Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуй Володь! Только с работы приехал, извини. Абсолютно согласен что и тело и резьбовая часть родного болта свободно проходят в газелевскую серьгу. Только обрати внимание, что и у родной серьги болт только на шлицах держится! Со шлицев сбил ( на родной серьге) и болт свободно вылетает! Я бы тоже может получше чего скумекал( по допускам) но сие имеет место быть...Кстати, когда брал серьги( пластины) Газелевские ( сказали хорошие)) ) у них отверстия были разного диаметра. То что поменьше, как раз в фаску на теле болта упиралось, как на родной серьге.
Не соглашусь с тобой Саша..То,что болт держится только на шлицах,не оспариваю,такова конструкция(будешь смеяться,недавно столкнулся с подобной конструкцией на Скании-крепление кронштейна заднего крыла,задняя часть держится на двух болтах М18 с расстоянием между ними 2см).Видимо тебе предложили просто увеличенные Волговские серьги,учитывая то,что там отверстия с разным диаметром...На Газелевских оба отверстия одинаковые под болт М16,соответственно там отверстие 16 в плюсе...
)) ) у них отверстия были разного диаметра. То что поменьше, как раз в фаску на теле болта упиралось, как на родной серьге.
