Всем добрый вечер,а кому то добрый день!

Очень.Особенно электрика и ходовая. Официально запчасти не поставлются. поэтому только на заказ. На реношку в 2-3 раза дешевле выходит

Дааа! А заказ как обычно неделя-две ждать)

От 2х недель

Недорогие.

не бойся брать пыжика, я сам на ней езжу 3-й год уже, меняю только масло и фильтра. Только на мкпп бери и с пробегом до 100 тыс.

На счёт ФФ тоже это слышал,вот и пытаюсь отговорить жену)

На работе есть один "царь зверей". На коробку нареканий нет, но у нас механика. Кузовщина довольно крепкая и самое главное не сильно гниёт ( цвет машины белый, поэтому рыжики и сколы как на ладони) Движок позволяет над собой издеваться в смысле переваривания бензина и сроков замены масла. Ремонт и запчасти подвески необоснованно завышены, но там слишком всё хитро собрано и нужен специнструмент, который раз в пять дороже чем на остальные авто. Доставка тех же ступичных подшипников обошлась в 2,5 недели. Электроника оставляет желать лучшего ( именно разъёмы) , но у нас слишком поганый климат. Контакты окисляются и начинаются "танцы с бубнами" потому что машина начинает жить своей жизнью.) По фокусу ничего не скажу, честно, но приятель взял уже второго. Он доволен.

Надо прислушаться к желанию Супруги.

Для неё самое важное-внешний вид) женская логика!!!

разумно

А про рено клио что можете сказать!?

Фабия лучше.

Наверно речь про Турецкий Симбол, а не Французский Клио?

Логан - это Румынский автомобиль, и ни чего не говорит о Французском автопроме.
Французские авто мудрёные, заменить лампу, насос омывателя или стартер - это целая проблема.
Форд или Шкода

На бывшем Москвич и ВАЗ кузова делают. Всё основное на "даче" и в Турции.

Я имею в виду, что Румынский Логан более прост в ремонте, но менее долговечен в сравнении с Французскими моделями. Логан надёжен первые семь лет, потом начинаются проблемы с кузовщиной и с электрикой. Подвеска у Логана не пробиваемая, но ни в коем разе не является не убиваемой. Имеет ресурс меньше других. По ощущению от езды на иномарку не тянет.

У меня был иностранный автомобиль который "не замечал" "лежачего полицейского от 30км/ч и выше. ЗАЗ Славута - отстойная устойчивость. На ветру мотает. В колею на асфальте сваливается и начинает по ней болтаться, чтоб выехать из колеи нужно приложить усилие, после этого выпрыгивает из колеи как Сайгак.
Смотрел специально тест драйв с Логаном - заметен лежачий как в Газели.