Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
на 99-ой всё бывает, и пробки воздушные, и краны клинит, и термостат, не первый год езжу, всяко бывало, и тосол при -45 замерзал напроч, и печка перемерзала наглухо, решение одно тёплый гараж на ночь, а там по обстоятельствам.
А температура 130 - может и термодатчик врёт в придачу. Во всяком случае, когда я ещё ездил на 99-й (давно это было...) у меня такая фигня случалась - градусник на комбинации приборов уже в красной зоне, а двигатель не показывает даже малейших признаков перегрева. Если не лень и денег не жаль - сменить термостат на нормальный, термодатчик в блоке двигателя и термореле в радиаторе. При условии, конечно, что помпа живая...
А температура 130 - может и термодатчик врёт в придачу. Во всяком случае, когда я ещё ездил на 99-й (давно это было...) у меня такая фигня случалась - градусник на комбинации приборов уже в красной зоне, а двигатель не показывает даже малейших признаков перегрева. Если не лень и денег не жаль - сменить термостат на нормальный, термодатчик в блоке двигателя и термореле в радиаторе. При условии, конечно, что помпа живая...
