Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Нет, все проще: уважающий себя водитель, знающий город, язык, и работающий в нормальной фирме, не будет работать на плохой машине. А таджику что дали - на том и ездит,за еду
Нет, все проще: уважающий себя водитель, знающий город, язык, и работающий в нормальной фирме, не будет работать на плохой машине. А таджику что дали - на том и ездит,за еду
Нет, все проще: уважающий себя водитель, знающий город, язык, и работающий в нормальной фирме, не будет работать на плохой машине. А таджику что дали - на том и ездит,за еду
У нас городишко маленький. людей богатых не много. а мужиков рыбаков и охотников много. Раньше Нивы приобретали, а теперь покупают Ховеры 3 и 5, жалоб на авто от тех, кого знаю не слышал. Для города берут Рио и Солярисы, немцев и япов единицы. Все дураки наверно здесь живут, в чём я естественно очень сомневаюсь. Обижаться на одного "умного" владельца евроавто не серьёзно. Шавка тявкает, а караван идёт
У нас городишко маленький. людей богатых не много. а мужиков рыбаков и охотников много. Раньше Нивы приобретали, а теперь покупают Ховеры 3 и 5, жалоб на авто от тех, кого знаю не слышал. Для города берут Рио и Солярисы, немцев и япов единицы. Все дураки наверно здесь живут, в чём я естественно очень сомневаюсь. Обижаться на одного "умного" владельца евроавто не серьёзно. Шавка тявкает, а караван идёт
Ну некоторым нравится заниматься мазахизмом - родственник на 408 изуродовал 2 зимних резины и теперь упорно ищет замену, как Вам известно у 408 типоразмер свой ( только у него и Майкла Джексона) как у С4. Взял бы более распостранённое авто голову бы не ломал. а в поведении толпы нет ничего противоестественного, многие виды только за счёт этого и выживают. В нашей стране приходится выживать.
Проехался зимой как то на такси киа рио, магнитолу можно было не включать, погремушка ужасная. Недавно 1000 км.проехал на новом сиде, реально шумки нет. Кстати недавно ехал на новой алмере, намного тише салон. И вообще зачем стока моделей и еще каждые 3 года рестайлинги делать, значит фуфло дешовое и денег в дизайн совсем не вкладывают, слизывают у европейцев.
Посмотрите на сайте drive2, поголовно все кореяки делают шумку, потому что ее не ставят, лкп повсеместно откалывается, краска тонкая и без грунтовки, натяжные ролики обводного ремня к 10 тыс.верещат, подшипники выжимные петь начинают к 3-5 тыс., по мелочи тоже дофига, это я вчера посмотрел новую элантру 5, церато, сид, далеко не дешовые автомобили по цене, но не по качеству.
Посмотрите на сайте drive2, поголовно все кореяки делают шумку, потому что ее не ставят, лкп повсеместно откалывается, краска тонкая и без грунтовки, натяжные ролики обводного ремня к 10 тыс.верещат, подшипники выжимные петь начинают к 3-5 тыс., по мелочи тоже дофига, это я вчера посмотрел новую элантру 5, церато, сид, далеко не дешовые автомобили по цене, но не по качеству.
Из японских мазда по дизайну хороша, философия европейского дизайна освоена ими хорошо, шумку бы сделали европейскую, тогда в яблочко попадут. Тойота к сожалению по интерьеру аля 70, дизан корейско китаский, короче азиатский, полное отсутствие философии, вкуса, шумки почти нет, да и качество отделочных материалов бюджетное.Ну не любят у нас люди красоту, подавай что подешечле и пострашнее. Вот и логаны стали народные и гранта с приорой в почете, вот простой ответ...
Машина это очень индивидуальная вещь. В первую очередь нормальный человек покупает ее, чтобы ездить и исходя из своих финансовых возможностей. Критиковать кого то за то, что он купил "не тот автомобиль" это очень глупое занятие. Я могу купить себе машину в два-три раза дороже той, на которой я езжу, причем без каких то там кредитов и напрягов, но в моей жизни автомобиль не является настолько важной вещью, чтобы тратить на него много денег. И главным критерием для авто является его надежность, т к я не люблю вообще с кем то там разбираться о каких то поломках, не буду бегать по судам и требовать от кого то каких то гарантийных ремонтов, если на них не согласятся. Я просто не хочу тратить свою жизнь на такие нервные, пустые занятия. Поэтому стараюсь покупать надежные автомобили, которые всегда заводятся, всегда довозят. Вид авто и причине там какие то прибамбахи - это для меня детский сад...очень очень вторично. Цвет авто я выбираю обычно белый, т к проще всего за ним ухаживать и его хорошо видно на дороге. Все очень практично. Я бы и Логан или Солярис взял, но они банально маленькие очень...а у меня рост 190, да и иногда возу какие то громоздкие вещи. Да и в их надежность я не верю. Логан по европейским тестам - самая ломающая машина. А корейские я очень часто вижу на эвакуаторам и на трассах с поднятыми капотами...Да и знакомые у меня в сервисе как то плохо к ним относятся. Но это мои тараканы) Но в принципе, если к авто относиться бережно, то любая современная ходит нормально и долго, включая продукцию ВАЗа. В принципе любая машина это кресло с моторчиком...а дальше уже реклама, раскрутка и понты. Денег не было - ездил и на вазах и на б у 15-летних и особых каких то проблем с авто не помню. В гаражах не лежал под ними вечерами. А ТО у дилера на новые стоит часто дороже запчастей на б у.
Вчера утром возвращался домой по трассе, ночью подморозило, на встречке стояла тойота, я сразу даже и не понял, что с ней не так, а у неё нет бампера , фары разбиты и немного помят капот, и не видно движка и колёс, но разгадка была дальше, в метрах 100 от тойоты по ходу моего движения стояла фура, так вот вся ходовка тойоты под фурой была, это видимо из "любимого " народом праворукого японского конструктора от небольшого удара все внутренности вывалились.
Любовь к японцам и корейцам жиждется на простых вещах и банальных, к первым из-за дешевизны "конструкторов" и иногда оригинальных авто, причём чем старше, тем оригинальнее и аутентичней, а к корейцам, из-за , опять же относительно умеренной цены, достаточно хорошей конструкции и хорошей рекламы.
это кто сказал,что корецы в лидерах?недавно прочитал,что в сегменте кроссоверов лидеры как раз дастеры.легковушки у лады.россияне очень быстро поняли,что у парочки соплярис-рио кроме внешности особо и козырей то нет.а новая жигулька вообще их задвинет далеко.
авто выбирают исходя из финансовых возможностей .присутствие отсутствие навыков ремонта.условий эксплуатации.Первым моим авто был ваз14.Не плохое авто до 80тысяч пробега и трех лет эксплуатации.потом множество ремонтов самое плохое авто может нежданно подвести.Сейчас взял б.у логан очень много езжу по ухабам больше ездил бы по трассе брал бы киа рио или ниссан ноут
Любовь к японцам и корейцам жиждется на простых вещах и банальных, к первым из-за дешевизны "конструкторов" и иногда оригинальных авто, причём чем старше, тем оригинальнее и аутентичней, а к корейцам, из-за , опять же относительно умеренной цены, достаточно хорошей конструкции и хорошей рекламы.