Всем добрый вечер,а кому то добрый день!

Ездил пассажиром на такси. Я не являюсь ненавистником Логана. Машина не плохая (пока новая), но за те-же деньги есть авто получше. Вот у Ларгуса конкурентов нет.

Лохан-поганка - таксохлам. Для людей есть другие машины

Лампочки на пыжике меняются элементарно

А Вы сами-то хоть раз на Дастере- Логане-Сандере лампы меняли? Пишете чего не знаете. На этих авто заменить лампу занимает минуту, две максимум(это если с бубном вокруг танцевать).

По Пежо - сам третий год езжу на 307SW 1,6 МКПП, 2007 год, из последних, брал с пробегом 80 тысяч, сейчас на одометре 152 тысячи. Машиной очень доволен. Обслуживание недорогое, проблем с ней пока особых не было, запчасти в экзисте в наличии практически все, ценники на запчасти гуманные. Чем брать 308 - скорее советовал бы 307 07-08 года с мотором 1,6, машина гораздо надежнее и качественнее сделана.
За 70 тысяч поменял, кроме расходников, стойки стабилизатора, термостат, сцепление и один ступичный подшипник.

Это хорошо что тебе такая машина попалась! Покупка машины-это как лотерея,повезёт-не повезёт))

сестра продала фф2 по моему 6 летнего 115л.с. 125.000 пробег был в прошлом году кроме масла-фильтров замена 1-го правого переднего ступичного подшипника. машинка ушла за 2 дня.

Блин сколько бреда , спец ключи для Пежо, замена ламп, дорогие запчасти Пежо, сложная конструкция Пежо, бред полнейший он проще и комфортней фокуса. Одна только замена салонного фильтра у фокуса это что то с чем то. Бери что свежее и целее.

бред не пиши, пежо на коленке отремонтировать можно. А какие там дорогие запчасти? цены в студию пожалуйста.

Читай внимательно, я перечислял байки про Пежо. Сам откатал на 307 170тыс. Хорошая не дорогая и простая машина.

извиняюсь)

Фокусы тех годов надежнее французов.