Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
с заменой сцепления не тяни, а то придёт время и встанешь посреди дороги, мотор ревёт а машина совсем не едет да и маховик "полировать" буксующим сцеплением незачем... да и по божески, мне летом 8 тыс комплект сцепы и 8 тыс работа... правда машинка побольше
перечитал вопрос... не понятно, до 3000 раскручивается и всё? тогда подача топлива, смотреть топливную систему, фильра
или раскручивается при разгоне до 3000 оборотов а потом разгон прекращается а обороты взлетают? тогда сцепление.
на нейтрали если газовать больше 3 тыс двиг раскручивается?
перечитал вопрос... не понятно, до 3000 раскручивается и всё? тогда подача топлива, смотреть топливную систему, фильра
или раскручивается при разгоне до 3000 оборотов а потом разгон прекращается а обороты взлетают? тогда сцепление.
на нейтрали если газовать больше 3 тыс двиг раскручивается?
Не нейтралке не пробовала. У меня на второй часто так бывает, газ жмешь, она не едет-не едет, потом обороты взлетают и машинка срывается с места резко) А на 3000 мотор реветь сильно начинает, обороты там не летают, просто, шума много - а толку никакого!
Не нейтралке не пробовала. У меня на второй часто так бывает, газ жмешь, она не едет-не едет, потом обороты взлетают и машинка срывается с места резко) А на 3000 мотор реветь сильно начинает, обороты там не летают, просто, шума много - а толку никакого!
Не нейтралке не пробовала. У меня на второй часто так бывает, газ жмешь, она не едет-не едет, потом обороты взлетают и машинка срывается с места резко) А на 3000 мотор реветь сильно начинает, обороты там не летают, просто, шума много - а толку никакого!
значит сцепа не причём. проблема в топливной системе. плохо набирает обороты под нагрузкой. недостаток топлива, может проблемы в зажигании, нужно проверять свечи, провода, давление топлива в рампе.
Не, я ее дороже продам еще!.. Для своих лет она еще ого-го, 117тыщ намотала всего, мало эксплуатировали, не гнилая, внешне даже и не скажешь, что она старушка, все удивляются!
Не, я ее дороже продам еще!.. Для своих лет она еще ого-го, 117тыщ намотала всего, мало эксплуатировали, не гнилая, внешне даже и не скажешь, что она старушка, все удивляются!
ну судя по тому, что хозяйка говорит, что машинке 10 лет, то 2000г.в... у меня 99...ресурс движка 150 тыщ....сейчас наездил 168 тыщ и капиталкой ещё далеко не пахнет....так что 117 это ещё как то маловато
ну судя по тому, что хозяйка говорит, что машинке 10 лет, то 2000г.в... у меня 99...ресурс движка 150 тыщ....сейчас наездил 168 тыщ и капиталкой ещё далеко не пахнет....так что 117 это ещё как то маловато
Скорее всего, с момента начала эксплуатации авто вы ни разу не меняли сцепление. Родное вазовское сцепление очень жесткое.От этого быстро рвется тросик. Я на своей через 25000 км его поменял. Проехав ещё 5000 км лопнула выжимная вилка на сцеплении. На сервисе установил новое французское сцепление фирмы Валео. Брал сцепление в сборе. Оно мягче чем Вазовское, больше тросик не рвался. Ресурс сцепления зависит от стиля вождения и правильности трогания с места, нельзя долго отпускать педаль и сильно газовать, горят фрикционные накладки. Вам следует сначала проверить как вам правильно отрегулировали натяжение троса. Возможно он перетянут и сцепление не работает. Второе -если с тросиком всё правильно сделано. То ставьте новое сцепление, значит ваше выработало ресурс. Сцепление в сборе я в 2004 году брал за 2500, сейчас не знаю сколько стоит.
Скорее всего, с момента начала эксплуатации авто вы ни разу не меняли сцепление. Родное вазовское сцепление очень жесткое.От этого быстро рвется тросик. Я на своей через 25000 км его поменял. Проехав ещё 5000 км лопнула выжимная вилка на сцеплении. На сервисе установил новое французское сцепление фирмы Валео. Брал сцепление в сборе. Оно мягче чем Вазовское, больше тросик не рвался. Ресурс сцепления зависит от стиля вождения и правильности трогания с места, нельзя долго отпускать педаль и сильно газовать, горят фрикционные накладки. Вам следует сначала проверить как вам правильно отрегулировали натяжение троса. Возможно он перетянут и сцепление не работает. Второе -если с тросиком всё правильно сделано. То ставьте новое сцепление, значит ваше выработало ресурс. Сцепление в сборе я в 2004 году брал за 2500, сейчас не знаю сколько стоит.
Конечно не меняла! Я всего полгода на ней езжу. С тех пор уже говорили, что это сцепление долго не проживет, но я берегу! Тросик не уберегла, ладно уж. Однозначно сцепление надо менять, и чем скорее тем лучше, до лета боюсь не протянет, а там уж и машину продам, дай бог.
или раскручивается при разгоне до 3000 оборотов а потом разгон прекращается а обороты взлетают? тогда сцепление.
на нейтрали если газовать больше 3 тыс двиг раскручивается?
или раскручивается при разгоне до 3000 оборотов а потом разгон прекращается а обороты взлетают? тогда сцепление.
на нейтрали если газовать больше 3 тыс двиг раскручивается?
значит сцепа не причём. проблема в топливной системе. плохо набирает обороты под нагрузкой. недостаток топлива, может проблемы в зажигании, нужно проверять свечи, провода, давление топлива в рампе.