Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем привет! Хочу купить авто в сврдл., перм., тюмен. или челяб. обл. Есть 350 тыр. Нужен совет, что из инорынка б/у выбрать.
В голове в приоритете Лансер 9, 2006-2007г. Что еще можно? С чем меньше проблем будет
Данные о расходе, на пустом отрезке пути, с постоянной скоростью 75 км/ч, с попутным ветром, ни о чём.....так никто не ездит...))) Меряйте расход за месяц в целом, сколько наездили (обычно больше по городу) и сколько заправили... Так вот, на 1,5 тонной 2,0 литровой Сонате средний эксплуатационный расход 9 литров (92 бензина) на 100 км......по трассе, если ехать нормально, а не тошнить, 7 - 7,5 л.... Ну а сравнивать комфорт Сонаты и Фабии это вообще смешно...))
Данные о расходе, на пустом отрезке пути, с постоянной скоростью 75 км/ч, с попутным ветром, ни о чём.....так никто не ездит...))) Меряйте расход за месяц в целом, сколько наездили (обычно больше по городу) и сколько заправили... Так вот, на 1,5 тонной 2,0 литровой Сонате средний эксплуатационный расход 9 литров (92 бензина) на 100 км......по трассе, если ехать нормально, а не тошнить, 7 - 7,5 л.... Ну а сравнивать комфорт Сонаты и Фабии это вообще смешно...))
Это не пустой отрезок пути, а выехал со стоянки на работе в одном городе и приехал на стоянку перед домом. По пути есть еще населенный пункт, да из города надо выехать. Минимально было в таких условиях 4.6. Да ехал спокойно. Если ехать в среднем ритме (поездка в Казань, чуток в Казани и обратно), то получаю 5.5. эксплуатационный. Т.е. реальный. Перед выездом заправка до упора, по приезду на этой колонке снова до отсечки.
Соната в городе кушать будет заметно больше 10, и ближе к 15. На трассе да..расход будет не такой большой. Но если город, то расход вырастет заметно. На всех подобных машинах так. Комфорт..да неверно. У вас была Фабия? она достаточно комфортная машина и на трассе и в городе. Когда пересел с Ланосе (у которого база кстаи больше), то был очень удивлен. Ланос это трясучая таратайка, если сравнить с Фабией. Тут судит по внешности и размерам нельзя. Ярис тоже как ни странно очень комфортная машина. Хотя с виду не подумаешь.
Это не пустой отрезок пути, а выехал со стоянки на работе в одном городе и приехал на стоянку перед домом. По пути есть еще населенный пункт, да из города надо выехать. Минимально было в таких условиях 4.6. Да ехал спокойно. Если ехать в среднем ритме (поездка в Казань, чуток в Казани и обратно), то получаю 5.5. эксплуатационный. Т.е. реальный. Перед выездом заправка до упора, по приезду на этой колонке снова до отсечки.
Соната в городе кушать будет заметно больше 10, и ближе к 15. На трассе да..расход будет не такой большой. Но если город, то расход вырастет заметно. На всех подобных машинах так. Комфорт..да неверно. У вас была Фабия? она достаточно комфортная машина и на трассе и в городе. Когда пересел с Ланосе (у которого база кстаи больше), то был очень удивлен. Ланос это трясучая таратайка, если сравнить с Фабией. Тут судит по внешности и размерам нельзя. Ярис тоже как ни странно очень комфортная машина. Хотя с виду не подумаешь.
У меня 4 года была Соната с МКПП, даже зимой по городу, никогда не получалось более 11 литров.....)) И было много разных малолитражных мыльниц В-класса, типа Фабии.....плавность хода, курсовую устойчивость, энергоёмкость подвески тяжелого седана Д-класса, с ними не сравнить...)))
У меня 4 года была Соната с МКПП, даже зимой по городу, никогда не получалось более 11 литров.....)) И было много разных малолитражных мыльниц В-класса, типа Фабии.....плавность хода, курсовую устойчивость, энергоёмкость подвески тяжелого седана Д-класса, с ними не сравнить...)))
Но Фабии не было. У Фабии отменная курсовая устойчивость и рулежка. Энергоемкомость подвески замечательная. Не уверен, что у Сонаты лучше. Плавность хода во многом зависит от базы и диаметра колес. Тут да..колесики поменьше и база на уроне Калины. Но для своих параметров вполне прилично. Но энергоемкость и курсовая устойчивость очень хорошие.
Но Фабии не было. У Фабии отменная курсовая устойчивость и рулежка. Энергоемкомость подвески замечательная. Не уверен, что у Сонаты лучше. Плавность хода во многом зависит от базы и диаметра колес. Тут да..колесики поменьше и база на уроне Калины. Но для своих параметров вполне прилично. Но энергоемкость и курсовая устойчивость очень хорошие.
А у Вас Сонаты не было.....))) Физика на стороне Сонаты....с массой 1,5 тонны и базой 2700 мм., она даст фору по плавности хода и курсовой устойчивости, любой маленькой легкой машинке (которую ветром на дороге сдувает)...))) Я уж не говорю, про комфорт просторного салона, где 5 человек сидят совершенно свободно...
А у Вас Сонаты не было.....))) Физика на стороне Сонаты....с массой 1,5 тонны и базой 2700 мм., она даст фору по плавности хода и курсовой устойчивости, любой маленькой легкой машинке (которую ветром на дороге сдувает)...))) Я уж не говорю, про комфорт просторного салона, где 5 человек сидят совершенно свободно...
Сонаты не было. 2141 был. Но не будем спорить. Одно только замечание. Расход бензина городе (не дай бог зимой) не может быть маленьким. Просто к этому надо быть готовым. Каждому свое.
Потребность перевозить 5 человек у меня бывает раз в год и 95% времени вообще езжу один.
Сонаты не было. 2141 был. Но не будем спорить. Одно только замечание. Расход бензина городе (не дай бог зимой) не может быть маленьким. Просто к этому надо быть готовым. Каждому свое.
Потребность перевозить 5 человек у меня бывает раз в год и 95% времени вообще езжу один.
И у меня был 2141.....там масса, чуть больше тонны.....и то, курсовая устойчивость была гораздо лучше Жигулей (которых у меня тоже было несколько)......)))
А у Вас Сонаты не было.....))) Физика на стороне Сонаты....с массой 1,5 тонны и базой 2700 мм., она даст фору по плавности хода и курсовой устойчивости, любой маленькой легкой машинке (которую ветром на дороге сдувает)...))) Я уж не говорю, про комфорт просторного салона, где 5 человек сидят совершенно свободно...
Чтобы говорить за физику нужно учитывать все параметры, а не два, три. Если у Сонаты хорошая устойчивость, это не значит что у Фабии она обязана быть плохой. При обгоне фуры на 160км/ч ни какого напряга. Пассажирам второго ряда в Сонате конечно удобнее, а водительское место кому как. В Фабии повыше над землёй сидишь. https://my.mail.ru/mail/natbraunne/video...
У меня 4 года была Соната с МКПП, даже зимой по городу, никогда не получалось более 11 литров.....)) И было много разных малолитражных мыльниц В-класса, типа Фабии.....плавность хода, курсовую устойчивость, энергоёмкость подвески тяжелого седана Д-класса, с ними не сравнить...)))
На межгороде жена у меня спит. Хотя в основном я езжу быстро. Эксперименты с расходом в 5 литров для меня не характерны. Такое бывает очень редко. Но сейчас у нас на дороги вытащили новые комплексы Кордон-М 2 и Poliscan в дополнение к штатным Автодориям и КРИС-П. Приходится ездить тише, иначе замучаешься платить штрафы. Сразу скажу не все радар-детекторы их берут, есть которые вообще не берут. Все GPS прибамбасы бесполезны. Нет там этих камер и место их установки постоянно меняют.
Данные о расходе, на пустом отрезке пути, с постоянной скоростью 75 км/ч, с попутным ветром, ни о чём.....так никто не ездит...))) Меряйте расход за месяц в целом, сколько наездили (обычно больше по городу) и сколько заправили... Так вот, на 1,5 тонной 2,0 литровой Сонате средний эксплуатационный расход 9 литров (92 бензина) на 100 км......по трассе, если ехать нормально, а не тошнить, 7 - 7,5 л.... Ну а сравнивать комфорт Сонаты и Фабии это вообще смешно...))
Если средняя 75, то ехать надо постоянно 90-110. Есть спуски и подъемы и населенные пункты. ДПС, ограничения скорости. Если бы катился хотя 80..то было бы еще меньше. Но дорога не позволяет. Полосы разбиты и т.д.
Наверняка укатанная за 10 лет то и пробег смотан. Движок то ходить должен, но там есть ходовка (пока все по кругу поменяешь), сцепа. Может электрика начинать мудрить..возраст машины дает себя знать. Одно дело когда она с новья в одних руках, другое когда берешь 10 летнего кота в мешке.
Наверняка укатанная за 10 лет то и пробег смотан. Движок то ходить должен, но там есть ходовка (пока все по кругу поменяешь), сцепа. Может электрика начинать мудрить..возраст машины дает себя знать. Одно дело когда она с новья в одних руках, другое когда берешь 10 летнего кота в мешке.
Народ, всем доброго времени суток, подскажите кто сможет - есть тачка - бмв бронь по евро B6, 2012 года, авто целое - КОМУ или КУДА это чудище сплавить за приемлимую стоимость ????? подскажите пожалуйста.
Соната в городе кушать будет заметно больше 10, и ближе к 15. На трассе да..расход будет не такой большой. Но если город, то расход вырастет заметно. На всех подобных машинах так. Комфорт..да неверно. У вас была Фабия? она достаточно комфортная машина и на трассе и в городе. Когда пересел с Ланосе (у которого база кстаи больше), то был очень удивлен. Ланос это трясучая таратайка, если сравнить с Фабией. Тут судит по внешности и размерам нельзя. Ярис тоже как ни странно очень комфортная машина. Хотя с виду не подумаешь.
Соната в городе кушать будет заметно больше 10, и ближе к 15. На трассе да..расход будет не такой большой. Но если город, то расход вырастет заметно. На всех подобных машинах так. Комфорт..да неверно. У вас была Фабия? она достаточно комфортная машина и на трассе и в городе. Когда пересел с Ланосе (у которого база кстаи больше), то был очень удивлен. Ланос это трясучая таратайка, если сравнить с Фабией. Тут судит по внешности и размерам нельзя. Ярис тоже как ни странно очень комфортная машина. Хотя с виду не подумаешь.
Потребность перевозить 5 человек у меня бывает раз в год и 95% времени вообще езжу один.
Потребность перевозить 5 человек у меня бывает раз в год и 95% времени вообще езжу один.
Вот мой обзорчик на него https://www.youtube.com/watch?v=ztBVQOSY...