volvo s60

Я не занимаюсь определением надежности машин. Ответил по факту что имеется в реальности на текущий момент, у реального владельца. Я не живу прошлым, что там было когда-то.

Сколько замен? Опорники стоят по 700р штука, аморт сдох один на третьем годе эксплуатации, но меняют оба. Где вы тут видите "столько замен"?

Открою вам тайну, но вольво никогда не были надежными, я честно говоря вообще нигде на форумах не видел такого, чтобы люди писали о надежности вольво как марки. Но лично мое имхо спустя 2 года эксплуатации, что лучше я буду раз в 2 года менять что-то в подвеске на 20-30 тысяч, чем трястись над тем, чтобы не кончился новомодное двигло от ауди\фолькс, или не накрылось в очередной раз сцепление\мехатроник у них же. В современных машинах куча электроники которая стоит баснословных денег, и которая как раз и дохнет, а рычаг поверьте мне это мелочь, вы его поменяете и забудете о нем еще на несколько лет, в отличие от "новомодной штучки" которая может сдохнуть в любой момент независимо от пробега, превратив ваше авто в по сути труп оживить который будет стоит не сравнимо больших денег, чем стоимость железной чушки в подвеске.

Изучите количество проблем на айди\мерседесе\бмв новых, у вас волосы дыбом встанут, и там ремонт идет далеко не на озвученные мной суммы касательно вольво. Корейцев в расчет не беру, поскольку они используют в основном технологии 6-10 летней давности, турбодвигатели только только стали появляться. Чем проще машина, тем меньше она ломается.

Почему пишете о расходе "полбака", а не бак ? Значит бака хватает на 400 - 460 км., а в бак вмещается 70 литров. Мне такая машина с таким расходом нахрен не нужна, т.к в неделю накручиваю 400 - 480 км., за год более 20 тыс. км., только на бензин вкалывать.

Так вам это авто никто и не предлагает, нет денег его содержать, берите что-то дешевле.

Чтоб покупать такую машину, которая жрёт бензин - это нужно быть больным на голову и вредить своему семейному благополучию. Когда-то я нового гольфа для семьи купил за €25 тыс. на долгие года, не скажу, что "дешёвка", ТО и расход топлива вписывается в мой бюджет.,

Не нужно беспокоиться за чужой бюджет и считать чужие деньги, еще раз повторяю, если вы не в состоянии содержать подобную машину это ваши проблемы, а не проблемы машины. Я никому ее не навязываю, топикстартер спросил совета у владельцев, я ему ответил, что именно вы делаете в этой теме я совершенно не понимаю.

У моего китайца ( Тигго) на следующей неделе за вторую сотню пойдёт и кроме костей и задних сайлентов подвеска вся родная. Так авто деньги зарабатывает по районным дорогам.

Рад за Вас! Я машину покупал не для зарабатывания денег, а для комфорта. Что она мне предоставляет на все 100%.

Всё ясно, ПОНТЫ ВАЖНЕЕ ! ! !

Я тут почитал комменты Знатаков о затратности в ремонте - улыбнуло.в семье 5 моделей Volvo, сам уже катаюсь на третьей (xc 70 2009), обычное обслуживание не дороже немцев.по расходу бензина немного больше чем старые модели до 2000 года,но и моторы мощнее.так что лабуда это все,возможно в этом году возьму своей девчонке с70 Volvo.

Тут зимой в туфлях ходим, для Универа вполне нормально

Корефан у меня на 90 товар таскает (лёгкий) не сказал бы что беспроблемная машина. Болячек хватает,вот к кузову претензий нет ,сделан на совесть.

В 12 году корешу пригнали трёхгодовалого из неметчины за 900 ( ровно половина нового тогда была, дизель, МКП )