В первые столкнулся с этим

Покупатель не перед продавцом обязанности имеет, а перед государством, с продавцом же он рассчитался, оплатив стоимость автомобиля. Продавец в связи с продажей автомобиля приобретает право через 10 суток с момента заключения сделки подать в РЭО заявление на приостановку регистрации на свое имя, если покупатель ранее не зарегистрировал авто на себя. Покупатель же несет ответственность перед государством за своевременность постановки на учет приобретенного автомобиля.
Если же продавец производит с имуществом какие-то манипуляции (списание в утиль), то он распоряжается уже не принадлежащим ему имуществом. Фактически, этим он расторгает сделку купли-продажи в одностороннем порядке и обязан компенсировать второй стороне понесенные в связи с этим расходы.
Улавливаете разницу между приостановкой регистрации ТС на себя и уничтожением (документально) чужого имущества?

Ошибаетесь, обязанности покупателя перед продавцом не заканчиваются в момент подписания договора, они распространяются на весь препод времени вплоть до снятия с учёта покупателем авто с продавца и постановке его на учёт на себя, теперь эти действия производятся одновременно, как это делать покупатель и продавец решают самостоятельно, но если это не было оговорено, то в общем порядке. Ещё момент, регистрировать авто не является обязанность гражданина перед государством, без регистрации автомобилем тоже можно владеть и пользоваться, ну хоть в качестве дворовой мебели, конечно если при этом она никому не мешает. Приобретение автомобиля в качестве транспортного средства это комплекс действий со стороны покупателя, начиная от самой покупки и заканчивая его регистрацией в установленном порядке, и ответственность за весь комплекс лежит только на покупателей.
Кстати, даже если авто был утилизированы по документам, физически что оставался у покупателя и именно он не принял никакихмер к тому,чтоб продолжать им пользоваться в качестве ТС, как-бы смог утилизировать авто продавец, еслиб он числился за новым владельцем в базе транспортных средств, а не садовой мебели.

Степан, мы подошли к самому главному: сделка купли-продажи была совершена, покупатель стал новым владельцем, но по иронии судьбы (или несовершенству закона) "вершить" судьбу ПРОДАННОГО имущества может БЫВШИЙ его владелец. Да, покупатель нарушил закон, обязывающий его зарегистрировать ТС на себя, но ведь регистрация нужна для того, чтобы передвигаться на этом ТС по дорогам, а не чтобы владеть им. Это имущество можно продать другому человеку и нигде не написано, что сделать этого без постановки ТС на регистрацию на свое имя нельзя. Еще раз повторю: ездить без регистрации нельзя (за исключением первых 10 суток с момента приобретения у лица, на которого ТС было зарегистрировано (или его доверенного лица). Продавец же списывает ТС в утиль, лишая нового владельца возможности поставить его на учет. Какое он имеет на это право? Не нравится, что идет налог? Пусть идет в суд с иском к покупателю, но самовольничать ему никто не давал права. Все должно делаться в законном порядке. Регистрация, по сути - уведомление государства о новом владельце имущества, обладающего определенными свойствами. Утилизация - это лишение имущества этих свойств. И когда продавец, продав имущество и получив деньги за него, меняет свойства этого имущества, то он нарушает закон, а это недопустимо. А если бы покупатель попал надолго в больницу, не успев поставить ТС на учет, то, выйдя из больницы, был бы чрезвычайно огорчен фактом, что ТС превратилось в набор запчастей.
На мой взгляд, необходимо ввести ответственность за подобные злоупотребления (или махинации) со стороны продавца. А ответственность покупателя уже прописана в НПА.

Штраф это та малость с которой может столкнуться продавец в течении тех дней пока новый собственник не зарегистрирует авто, и надо понимать, те кто не спешит это сделать не отличается законопослушностью. Раньше на регистрацию 5 дней давалось, и ничего, укладывались.

Сейчас и за 10 дней можно не уложиться :( Электронная очередь на деле оказалась профанацией, знакомые рассказывали, что приходили в МРЭО, народу никого, у стойки инспектора никого, тот раскладывает пасьянс в компе, но на просьбу поставить авто на учет не реагирует.

Я лично, мой зять, и сват за последние три года регистрировали в общей сложности 6 авто и ни у кого эта процедура не заняла больше 3 часов, включая сверку номеров и оплату сборов причём не в мрэо а в банке, до которого ещё дойти надо. Последний раз, когда регистрация или снятие с учёта зпняли целый день было в начале двухтысячный. Да, подчеркнуть, у нас нет электронной очереди, только живая со всеми её недостатками. Кстати, а про регламент Вы слышали?, там приписано время предусмотренное на совершение регистрационных действий сотрудниками мрэо, наши стараются выполнять, премии получать видимо хотят, да и местом службы дорожат.

Да класть они хотели на регламент и всех, кто его вспоминает. Люди просто разворачиваются и едут в соседний город и ставят машину на учет там, потому что заморачиваться наказанием нерадивых сотрудников ни у кого желания нет (рассуждают, видимо, так: еще неизвестно, чего добьешься, а время потратишь, да еще и "врагов" в лице инспекторов наживешь).

Еще бы другие их нам не создавали - и жить стало бы еще лучше

---

Я не оправдываю покупателя-нарушителя, но и продавец в случае списания авто в утиль не прав. Поэтому правильным будет, если покупатель оплачивает свои штрафы, пришедшие продавцу, а так же налог за это время, а продавец восстанавливает регистрацию авто. После этого покупатель регистрирует авто на себя. И хеппи-энд: все расстаются, довольные друг другом.

Мысль то правильная только малореальная, нормальный покупатель не создаёт, прежде всего, себе проблем, а таких как этот, нормальными я не считаю.

Почему малореальная? Хочет покупатель владеть ТС, а не запчастями - пусть оплачивает налог и штрафы (при их наличии). Не хочет продавец возвращать деньги - пусть восстанавливает регистрацию машины.
В конце концов, тут мы обсуждаем правовые вопросы, а не личность покупателя.

Я правильно понял, после заключения договора купли-продажи Вы не обращались в ГИБДД для постановки авто на учет?
Сколько времени прошло между заключением договора купли-продажи и остановкой Вас на посту?

Здорово! Вопрос конечно интересный...ты прошляпил сроки постановки ТС на учет(10 суток с момента покупки), но можно оплатить штраф за это нарушение и подать комплект документов в ГИБДД. Какие нужны бумажки: ПТС, СТС, квитки об оплате, договор купли-продажи и ГН, заявление...вроде все, может забыл. Если сотрудники ГИБДД изъяли Ваши ГН и документы и выдали соответствующую "бумажку", то эта бумажка заменяет необходимые документы, вот и идите с ними в ГИБДД. В тему о том, как хозяин, продавший Вам машину отдал ее в утиль...а как он мог это сделать без машины? Это уже ст.159 УК РФ, можете смело писать заявление по факту мошеннических действий со стороны продавца. P.S. я сам недавно столкнулся с таким "продавцом", еле труселями отмахался)

В ГИБДД нет понятия списать, это простонародье выражение. В официальном заявлении пишется СНЯТЬ С УЧЕТА ПО УТИЛИЗАЦИИ. Вот эту утилизацию и имеет ввиду автор.

Я так понимаю "новый" хозяин ТС кладет большой и толстый на законы, включая ПДД, а штрафы приходят "старому" хозяину в больших количествах и суммах, вот и пришлось пойти таким путем(псевдоутилизация)).

Похоже что так и было!

И даже если прежнему хозяину не приходят штрафы в огромном количестве, то по истечении 10 дней после совершения сделки он имеет полное законное право прекратить регистрацию ТС, а как он это сделает, просто преостановит, или оформ,,ил как сдачу в утиль, так это его полное право, и никакой ответственности, тем более в рамках УК, за это он не несёт, правила регистрации ТС обязательны для обоих участников сделки. Со стороны прежнего владельца ну как минимум такое действие разумно, надо помнить, что авто является источником повышенной опасности и весь ущерб или ответственность не дай Бог за чью-то смерть , будет нести тот, на кого зарегистрировано авто, наличие в кармане ДКП слабое тому подспорьем, поскольку окончательно сделка будет считаться совершенной после регистрации авто в установленном порядке новым владельцем, либо вот такими действиями прежнего. Судя по имени автора это гасторбайтер, который купил по дешевке старый ваз,по бомбить, а может просто поездить, потому прежний владелец и поступил так круто с авто.

Если создать кому-то проблему, то не факт, что он лишь утрется. Может ответить еще большей проблемой. Вот, видимо, и не стал утираться.

в суд на продавца, незаконно сдавать машину в утиль после продажи, он мог только прекратить регистрацию