24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Выбор колёсных дисков

Доброго дня всем! Хочу спросить совета по выбору литья для Калины сына взамен пришедшего в негодность штатного ВАЗовского... Надоело править "пластилиновые" колёса, одно уже варить пришлось... Хотим перейти с 15" на 14" и купить резину повыше профилем, ибо дороги нынче у нас ужас ужасный...((((((((
Так вот, выбрали два варианта разных производителей: K&K и СКАД. Вопрос очень простой: имел ли кто-нибудь опыт эксплуатации колёс этих производителей? Какие прочнее? Фотки поставлю ниже...
Николай Буров
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
54
Николай БуровВ ответ на Юрий Жиров
Юрий Жиров
так надо строить дороги по тем технологиям,что строят в Канаде,в Финляндии,там где климат соответствует нашему....
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну, я к строительству дорог отношения не имею...))))))))
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на конь педальный
конь педальный
У "пластилиновых" стальных штампованных дисков есть 2 существенных преимущества перед литыми и кованными :
1. Дешевизна
2 . Их легко править деформированные на станках.
Литые и кованные из алюминиевого сплава тоже можно править, если не сильно деформированы, и варить аргоном. Но это существенно дороже и снижается прочность диска.
Поэтому зимнюю резину без вариантов на дешевых стальных дисках, а летнюю - на литых. Меньше подрессоренная масса, да и просто повыпендриваться - все- таки ввглядят они симпатичнее штамповки.
СсылкаПожаловаться
В смысле, зимой ровнее, чем летом...
СсылкаПожаловаться
конь педальныйВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
В смысле, зимой ровнее, чем летом...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А у нас и без того хреновые дороги за зиму превращаются в рокады. 2 колеса угробил во время дождя ночью. Ямы залиты водой и не видно ни их глубины, ни формы. Особенно, когда еще встречная машина слепит. И крепкий фирменный VAGовский литой диск лопнул в такой яме. Правда, заварили аргоном и теперь он на задней оси...((
СсылкаПожаловаться
Vera Kudryaschowa
СКАД стоят на Гетце, как раз на 14 " летних шинах уже несколько лет.
СсылкаПожаловаться
Joshua Joshua
Я бы посоветовал не заморачиваться с литьём,дорого и тоже погнуть можно(а править намного сложнее),Очень достойная штамповка KFZ,прочная и качественная,не дешёвая конечно,но цена оправданна.Для ВАЗов например такая:
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Joshua Joshua
Joshua Joshua
Я бы посоветовал не заморачиваться с литьём,дорого и тоже погнуть можно(а править намного сложнее),Очень достойная штамповка KFZ,прочная и качественная,не дешёвая конечно,но цена оправданна.Для ВАЗов например такая:
СсылкаПожаловаться
Приветствую! Да думали уже про штамповку... Просто вспоминаю, как сам ездил на девятке и на 14-й на таких колёсах. Править приходилось после каждой поездки до Кирова, каждую неделю, иногда и в дороге.(((((((((( А колпаков перетерял - не сосчитать! Сейчас дороги получше, конечно. Всё равно как-то не хочется... Вижу просто на чужих машинах в каком состоянии штамповка..(((((((( Спасибо за совет. Гляну, что это за диски.
СсылкаПожаловаться
Александр РусаковВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Приветствую! Да думали уже про штамповку... Просто вспоминаю, как сам ездил на девятке и на 14-й на таких колёсах. Править приходилось после каждой поездки до Кирова, каждую неделю, иногда и в дороге.(((((((((( А колпаков перетерял - не сосчитать! Сейчас дороги получше, конечно. Всё равно как-то не хочется... Вижу просто на чужих машинах в каком состоянии штамповка..(((((((( Спасибо за совет. Гляну, что это за диски.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На литых ездить комфортнее. Разница ощущается, не то что бы сильно, но есть.
СсылкаПожаловаться
Joshua JoshuaВ ответ на Николай Буров
Николай Буров
Приветствую! Да думали уже про штамповку... Просто вспоминаю, как сам ездил на девятке и на 14-й на таких колёсах. Править приходилось после каждой поездки до Кирова, каждую неделю, иногда и в дороге.(((((((((( А колпаков перетерял - не сосчитать! Сейчас дороги получше, конечно. Всё равно как-то не хочется... Вижу просто на чужих машинах в каком состоянии штамповка..(((((((( Спасибо за совет. Гляну, что это за диски.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
У нас на Авео такая же беда
,штатная резина на 15" с 55 профилем,тоже уже все диски приходилось править(но там изначально штамповка),и даже камеры вставляли
,и уже все диски поменяли(на аналогичную штамповку,благо недорого
),А вот зимнюю резину,изначально покупали на 14" с 60 профилем,и недорогую штамповку к ней,так вот с зимней всё нормально,без вопросов,диски ходят.
СсылкаПожаловаться
Прокопий Грек
когда то была девятка -были K&K, в полне нормальные диски(на нормальных ухабах гнуться но не колятся).
СсылкаПожаловаться
иван иванов
Привет. И те и другие довольно качественные диски. Скад стоит уже не первый год. И зимой и летом. Очень хорошо показали себя в эксплуатации. Можно смело брать. Но главный момент , что вы переходите на меньший радиус. А это уже само по себе решение проблемы
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на иван иванов
иван иванов
Привет. И те и другие довольно качественные диски. Скад стоит уже не первый год. И зимой и летом. Очень хорошо показали себя в эксплуатации. Можно смело брать. Но главный момент , что вы переходите на меньший радиус. А это уже само по себе решение проблемы
СсылкаПожаловаться
Добрый вечер! Спасибо, будем думать. Скад вроде больше хвалят, вернее он более распространён...
СсылкаПожаловаться
sergei fedorov
Когда то давно,на "семерке" стояли "VILS",вроде как "Всероссийский институт легких сплавов",ковано-катанные. Лет за десять эксплуатации не потеряли ни внешний вид,ни эксплутационных характеристик. Но когда это было.....
СсылкаПожаловаться
МЫШЬ
К жигулям литые диски,
К манной каше две сосиски
- Любит наш народ!
Мдаа)))
СсылкаПожаловаться
Барт Андрей
КиК 9 лет !!! Ничего не облазит и не мнется, ямы объезжаю ))
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария