ВАЗ 2110 при трогании машину дергает,,даж чувствуется легкий удар

я маховик менял не помогло а вот сцепление помогло

только сразу в зборе сцепление

ПАЛЕЦ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРОВЕРЯТЬ НАДО , ЭТО ОН 100% если он сломается то корпусу коробки хана ( кто то где то буксовал ) проверка:. надо вынуть привод с коробки , лучше с левой стороны и пальчиком пошевелить левый сателлит он не должен люфтить.

Мне один раз удалось сломать ось, а коробку не рабить. Чудо! Правда один только раз. ))))

у меня такое было,оказалась разбита граната.

МОЖЕТ БЫТЬ. НО У МЕНЯ БЫЛО СЦЕПЛЕНИЕ. ЛУЧШЕ КУПИ ЯПОНЦА И РАДУЙСЯ

кто хоть раз видел изношенный палец сателитов 0- никогда не забудет,жуткое зрелище, а все синптомы на его показывают хотя....

Да ниче особенного... Расколотая коробка, всего-то...

Ищи проблему в КПП.

при износе гранат( ШРУСов) слышен только хруст,шелчки, но ударов никогда не наблюдал. Опыт эксплуатации Ваз 21083,21093, 2115- 5лет. При равномерном износе сцепления(накладок) оно будет буксовать, если сломались пружины корзины, то возможны рывки. Как вердикт - замена сцепления в сборе. Хотя трудно давать советы виртуально, все только предположения.

У меня другая проблема .
Машина начала дергаться после замены сцепления, менялась полномтью
Кроме моховика в сервисе сказали что он норм.
Помогите ребята

да сцеплению хана. нефиг тут думать. побуксовал гдето хорошо, подпалил немного и все. замена

ты меня разочаровал. если это так то дергание при чем?

1-я причина- лопнула пружина. ( когда трогаешься с пробуксовкой, резко отпускаешь сцепление и в этот момент, может лопнуть пружина) 2-я раздолблены посадочные места пружин. 3-я накладки стали дубовыми из-за перегрева в результате буксования и потеряли свои свойства. поэтому когда отпускаешь сцепление, диск начнает проскакивать между корзиной и маховиком.отсюда и дерганье

Дёрганье при троганье - износ демпфера диска сцп. Стук при трогнье - палец сателитов умер или недолго осталось. Вывод: коробку один хрен снимать, а там видно будет.

Меняй диск сцепления,скорее всего пружинка в диске вылетела или лопнула.

Возможно слом лапки на выжимном. Как результат неравномерное прижатие диска и маховика при переключении передач, отсюда и дергание.

дерганье только при троганьи .а дальше 2-3-4- все хорошо .что это.

Если долго уже так ездил,то скорее всего на люфт сателитов похоже.Встречал даже когда авто продолжали эксплуатировать после откола одного из сателитов.Палец бы сунуть в место привода и попробовать повращать ,люфта быть не должно.Еще встречал когда валы откручены.Тоже можно проверить

С Новым Годом!При нагреве масла в КПП удар становится ощутимее?Если так,то КПП.Без сомнений.