29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ваз 21093 инжектор не заводится

Подскажите пожалуйста такая фигня.Инжектор заливает свечи ,при этом искра хорошая,метки выставлены,но двигатель не могу завести только схватывает и все.С буксира тоже не заводится.Может топливо подается не в тот момент или его слишком много.Два раза крутанул стартером свечи залиты бензином, чуть ли не капли висят.Другие свечи ставлю тоже самое,бронепровода тоже менял.До этого заводилась на двух на трех цилиндрах когда прогревалась работала нормально только плавали обороты и чернели свечи.Масло не жрет двигатель не дымит и с сапуна тоже .спасибо большое
Дмитрий Карабанов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
109
Александр ************В ответ на Анастасия Филина
Анастасия Филина
мужики машина незавадится ваз 21093 инжектор схатила сдал назад тронулся впередрывки и больше незаводится стартер крутет
СсылкаПожаловаться
ремень ГРМ может или маленький провод с клемы аккамулятора оторвался
СсылкаПожаловаться
КАМНЕВ СЕРГЕЙВ ответ на Анастасия Филина
Анастасия Филина
мужики машина незавадится ваз 21093 инжектор схатила сдал назад тронулся впередрывки и больше незаводится стартер крутет
СсылкаПожаловаться
если сразу на холодную засрал свечи
СсылкаПожаловаться
Алексей Антонов
Народ Нужна помощь, сделал кап ремонт двигателя. Завел машину и сразу же большие обороты 2-2,5 тысячи постоянно держаться двигатель греется. Как быть?
СсылкаПожаловаться
Алексей МасловВ ответ на Алексей Антонов
Алексей Антонов
Народ Нужна помощь, сделал кап ремонт двигателя. Завел машину и сразу же большие обороты 2-2,5 тысячи постоянно держаться двигатель греется. Как быть?
СсылкаПожаловаться
а карб или инж?
СсылкаПожаловаться
201 UNR 201 UNRВ ответ на Алексей Антонов
Алексей Антонов
Народ Нужна помощь, сделал кап ремонт двигателя. Завел машину и сразу же большие обороты 2-2,5 тысячи постоянно держаться двигатель греется. Как быть?
СсылкаПожаловаться
если инж. 1 вариант - датчик воздуха не подключен ; 2 вариант - датчик положения дрос. заслонки. 3 вариант (был у меня) СО отрегулировать
СсылкаПожаловаться
201 UNR 201 UNR
есть проблема. ВАЗ 21093 i/ стал что-то плохо тянуть. Диагностика ничего не дала. Обратил внимание на искру - в первом и втором отличная, третий, четвертый хуже. поменял провода - ничего. Взял у знакомого модуль зажигания в магазине - первый, четвертый отлично; второй, третий - хуже. Взял еще один - ситуация поменялась к первому результату. причем модули были разных фирм - омега и АТЭ. что делать, не знаю.
СсылкаПожаловаться
КАМНЕВ СЕРГЕЙВ ответ на 201 UNR 201 UNR
201 UNR 201 UNR
есть проблема. ВАЗ 21093 i/ стал что-то плохо тянуть. Диагностика ничего не дала. Обратил внимание на искру - в первом и втором отличная, третий, четвертый хуже. поменял провода - ничего. Взял у знакомого модуль зажигания в магазине - первый, четвертый отлично; второй, третий - хуже. Взял еще один - ситуация поменялась к первому результату. причем модули были разных фирм - омега и АТЭ. что делать, не знаю.
СсылкаПожаловаться
плохие диагносты у тебя полюбому пропуски зажигания а вот почему прыгает это интересно ( первый, четвертый отлично; второй, третий - хуже) это больше похоже на мозги чтото с ними потомушто искра в модулях бьёт по двум цилиндрам разом 1-4 , 2-3 у него выбор стоит только когда дать напрежение а так (первом и втором отличная, третий, четвертый хуже) это может быть разница между обмотками и также замерь компресию норм 11-10 разбег 1 между цилинрами если больше то плохо
СсылкаПожаловаться
николай малыхин
холодная печка на нископрофильной панели, как поменять радиатор печной?
СсылкаПожаловаться
197319781998@mail.ru
Есть проблема недавно в мастерской сделали ремонт21093i прогорела прокладка между 2и3 попутно поменяли направляющие клапана шестерни ролик ремень и подкинули колечки.Теперь с утра когда заводишь машина троит чуть нагревается все пропадает. И еще пропала былая резвость и медленно набирает скорость когда уходешь за сотню набрав 120 кто то держит за жопу .Подскажите в чем может быть проблема. За ранние благодарен.
СсылкаПожаловаться
КАМНЕВ СЕРГЕЙВ ответ на 197319781998@mail.ru
197319781998@mail.ru
Есть проблема недавно в мастерской сделали ремонт21093i прогорела прокладка между 2и3 попутно поменяли направляющие клапана шестерни ролик ремень и подкинули колечки.Теперь с утра когда заводишь машина троит чуть нагревается все пропадает. И еще пропала былая резвость и медленно набирает скорость когда уходешь за сотню набрав 120 кто то держит за жопу .Подскажите в чем может быть проблема. За ранние благодарен.
СсылкаПожаловаться
для начала её нужно было обкатать а теперь можно делать всё по новой и обкатка должна была быть тысячь от 5 до 10 в спокойном темпе
СсылкаПожаловаться
Манюнечка
подскажите пожалуйста вчера поставила машину всё было впорядке только холостой ход не ровный был,а сегодня с утра не смогла завести схватывает но не запускаеться ещё и клема на аккамуляторе не притягиваеться может из за неё? ещё и сам аккамулятор уже ели ели тянет.Что ещё может быть?
СсылкаПожаловаться
КАМНЕВ СЕРГЕЙВ ответ на Манюнечка
Манюнечка
подскажите пожалуйста вчера поставила машину всё было впорядке только холостой ход не ровный был,а сегодня с утра не смогла завести схватывает но не запускаеться ещё и клема на аккамуляторе не притягиваеться может из за неё? ещё и сам аккамулятор уже ели ели тянет.Что ещё может быть?
СсылкаПожаловаться
заливает свечи
СсылкаПожаловаться
Манарбек Бигабулов
Всё поменял!чек горит
СсылкаПожаловаться
толик ранеткин
не заводится ваз 21093 стартер маслает но некакого толку правда раза три заводилась но тут же глохла подскажите пожалуйста как быть
СсылкаПожаловаться
Павел Павел
выдавливает сальник коленвала.в чем причина?
СсылкаПожаловаться
КАМНЕВ СЕРГЕЙВ ответ на Павел Павел
Павел Павел
выдавливает сальник коленвала.в чем причина?
СсылкаПожаловаться
забита сапунная система либо люфт в коленволу
СсылкаПожаловаться
Денис Цуленков
всех приветствую и заранее благодарен.подскажите в чём может быть дело,не давно сделал кап.ремонт двигателя и башки на 21093.даже не прашол ещё обкатку двигателя 1000 км.машина встала.вообщем проблема такая,стартером движку крутит а не заводится.после выкручиваешь свечи,они сухие?я думаю наверно компьютер полетел?
СсылкаПожаловаться
КАМНЕВ СЕРГЕЙВ ответ на Денис Цуленков
Денис Цуленков
всех приветствую и заранее благодарен.подскажите в чём может быть дело,не давно сделал кап.ремонт двигателя и башки на 21093.даже не прашол ещё обкатку двигателя 1000 км.машина встала.вообщем проблема такая,стартером движку крутит а не заводится.после выкручиваешь свечи,они сухие?я думаю наверно компьютер полетел?
СсылкаПожаловаться
нужна диагностика мозги не видят мотор возможно датчик коленвала датчик дроссельной заслонки или температурный
СсылкаПожаловаться
Алеся Румянцева
поменял помпу и ремень грм на 21093 машина не заводится!!! Поехал в сервис сделали все тоже самое не заводится(( проверили искру,давление топлива датчик коленвала пробывали заводить быстрым пуском тоже не завелась проверили компрессию 8,9 что делать????
СсылкаПожаловаться
КАМНЕВ СЕРГЕЙВ ответ на Алеся Румянцева
Алеся Румянцева
поменял помпу и ремень грм на 21093 машина не заводится!!! Поехал в сервис сделали все тоже самое не заводится(( проверили искру,давление топлива датчик коленвала пробывали заводить быстрым пуском тоже не завелась проверили компрессию 8,9 что делать????
СсылкаПожаловаться
компрессия низкая по хорошему капиталка двигателя но как мне переодически попадались ваз 2109 что у них с завода была ошибка на 5 зубов ремня грм па часовой стрелки НА БУДУЩЕЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОМЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ СНАЧАЛА НУЖНО ПОСМОТРЕТЬ ЕГО МЕТКИ ПРИ СТАРОМ РЕМНЕ
СсылкаПожаловаться