ВАЗ 2108 Пропадает давление масла на горячию

А масло какое залито?

Полусинтетика Лукоил. Двигатель после кап ремонта.

у меня на ваз 06 тоже так было,я не стал заморачиваться,с этим делом отъездил 60000 км(на 110000км была замена колец и колпачков)лил тоже лук супер,масло пока свежее(пробег около 1000)еще ниче,а потом чуть чуть и контролька мерцает!но это нахолостых только.при оборотах свыше 1200 все порядке!

На лукойле вашем только движки портить можно Кто же на масле то экономит ?

Вариантов много,попробуйте с простого...поменять маслянный фильтр на нормальный и масло если есть сомнения что оно паленое.Ну а Варианты с более тяжкими последствиями - вкладыши коленвала, если ремонт двигателя делался нормально(расточка,под размер и т.д.)то могли скосячить при сборке...

Фильтр и масло отпадает. Давление есть на холодную.

На "горячую" маслице имеет другую вязкость (жиденьким становится) поэтому и гонит его через вкладыши (которые ты мог перетянуть банально при сборке).
1. Разбирай движок и смотри коленвал, промеривай микрометром все шейки, т.к. токарь мог и обшибиться "слегка" и вкладыши будут сидеть плотно...

У меня была такая проблема,поменял распредвал и всё стало хорошо

А распредвал причем.

И он новый

пробуй заменить масляный фильтр,масло. если не поможет,к мотористу который движок перебирал.
коренные вкладыши не по расточке поставил.
ну ещё может что насос масляный пиз..т(что маловероятно)

Маслянный насос - запросто. Но надо ехать к мотористу, который движок перебирал - пусть сам разбирается, ибо это КОСЯК.

Моторист любитель это я. Что делать?

Если моторист-любитель сам,то вал ведь шлифовал не сам.А если ты просто поменял вкладыши,то отсутствие давления закономерно.

А возможность заедания клапана может быть.

какого клапана?

В масленном насосе. Редукционный если не ошибаюсь.

Вкладыши сидят туго.
Зазора нет.

езжай к тому мотористу и выноси ему мозг это скорей касяк при сборке какой то сделали

Сам делал.