20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

ВУТ ВАЗ 21093!!! Уже достало!!!

Если кто может помочь, посоветуйте что-нибудь.
Все началось с того, что пару месяцев назад износились колодки, решил их поменять,
взял хорошие колодки, не помню название, но дорогие, поставил, тормоза стали держать как никогда.
Но начался процесс самоторможения, долго я мучился, в итоге поменял суппорт, и заработало нормально.
На днях решил обновить тормоза, начал с колодок, не успел поставить, опять самоторможение.
Поменял ГТЦ, все прокачал, опять то же самое, даже хуже, теперь тормоза еще начали схватывать в самом конце,
но при этом колеса передние греются, да еще со стороны ВУТа появилось не большой звук(такой как звук сдувающегося шарика), когда нажимаю на педаль,
где-то в середине, потом проходит. Еще двиг работает не стабильно во время нажатия. ЧТО ДЕЛАТЬ?? С ЧЕГО НАЧАТЬ??
Av
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
43
макар макар
отключаеш вакуумный усилитель ,при этом усилие нажатия на педаль возрастает приобуешь проехать , да шланг усилителя заглуши ,если появятся изменения а они будут тогда поймёшь что дальше делать
СсылкаПожаловаться
Av
Поменял ВУТ. Итог:
1. Пропал звук который был раньше;
2. Прокачка системы была не нужна, тормоза нормально теперь держат
3. Двигатель стал стабильно работать, никаких скачков во время нажатия на тормоз не наблюдается;
4. Колеса все еще греются, скорее всего дело в суппорте, один я менял, а второй стоит давно, но почему греются оба не известно. Буду выяснять.
СсылкаПожаловаться
Фарит Хакимов
ПОМЕНЯЛ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР,ПОТОМ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР, ПОСТАВИЛ ВСЕ НОВЫЕ ТОРМЗНЫЕ НАКЛАДКИ, И ВДРУГ ПРОЕХАЛ НЕСКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ ГДЕ ТО ПРИТОРМАЖИВАЛ,ПРИЕХАЛ, ОСТАНОВИЛСЯ, МАШИНА ВООБЩЕ НИКУДА, ТОРМОЗА ВСЕ ПРОКАЧЕННЫЕ, ВСЕ ПРОВЕРЕННОЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария