VW или ТАЗ? Бюджет-150-200 руб

Ауди 80 однозначно!!!!

Типа существует 2 вида продукции - для "своих" и для "быдла"?

Считаешь нормальным такой подход к работе?
Совок - непобедим! Вот одна из причин ситуации с автовазом.
Японцев на них нету!
В американском автопроме была когда-то похожая ситуация. Их автопром загибался.
Так же как с ВАЗом - машины были у них несколько разного качества.
В понедельник-вторник народ был с бодуна, к пятнице снова нажирался. Самые качественные машины сходили с их конвейера в среду-четверг.
Америкосы позвали японцев - антикризисных управляющих.
Японцы уволили 70% персонала, тех, которые не смогли или не захотели всю неделю нормально работать.
Дальше - они разорвали все контракты со "своими" поставщиками (которые гнали бракованые комплектующие на завод за "откаты")
Я думаю, ВАЗ можно "вылечить" только такими мерами.
Тогда все машины, сходящие с конвейера будут качественными.

А "тринашка" за 190т.р. есть вариант?

скажи тогда чтобы контролировали почаще, может получше отношение будет к нашим тазам.
хотя владик все равно еще лет 15-20 на них не пересядет...

мужик не смеши мои тапки. (только без обид).

одну. Конечно могут. Видел бы ты чем и как они двери в кузов подгоняют. И как готовую продукцию молодые специалисты на автовозы грузят.

ты че дебил чтоли .. у русских вообще рук нету а тазы собираются хуем

павлик, энтим инструментом тебя сделали и точно не русские, потому что ты полный отморозок, до дебила расти и расти. желаю удачи в энтом не легком деле(следи за помелом своим) и будет тебе счастье!

Заткни свою кожаную флейту!

Товарищи не предлагайте человеку Хуйдай!))) Но не серьезная эта машина! Вот дельный совет ауди 80 B4 отличная машина не капризная! И стоит около 200-220! Конечно можно и ладу 110 тоже неплохая машина! Вообще если за машиной следить, то три года любая проездит, если она не убита до покупки! А вообще как повезет! Мне например один раз достался опель за 40тыс руб! Я проездил на нем 4 года без проблем. Только подвеску поменял и масло несколько раз и все! Потом взял посвежей! А он до сих пор бегает хотя 89 года!

Да ладно)сейчас любые запчасти.Даже если что-то на заказ то срок доставки-максимум3-4 дня). И по поводу оригинальных-что то конечно лучше купить оригинал,а что-то и неоригинал будет работать не хуже. Тем более оригинал-это те же детали с клеймом VAG концерна+накрутка. А по поводу пробега-у меня 400 и не факт что одометр не скручен...В двигателе менял только МСК-около 1500р.А вообще двигатель изначально миллионник....Ну 600-700тыс думаю пройдет до капиталки По мелочи-да-вложил в него около 10т (в основном это ходовая+амортизаторы по кругу) и то потому что преыдущий хозяин в него не лазил. ну за 130т да..будет машина в которую еще 10-20т или больше вложишь) И то,смотря у кого взять..Если кто то говорит я ездил уже N-лет и даже не лазил в машину-полезешь ты за него :D а кто следит а машиной-и на новую надо делать ТО и ходовая не исключение) Не спорю-машина ломается. Но поддерживать рабочее состояние сполне бюджетно.

За 3т на хачиковой разборке

через 3 года, когда тазы будут стоит хз сколько то думаю за 130 и продашь..А там неизвестно) т.к. от знакомого кот. занимается поставками запчастей из Германии известно что они тоже скоро подорожают...Я например продавать бы не стал свою. Лучше сделать чем продать) но это мое мнение)

:D спора нет..новое по любому лучше...Хотя бы тем что купив новую машину и продав ее после гарантии не особо потеряешь, и опять возьмешь новую...только вопрос в цене