ВКЛЮЧИТЕ СВЕТ!!!ДНЁМ ДАЖЕ И ДАЛЬНИЙ.

Со светом днём ездить полный маразм . Это придумали наши чинуши .Вся Европа ездит без света , кроме скандинавов . Со светом увеличиваеться расход топлива на 5-8 % , горят генераторы , идет не до заряд акамулятора . наши правители вроде боряться за икономию всего . А на водителях зачем экономить , раз он ездит , он покупает дорогой бензин , страховку , тр. налог , штрафы и т.д. Я 30 лет за рулём .Наши правители просто издеваються над водителями .

У калины сменил генератор. Не тянул с кондеем и светом. А у лекскса тянет. Странно. Толи тазоделы глупее япов, а скорее генератор не очень попался.

Лично моё мнение (водительский стаж 37 лет,все категории с 1980 года): днём ближний свет включать НА ТРАССЕ (за городом) обязательно! Транспортное средство с включенными фарами, а не габаритами! видно издалека - это повышает безопасность! А вот в населённых пунктах днём включенные фары только мешают (плохо видно включенные поворотники), поэтому нужно отменить включение фар в населённых пунктах. А вот за невключение ближнего света за городом ужесточить наказание. Не включил ближний свет- плати штраф 2-3 тысячи. Что касется шумахеров на дорогах - включенные фары не помогут. Для них долно быть реальное наказание - лишать прав пожизненно и садить за решотку хотя бы на полгода. И чтобы не было неприкасаемых в этом случае. Если это будет действовать, то и порядка будет больше.

Лично моё мнение (водительский стаж 37 лет,все категории с 1980 года): днём ближний свет включать НА ТРАССЕ (за городом) обязательно! Транспортное средство с включенными фарами, а не габаритами! видно издалека - это повышает безопасность! А вот в населённых пунктах днём включенные фары только мешают (плохо видно включенные поворотники), поэтому нужно отменить включение фар в населённых пунктах. А вот за невключение ближнего света за городом ужесточить наказание. Не включил ближний свет- плати штраф 2-3 тысячи. Что касется шумахеров на дорогах - включенные фары не помогут. Для них долно быть реальное наказание - лишать прав пожизненно и садить за решотку хотя бы на полгода. И чтобы не было неприкасаемых в этом случае. Если это будет действовать, то и порядка будет больше.

Они и без прав будут ездить

У меня лесус там фары ВСЕГДА ГОРЯТ. но на дальнем в полнакала.

И ночью тоже. Один урод в фару сунул фиолетовый диод и едет с 1 правой лампой. Надо было догнать и убить суку. Все-рано ему не жить.

Включение света днем-это маразм, тупизм, идеотизм. Кучка дебилов в погонах не знает как бы извратиться. Давайте еще фонари на улице днем включим...
Есть не мало личностей, которые поддерживают этот пункт Правил, мотивируя это повышением безопасности дорожного движения. А что же вы, сознательные товарищи, не включали фары днем на трассе, а также в городе, когда в Правилах об этом ничего не было сказано??? ((до 2006 года.)

Свет днем не нужен!!!!В меня въехал со второстепенной наглухо затонированный шумахер. Говорит не видел. Хотя я передвигаюсь с ДХО. Просто надо правила соблюдать, и внимательнее быть. Все мед.комиссию проходят, а если слепой-сиди дома!

У меня ближний/ДХО выключаются только вместе с габаритами В зависимости от освещенности переключаются между собой.
По поводу моего мнения - по любому лучше что бы что то горело чем ничего(кроме ПТФ кустарного производства). И естественно обозначение себя не отменяет необходимость следовать всем остальным пунктам ПДД.
Просто у нас менталитет такой - очень уж мы все умные и избирательные! Вот этот закон я считаю хорошим и буду его соблюдать, а вот этот фигня - я и без него проживу(мне надо/один раз не.../все делают и я буду ).

Дальний что днем, что на постоянке ночью - однозначно перебор. Тем более, что многие модники ставят себе ксеноны и прочее, причем не совсем учитывая наличие кроме них на дороге еще кого то. Видал такую жесть, когда чувак, ехавший сзади, умудрялся своими прожекторами меня слепить через зеркала! Днем!

Смотрите глубже. Такие законы проталкиваются с чисто экономической целью. Посчитайте сколько суммарная мощность ваших ламп, повести эту мощность на генератор и соответственно нагрузка на двигатель. Кто хочет заморочится пусть посчитает сколько топлива расходуется на один киловатт (или ватт) нагрузки, плюс сокращения срока службы ламп, самого генератора, ремня. В стране миллионы автомобилей это огромные деньги. Без экономической выгоды не один закон не пройдет. А безопасность начинается с самой дороги, а на трассе "Колыма" продолжают сокращать дорожные предприятия, не "выгодно" и по боку ваша безопасность.