Вопрос диагностам и не только, пропуски зажигания на Гранте - 56 ответов - Ремонт и эксплуатация - страница 2

ВасилийВ ответ на Рашит Мухаметшин12 ноября 2013 22:32

Рашит Мухаметшин12 ноября 2013 22:30

вполне. я ничему не удивлюсь.

Не может быть, так как влияло бы на все 4 цилиндра, это не карб.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

то есть подсос не может быть? элементарно- дырка в патрубке впускного коллектора на 4 горшок.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на Василий12 ноября 2013 22:37

Василий12 ноября 2013 22:32

то есть подсос не может быть? элементарно- дырка в патрубке впускного коллектора на 4 горшок.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

то есть подсос не может быть? элементарно- дырка в патрубке впускного коллектора на 4 горшок.

Не может быть!!! При дырке в любом месте коллектора будет неучтённый воздух и ДМРВ не даст работать не одному цилиндру. К тому же на оборотах не будет влиять. Для этого надо дыру огромного размера.

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на arman197912 ноября 2013 22:27

arman197912 ноября 2013 22:18

Я думаю или на подсос воздуха или сюрприз в каком то коллекторе, может такое быть?

СсылкаПожаловаться

Я думаю или на подсос воздуха или сюрприз в каком то коллекторе, может такое быть?

Подсос воздуха допускаю только через уплотнительную резинку форсунки 4-го цилиндра. В любом другом месте не влияет на один цилиндр. Подозрение на подвисание клапана. Такое часто видно на приоровском двигателе после загибания клапанов. Но в информационных письмах ВАЗа пишут что и качество бензина тоже влияет. Датчиком разряжение это можно увидить.

СсылкаПожаловаться

Александр12 ноября 2013 22:19

Клапана ...зазоры посмотреть

СсылкаПожаловаться

arman1979В ответ на Александр12 ноября 2013 22:21

Александр12 ноября 2013 22:19

Клапана ...зазоры посмотреть

СсылкаПожаловаться

смотрели

СсылкаПожаловаться

АлександрВ ответ на arman197912 ноября 2013 22:31

arman197912 ноября 2013 22:21

смотрели

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Если по диагностике всё нормально....смотрели....у меня тоже такое было ...оказалось клапана зажаты ...в общем дефект там искать....брак ...машина новая

СсылкаПожаловаться

arman197912 ноября 2013 22:20

в оде дальнейших пыток выяснил что на подсос проверяли путем пшикания быстрого запуска

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на arman197912 ноября 2013 22:23

arman197912 ноября 2013 22:20

в оде дальнейших пыток выяснил что на подсос проверяли путем пшикания быстрого запуска

СсылкаПожаловаться

а на сканер смотрел кто нить в этот момент? или ждали подскока оборотов? я заметил, что очиститель карбюратора , в больших количествах, глушит мотор. на их безделушках (ДСТ) не удобно это делать. на мониторе ПК лучше видно подскок и зависание сигнала ДК

СсылкаПожаловаться

Безумный МаксВ ответ на Василий13 ноября 2013 00:10

Василий12 ноября 2013 22:23

а на сканер смотрел кто нить в этот момент? или ждали подскока оборотов? я заметил, что очиститель карбюратора , в больших количествах, глушит мотор. на их безделушках (ДСТ) не удобно это делать. на мониторе ПК лучше видно подскок и зависание сигнала ДК

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вась, привет, я там ниже накрапал коментарий прочти. Познавательно реально.

СсылкаПожаловаться

олег 12 ноября 2013 22:24

коллектор на подсос то-же проверяли? была засада на волге 3110,2-ой горшок не работал при сборке защемили прокладку коллектора.

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RU12 ноября 2013 22:45

Было однажды - на холодную форсунка работала, а при прогреве клинила. Обнаружили случайно - снимали для проверки, а при установке поменяли местами, пропуски переместились на другой горшок

СсылкаПожаловаться

Игорь12 ноября 2013 22:50

Ни новых Нивах пару раз попадался такой дефект ,проблема в направляющих клапанов была ,клапан пляшет !Как Рашит сказал----Датчиком разряжение это можно увидеть.

СсылкаПожаловаться

arman1979В ответ на Игорь12 ноября 2013 23:08

Игорь12 ноября 2013 22:50

Ни новых Нивах пару раз попадался такой дефект ,проблема в направляющих клапанов была ,клапан пляшет !Как Рашит сказал----Датчиком разряжение это можно увидеть.

СсылкаПожаловаться

Кстати, вариант

СсылкаПожаловаться

владимир дрягин12 ноября 2013 22:57

срочно продовай а то без штанов ходить будеш купи лучше на эти деньги поднржаную японочку ...и беги подальше от русского автопрома

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на владимир дрягин12 ноября 2013 22:58

владимир дрягин12 ноября 2013 22:57

срочно продовай а то без штанов ходить будеш купи лучше на эти деньги поднржаную японочку ...и беги подальше от русского автопрома

СсылкаПожаловаться

срочно продовай а то без штанов ходить будеш купи лучше на эти деньги поднржаную японочку ...и беги подальше от русского автопрома

Деньгами помоги автору на хорошую машину.

СсылкаПожаловаться

arman1979В ответ на владимир дрягин12 ноября 2013 23:08

владимир дрягин12 ноября 2013 22:57

срочно продовай а то без штанов ходить будеш купи лучше на эти деньги поднржаную японочку ...и беги подальше от русского автопрома

СсылкаПожаловаться

Номер счета для перевода денег на покупку японского хлама указать?

СсылкаПожаловаться

Безумный Макс13 ноября 2013 00:06

Всем скажу по секрету что у меня было. Начались пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Глушу, завожу, нормально. Потом опять начинается. Посмотрел всё что Вы тут перечисляли. Сгонял в Пензу нормально. Пару раз взбрыкнула. А на следующий день попёрла температура , раздулись шланги, начала глохнуть. На лямке домой. Вывернул свечи и стало видно что один поршень сияет как новый. скинул головку а в четвёртом цилиндре трещина по торцу кольца прокладки головки. Это вылезло На 75-той тысяче. Поменяли всё нормально. Потом друг звонил что парнишка приезжал с такой же проблемой на 35-тыс. Возможно бракованные прокладки.

СсылкаПожаловаться

приветВ ответ на Безумный Макс13 ноября 2013 09:56

Безумный Макс13 ноября 2013 00:06

Всем скажу по секрету что у меня было. Начались пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Глушу, завожу, нормально. Потом опять начинается. Посмотрел всё что Вы тут перечисляли. Сгонял в Пензу нормально. Пару раз взбрыкнула. А на следующий день попёрла температура , раздулись шланги, начала глохнуть. На лямке домой. Вывернул свечи и стало видно что один поршень сияет как новый. скинул головку а в четвёртом цилиндре трещина по торцу кольца прокладки головки. Это вылезло На 75-той тысяче. Поменяли всё нормально. Потом друг звонил что парнишка приезжал с такой же проблемой на 35-тыс. Возможно бракованные прокладки.

СсылкаПожаловаться

Всем скажу по секрету что у меня было. Начались пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Глушу, завожу, нормально. Потом опять начинается. Посмотрел всё что Вы тут перечисляли. Сгонял в Пензу нормально. Пару раз взбрыкнула. А на следующий день попёрла температура , раздулись шланги, начала глохнуть. На лямке домой. Вывернул свечи и стало видно что один поршень сияет как новый. скинул головку а в четвёртом цилиндре трещина по торцу кольца прокладки головки. Это вылезло На 75-той тысяче. Поменяли всё нормально. Потом друг звонил что парнишка приезжал с такой же проблемой на 35-тыс. Возможно бракованные прокладки.

да я тоже такое встречал . прокладка лопается при обжиме , похоже металл на прокладках не тот и машинка ходит вполне нормально , пока не появляются пузырьки в расширителе , так раз в три пять секунд , короче редко. а потом прокладку разлохматит и все , приехали . но я бы проверил сначала фишку форсунки на предмет контакта . похоже там контакт плохой

СсылкаПожаловаться

Рашит МухаметшинВ ответ на привет13 ноября 2013 10:37

привет13 ноября 2013 09:56

Всем скажу по секрету что у меня было. Начались пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Глушу, завожу, нормально. Потом опять начинается. Посмотрел всё что Вы тут перечисляли. Сгонял в Пензу нормально. Пару раз взбрыкнула. А на следующий день попёрла температура , раздулись шланги, начала глохнуть. На лямке домой. Вывернул свечи и стало видно что один поршень сияет как новый. скинул головку а в четвёртом цилиндре трещина по торцу кольца прокладки головки. Это вылезло На 75-той тысяче. Поменяли всё нормально. Потом друг звонил что парнишка приезжал с такой же проблемой на 35-тыс. Возможно бракованные прокладки.

да я тоже такое встречал . прокладка лопается при обжиме , похоже металл на прокладках не тот и машинка ходит вполне нормально , пока не появляются пузырьки в расширителе , так раз в три пять секунд , короче редко. а потом прокладку разлохматит и все , приехали . но я бы проверил сначала фишку форсунки на предмет контакта . похоже там контакт плохой

СсылкаПожаловаться

История переписки2

но я бы проверил сначала фишку форсунки на предмет контакта . похоже там контакт плохой

Так это ведь Гранта и плохой контакт на форсунке вычеслит на раз-два.

СсылкаПожаловаться

ОООВ ответ на Безумный Макс13 ноября 2013 13:38

Безумный Макс13 ноября 2013 00:06

Всем скажу по секрету что у меня было. Начались пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Глушу, завожу, нормально. Потом опять начинается. Посмотрел всё что Вы тут перечисляли. Сгонял в Пензу нормально. Пару раз взбрыкнула. А на следующий день попёрла температура , раздулись шланги, начала глохнуть. На лямке домой. Вывернул свечи и стало видно что один поршень сияет как новый. скинул головку а в четвёртом цилиндре трещина по торцу кольца прокладки головки. Это вылезло На 75-той тысяче. Поменяли всё нормально. Потом друг звонил что парнишка приезжал с такой же проблемой на 35-тыс. Возможно бракованные прокладки.

СсылкаПожаловаться

АГА а может бензин вместо 95 льем 92 и по цене на 4 рубля дешевле чем на газпроме

СсылкаПожаловаться