Выбор авто Сид Октавия и т д.
Бюджет около 700тыр.(Провинция деньги собирать уже ЗАДОЛБАЛСЯ) Рост 190 вес 110. То есть смотрю на С класс, что то меньшее рассматривать просто смешно(Не влезу). Что то больше не влезу в бюджет. Прошелся по салонам посмотрел на машины, посмотрел авито на счет перепродажи. Ездить предполагается лет 5 минимум(Вероятно больше). Живу в провинции дороги по весне УЖАС. Рассматриваю механику. За 10 лет привык, автомат прикольно но не необходимо а в обслуживании дороже.
Дополнительный вопрос стоит ли связываться с турбированными двигателями маленького объема? Говорят что и них маловат ресурс Бензин у нас так себе
То что укладывается в бюджет по странам
Французы отпадают, в нашем регионе низкая ликвидность (Очень сильно теряют в цене)
Россия нет ничего интересного. Калина мала Гранта хренова, Приора та же 10тка на которой я уже на катался. Ларгус тот же француз.
Американцы. Форд Фокус, испугали отзывы по надежности. Шевроле круз подешевле и хуже одноклассников по салону.
Немцы. Джетта в бюджет укладывается на 1.6 атмо. А он тот же что идет на поло о котором много негатива. Но в общем то можно и взять. Гольф фактически не попадаю в бюджет. Опель Астра сильно плохие отзывы знакомых и по Фемили тоже(Можно).
Полунемцы. Шкода рапид, увеличенный поло да и тесновато слегка. Шкода Октавия основной претендент. Ети напрягает 1.2 двигло.
Японцы. Тоёта королла не попадаю, Мазда 3 говорят дорогое обслуживание.(можно), Митцубиши Ланцер не понравилась. Нисан. Тиида исчезла что будет фиг знает. Джук как то тесноват и тоже дорогие запчасти.(Можно).
Китай. Та же проблема ликвидностю.
Корейцы. Санг енг не укладываюсь в бюджет но облизывался.(Может еще поднакопить.?) Хенде. Ругают металл, и30 тесновато. Елантра(Можно в принципе).
КИА. Сид универсал основной претендент. Церато вроде как очень близкая машина но седан из седана и универсала наверное выберу универсал за большую практичность(Но в общем то тоже можно взять). Соул, странно выглядит...(Тоже можно)
В общем то получается Основной выбор это Октавия и Сид универсал.
У октавии в плюсах. Лучше металл. Просторнее салон. Говорят лучше ЛКП. Немного выше клиренс и надежнее подвеска. Да и в общем то к Шкодам лучше отношение.
Минусы беднее комплектация за те же деньги. На 1.6 движке ее надо ждать. Говорят дороже запчасти. (Детально не смотрел)
Нарягает неизвестный двигатель.(Вроде как 1.6 атмо на шкоду 3 ставится совсем новый)
У Сида в плюсах богаче комплектуха, меньше цена. Отзывы тоже очень хорошие. На счет неустойчивости на дорогах думаю после 11той, она покажется хорошей. Старый не проблемный двигатель и коробка.
Напрягают отзывы по ЛКП.
В общем то сорее всего остановился бы на шкоде, но фиг знает что за двигатель... Как то пугает.
p.s. На внешний вид дизайн и т д. Глубоко пофиг. Машина должна возить и не парить мозг и быть удобной. Остальное не важно.
На новый соул смотрю тоже, походил посидел проехался.
Вроде забавная машина но как я то несуразная
Посадка как у кроса. Клиренс как у легковушки. Багажное мелкое от короткого хеча. Какой то пере матиз получается. Странная в общем машина.
Универсал у нас стоит 705 в комфорте. Октава унылая 690 не совсем унылая 740. Но ее ждать до октября ноября. Что так то жесть, ну хоть еще соберется немонго денег.
В общем то от покупки Октавии меня отпугивает именно он.
Новый двигатель, хз что за штука и как будет себя вести. Именитость производителя не гарантирует хорошей конструкции. Вот сколько народу материлось на двигатель фольца поло.
Знать бы что у Октавы за движек...
Знать бы что у Октавы за движек...