Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Да и не Дервейс виноват в том, что эти Лифаны полуфабрикаты.
Наоборот инженеры завода предлагают китайцам способы решения некоторых проблем с машинами (кстати в одной из статей по моим ссылкам сверху об этом тоже есть упоминание), а китайцы лишь считают копейки и отвечают соответственно: НЕТ ДЕНЕГ!
Просто у китайцев на данный момент нет даже ЦЕЛИ начать делать нормальные машины, как-то учиться, развиваться правильными путями...,им лишь бы спихнуть и бабки в карманы сложить! Такая же ситуация несколько лет назад еще была и на АвтоВАЗе и на других Российских заводах... По нынешним временам такая тактика - утопия...
А по поводу аренды с последующим выкупом ты все верно говоришь. Условия по предоставлению лизинга такие интересные, что таксистам просто грех от этого отказываться... Хотя как показывает практика (были тут перевозчики ,которые китайские автобусы закупали и которые у них все повставали через полгода-год...), еще неизвестно во что в итоге выльется все это, т.к. таксеры в год легко 100000 км наматывают в далеко не самых щадящих режимах... )
А это считай 200000 км... Не каждая современная Тойота столько пройдет без проблем... Тем более учитывая то, как к машинам относятся в такси... Что уж там говорить про чайнакары...?)))
Я не буду говорить про Китаймобили ...В Китае до сих пор не могут даже скопировать более-менее нормальный спортбайк... Все их моЦики-это "велики" с моторами 30-и летней давности и хорошо ещё,если лицензионных а не своих... так что я сплю спокойно и не верю в экспансию.
берите то что нравится, обязательно с примеркой! мне вот рио не порадовало, а соляра тем более, поло- скромно но со вкусом...все машины ломаются и все машины чинятся....удачи!
Наоборот инженеры завода предлагают китайцам способы решения некоторых проблем с машинами (кстати в одной из статей по моим ссылкам сверху об этом тоже есть упоминание), а китайцы лишь считают копейки и отвечают соответственно: НЕТ ДЕНЕГ!
Просто у китайцев на данный момент нет даже ЦЕЛИ начать делать нормальные машины, как-то учиться, развиваться правильными путями...,им лишь бы спихнуть и бабки в карманы сложить! Такая же ситуация несколько лет назад еще была и на АвтоВАЗе и на других Российских заводах... По нынешним временам такая тактика - утопия...
А по поводу аренды с последующим выкупом ты все верно говоришь. Условия по предоставлению лизинга такие интересные, что таксистам просто грех от этого отказываться... Хотя как показывает практика (были тут перевозчики ,которые китайские автобусы закупали и которые у них все повставали через полгода-год...), еще неизвестно во что в итоге выльется все это, т.к. таксеры в год легко 100000 км наматывают в далеко не самых щадящих режимах... )
Типа, ещё не сгнила и не расыпалась)))))))))!