.) 45
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость (км/ч) 160

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина (мм) 4020
Ширина (мм) 1692
Высота (мм) 1445
Колесная база (мм) 2502
Масса (кг) 1465
Дорожный просвет (мм) 175

Привлекает, полный пакет, бензин-92, просвет (мм) 175

И чем он лучше Приоры? Кроме геморойности с содержанием и запчастями.А так же не ликвидностью на вторичном рынке!

Тогда уж лучше богдан.

Ну да. Их двух зол....

Ну богдан не такое уж и зло.Силовой агрегат в сборе из тольяти .Украинская сборка уж точно не хуже китайской. Если с 124м движком,почти самолёт.

Ну да- меньшее зло

лучше дождатся Ларгуса, тот же Логан, только вазовский опять таки, кто его знает? по надёжности Логан на голову выше и Богдана и Приоры.

А вам откуда известна надёжность несуществующей машины? И цену пожалуйста озвучьте.

У меня Патриот и я очень доволен