Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Народ, в общем такая проблема. Двигатель 21093 инжектор. На холодную сам не заводится, заводится только после переобогащения бензина. Когда заводится то плавают обороты коленвала сильно, и сильно дымит белым дымом. Что может быть, подскажите :(
При перегазовке дыма практически нет, он на холостых с основном сильно дымит. Масло в порядке. Да двигатель в хорошем состоянии, после капиталки, обкатку только прошел. Что то с системой питания
При перегазовке дыма практически нет, он на холостых с основном сильно дымит. Масло в порядке. Да двигатель в хорошем состоянии, после капиталки, обкатку только прошел. Что то с системой питания
только диагностика, белый дым от того что в смеси много бензина и мало воздуха, и как не заводится? крутишь стартером а двигатель ноль внимания, или дергается при проворачивании стартером, но при этом не заводится. причина таких симптомов - заливание свечей бензином, т.е. в смеси много бензина и мало воздуха. на холодный двигатель пары бензина в цилиндре имеют плохое свойство конденсироваться, и тем самым засирать свечи. КОРОЧЕ ТОЛЬКО ДИАГНОСТИКА. и когда заводишь не в коем случае не нажимай на педаль газа, это не карб., инжектор такого не прощает!
Он же писал что заводится только с допингом смесь бедная ,А при богатой как раз нужно нажимать газ до конца и производить продувку ,в пусковом режиме при открытии дросселя до конца ,прекращается подача топлива !
плавают обороты: причин очень много: свечи - зазор разный, сами свечи фуфло; компрессия в цилиндрах разная; на холостых оборотах хлопки из глушителя - какой-то клапан не закрывается; высоковольтные провода - проверить изоляцию, проверить искру на свечах, должна быть белая, не желтая. таких симптомов нет, тогда на диагностику
плавают обороты: причин очень много: свечи - зазор разный, сами свечи фуфло; компрессия в цилиндрах разная; на холостых оборотах хлопки из глушителя - какой-то клапан не закрывается; высоковольтные провода - проверить изоляцию, проверить искру на свечах, должна быть белая, не желтая. таких симптомов нет, тогда на диагностику
Датчик температуры который идёт на мозги попробуй поменять ! Регулятор топлива на рампе стоит , сними трубку вакуумную топливо с неё не бежит при включеном зажигании ?
Датчик температуры который идёт на мозги попробуй поменять ! Регулятор топлива на рампе стоит , сними трубку вакуумную топливо с неё не бежит при включеном зажигании ?
