29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Выбор между Opel Astra 1.8 2008 г.в. или Ford Focus 1.8 2008 г.в. или что то еще?

Бюджет 400 000. Рассматриваю б.у. автомобили только на механике. Опель в комплектации Cosmo, у Форда Ghia. Движок резвее у астры (140 против 125 л.с.). На что обратить внимание? Какие плюсы и минусы? Или вообще стоит посмотреть что-то другое? (хотелось бы моложе 2006 г.в.)
Сергей Жуков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
51
ИгорьВ ответ на Виталий
Виталий
А я и не говорю за все опеля в отличие от тебя. Мой частный случай здесь раскрыт, подтверждая состояние документом, а не фразами у соседа, деда, брата, свата и т.п. Мой отец проработал механником в ОД форд 6 лет, от него я могу узнать о частных случаях о форде больше чем ты по случаям всех своих знакомых об опеле вместе взятых. Ты судишь по своему частному случаю, я по своему. Чтобы приводить об авто в целом, нужны более массовые случаи, рейтинги и т.п. И с твоей стороны ничего этого нет, только частный случай и не более!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Твой частный случай - исключение из общих правил. Расслабься. Останемся при своем мнении.
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Игорь
Игорь
Твой частный случай - исключение из общих правил. Расслабься. Останемся при своем мнении.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Так если ты утверждаешь что мой случай - это исключение, обоснуй ненадежность Опеля в общем, дай ссылку на коллективные жалобы либо приведи рейтинг надежности где я увижу Опель на последних позициях. Пока ты этого не сделаешь, ты будешь оставаться обычным балаболом. Пока ты не сможешь аргументировать свои слова в чем опель в аутсайдерах в другой теме, ты останешься балаболом по жизни!
СсылкаПожаловаться
Александр ВеличкоВ ответ на Виталий
Виталий
Так если ты утверждаешь что мой случай - это исключение, обоснуй ненадежность Опеля в общем, дай ссылку на коллективные жалобы либо приведи рейтинг надежности где я увижу Опель на последних позициях. Пока ты этого не сделаешь, ты будешь оставаться обычным балаболом. Пока ты не сможешь аргументировать свои слова в чем опель в аутсайдерах в другой теме, ты останешься балаболом по жизни!
СсылкаПожаловаться
История переписки6
на http://serega.icnet.ru/CarReliabil_2012_... твоего опеля тут и в помине нет...
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Александр Величко
Александр Величко
на http://serega.icnet.ru/CarReliabil_2012_... твоего опеля тут и в помине нет...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ты сам хоть имеешь представление о рейтингах? Джей Ди Поуэрс - это американский рейтинг, Опель в Америке представлен под маркой Бьюик. Варранти Директ - это английский рейтинг, там праворукий Опель под маркой Воксхал. Тув репорт - хороший рейтинг, загрузи его полностью, там больше 100 машин отмечено и все найдешь, есть еще 15 миллионный Декра, есть Адак, есть ГТУ. Ты бы еще в Египетских рейтингах Опель искал!
СсылкаПожаловаться
Владимир
у астры только два плюса - чуток побольше клиренс и чуток динамичнее. Во всем остальном фокус предпочтительнее. Это прежде всего рулежка, общий ездовой комфорт, посадка (повыше), общая эргономика, материалы отделки и пр.

Что-либо другое смотреть не стоит. Фокус- лучший выбор. Только загони на диагностику.
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Владимир
Владимир
у астры только два плюса - чуток побольше клиренс и чуток динамичнее. Во всем остальном фокус предпочтительнее. Это прежде всего рулежка, общий ездовой комфорт, посадка (повыше), общая эргономика, материалы отделки и пр.

Что-либо другое смотреть не стоит. Фокус- лучший выбор. Только загони на диагностику.
СсылкаПожаловаться
У астры намного больше клиренс. Рулежка в Форде лучше, комфорт возможно, посдака у обеих лежачая, у форда лучше обзорность, материалы очень спорно, у астры весь салон включая задние двери выполнен из качественного упругого пластика, включая кожаные вставки. Эргономика лучше в форде не спорю, расход плюс минус одинаковый. Форд только более устойчив на дороге, лучше эргономика в салоне. У астры выше клиренс, лучше динамика. В остальном машины примерно одинаковые.
СсылкаПожаловаться
Сергей Игоревич
Бери фокус но 2.0 и не пожалеешь, 1.8 не бери(у меня был) гемороя с ним...
СсылкаПожаловаться
Олег Ельсуков
Рекомендовал бы рассмотреть Вектру С , а если найдёте с двигателем 2Т , очень был удачныи вариант , но на рынке их не много, у неё и КПП 6 ступенчатая и турбина надёжная и, как правила комплектация богатая и едет она будь здоров.
СсылкаПожаловаться
Сергей ЖуковВ ответ на Олег Ельсуков
Олег Ельсуков
Рекомендовал бы рассмотреть Вектру С , а если найдёте с двигателем 2Т , очень был удачныи вариант , но на рынке их не много, у неё и КПП 6 ступенчатая и турбина надёжная и, как правила комплектация богатая и едет она будь здоров.
СсылкаПожаловаться
Не спорю)) самому нравится такай модель, но 2,0 турбо дешевле 450.000 почти не найти
СсылкаПожаловаться
Олег Ельсуков
Но машина будет значительно интересней, да и торг не кто не отменял, новыми эти машины продавали с большей разницей.
СсылкаПожаловаться
Tom Gilan
фокус - дрова. это без вариантов. + клиренса нет. зима на носу.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария