20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Вот есть же и хорошие новости

Инженеры чешской марки Skoda придумали, как избавить автомобилистов от неприятных ситуаций, когда при наполнении бачка стеклоочистительной жидкости часть ее проливается в подкапотное пространство.
В компании разработали специальную крышку для бачка стеклоочистителя в концепции Simply Clever. При открывании эта крышка трансформируется в воронку, упрощая процесс наливания жидкости в бачок. 



Антонина Котельникова
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
178
Прокопий ГрекВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Вообщем то у Вагенов все складывается из таких мелочей. Молодцы..кто то скажет скучно, я же скажу удобно. Практически все продумано до мелочей.
СсылкаПожаловаться
чёт продуманные кочергу для капота оставили-а вдруг счастливого обладателя авто с такой воронкой капотом пришибёт когда лить будет жижу-непорядок непродум-никакой заботы о клиентах и почитателях данного авто
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
чёт продуманные кочергу для капота оставили-а вдруг счастливого обладателя авто с такой воронкой капотом пришибёт когда лить будет жижу-непорядок непродум-никакой заботы о клиентах и почитателях данного авто
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Эта кочерга очень простая и надежная. Ибо не надо никаких амортизаторов менять и ничего не упадет. Да и открывать капот приходится очень редко (ттт). Правда у меня пробег всего 252 тыс. Движок родной и живой (ттт).
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Эта кочерга очень простая и надежная. Ибо не надо никаких амортизаторов менять и ничего не упадет. Да и открывать капот приходится очень редко (ттт). Правда у меня пробег всего 252 тыс. Движок родной и живой (ттт).
СсылкаПожаловаться
История переписки3
лично видел как на фв упало на хозяина( ветер однако дунул и кочерга упала-капот следом)-хозяину повезло, а вот кочергой попортило и крыло и капот.( я не агитирую ни за кочергу ни за амортизаторы, лично самому никогда кочерга не доставляла неудобств).
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Прокопий ГрекВ ответ на Николай Нефёдов
Комментарий удален.Почему?
История переписки5
тут уж не ведаю менял чел или нет-но попортило знатно( не видел больше этого человека и авто). также однажды видел картину как чел закрывал багажник(уни) с амортизаторами и торчащим то ли ломом , то ли трубой- там ваабче


СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
лично видел как на фв упало на хозяина( ветер однако дунул и кочерга упала-капот следом)-хозяину повезло, а вот кочергой попортило и крыло и капот.( я не агитирую ни за кочергу ни за амортизаторы, лично самому никогда кочерга не доставляла неудобств).
СсылкаПожаловаться
История переписки4
На Фабии она сделана по другому. Крепиться к капоту (и в сложенном положении фиксируется на капете) и вставляет в углубление в крыле. Причем в крыле стоит специальный фиксатор и просто так ее не вытащить оттуда. Надо отжать фиксатор. Сдается испортили систему:)
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
На Фабии она сделана по другому. Крепиться к капоту (и в сложенном положении фиксируется на капете) и вставляет в углубление в крыле. Причем в крыле стоит специальный фиксатор и просто так ее не вытащить оттуда. Надо отжать фиксатор. Сдается испортили систему:)
СсылкаПожаловаться
История переписки5
да уж-это фсё манагеры
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
да уж-это фсё манагеры
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ага. чичас даже не знаю, какие новые Вагены покупать можно. Вся беда..движки, придуманные эффективными менеджерами. Так..ходовка, рулежка, салон, удобство..Но вот долгоживущие движки закончились. Корейцы кстати тоже этим страдают. Машину можно катать до 100 тыс..далее пойдут проблемы.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Ага. чичас даже не знаю, какие новые Вагены покупать можно. Вся беда..движки, придуманные эффективными менеджерами. Так..ходовка, рулежка, салон, удобство..Но вот долгоживущие движки закончились. Корейцы кстати тоже этим страдают. Машину можно катать до 100 тыс..далее пойдут проблемы.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
ходовка долгоживущая тоже приказала долго жить.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
ходовка долгоживущая тоже приказала долго жить.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Вы не поверите. У меня пока .252 тыс.
Перед
1. замена стоек стабилизатор 2 раза (из них один раз просто купил г..но) и втулок стабилизатора 2 раза.
2. Шаровые один раз.
3. Аммо и опорники родные.
4. Рулевые наконечники менял один раз,
5. тормозные диски заменил недавно.
6. Колодки два комплекта.
Зад..
1. одна ступица, зашумел подшипник и
2. один раз колодки. Все остальное родное. Но скоро буду менять все..
И это притом, что ямки я не объезжаю и скорость не сбавляю. У Фабии подвеска очень энергоемкая, позволяет многое.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Вы не поверите. У меня пока .252 тыс.
Перед
1. замена стоек стабилизатор 2 раза (из них один раз просто купил г..но) и втулок стабилизатора 2 раза.
2. Шаровые один раз.
3. Аммо и опорники родные.
4. Рулевые наконечники менял один раз,
5. тормозные диски заменил недавно.
6. Колодки два комплекта.
Зад..
1. одна ступица, зашумел подшипник и
2. один раз колодки. Все остальное родное. Но скоро буду менять все..
И это притом, что ямки я не объезжаю и скорость не сбавляю. У Фабии подвеска очень энергоемкая, позволяет многое.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
когда то у меня была девятка(брал с пробегом под 100т) , я на ней намотал ещё под 200т- так в ходовке окромя шаровых( раза 3 или 4) и пары резинок ничего не делалось (сход-развал каждый год проверялся) , ну и колодки менялись-передние.
СсылкаПожаловаться
Валерий МачтаковВ ответ на Валерий Мачтаков
Валерий Мачтаков
Ага. чичас даже не знаю, какие новые Вагены покупать можно. Вся беда..движки, придуманные эффективными менеджерами. Так..ходовка, рулежка, салон, удобство..Но вот долгоживущие движки закончились. Корейцы кстати тоже этим страдают. Машину можно катать до 100 тыс..далее пойдут проблемы.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Особенно если менять масло в городе, через 15 тыс и лить, что что льет дилер.
СсылкаПожаловаться
конь педальныйВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
лично видел как на фв упало на хозяина( ветер однако дунул и кочерга упала-капот следом)-хозяину повезло, а вот кочергой попортило и крыло и капот.( я не агитирую ни за кочергу ни за амортизаторы, лично самому никогда кочерга не доставляла неудобств).
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Где кочерга? Брал свой Суперб еще в 2007 г и уже тогда и на капоте и на багажнике стояли газовые упоры.
СсылкаПожаловаться
Прокопий ГрекВ ответ на конь педальный
конь педальный
Где кочерга? Брал свой Суперб еще в 2007 г и уже тогда и на капоте и на багажнике стояли газовые упоры.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Где кочерга? -на автомобиле марки фв.
СсылкаПожаловаться
конь педальныйВ ответ на Прокопий Грек
Прокопий Грек
Где кочерга? -на автомобиле марки фв.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Вообще-то Тоня про Шкоду писала, хотя без разницы. На Октавии тоже газовые упоры. И на фв Пассате тоже. Может на каком-нибудь Поло и кочерга, так для этого класса норма.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Антонина КотельниковаВ ответ на Николай Нефёдов
Комментарий удален.Почему?
Хотелось бы услышать ваш вариант хорошей новости.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Прокопий ГрекВ ответ на Николай Нефёдов
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
газета Сталинских времён?(только про бизнес не понятно).
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
стали ли дешевле проститутки???
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария