21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

В чем причина отсталости отечественного автомобиля?

Почему исторически сложилось так, что авто мы делать не умеем? Ведь в результате индустриализации мы были второй в мире державой по уровню промышленного производства. Наше вооружение наводило страх на весь капиталистический мир. Почему же так не срослось с автомобилями?
Пока немцы спустя 10 лет после Второй Мировой Войны имели такое чудо:


мы только в 1970 сумели родить лишь это:


Дальше модельный ряд развивался по несколько скудному сценарию, правда ведь?


У меня вопрос: почему так?

Почему с легкой промышленностью, химической, с приборостроением все было в порядке 30 лет назад и сейчас остается в принципе на уровне:



А для того, чтобы сейчас стать конкурентоспособными на рынке авто требуются такие сверх усилия?

Дмитрий Донской
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
306
113141516
Евгений Серебряков
Все просто. Нет особой нужды. Зачем морочить голову, если можно приобрести устаревшую, но еще привлекательную модель с отлаженным производством и за небольшие деньги, а продать с выгодой. Посмотрите на трассу и увидите, что новых моделей практически нет.
СсылкаПожаловаться
сосед с верху
Тут по ящику выступали автогуру ,они давали свои прогнозы на будущее...так вот, в мире останется максимум 5 автомарок- мерс,тоёта,форд,что то из китая,что то из индии.Так что толи ещё будет)) Про ваз разговора не было)))
СсылкаПожаловаться
Nick LeeВ ответ на сосед с верху
сосед с верху
Тут по ящику выступали автогуру ,они давали свои прогнозы на будущее...так вот, в мире останется максимум 5 автомарок- мерс,тоёта,форд,что то из китая,что то из индии.Так что толи ещё будет)) Про ваз разговора не было)))
СсылкаПожаловаться
Скоро вообще никаких авто не будет.. нефть то того... тютю! Сколько ее осталось? хех...
Будут водородные и электромобили, но это для богатеев... так что транспорт будущего это ЭЛЕКТРИЧКА! хех...
СсылкаПожаловаться
Григорий Васечкин
Автопром у нас такой потому что какой стиль ведения бизнеса - такой и автопром. Когда руководстово УБЫТОЧНОГО завода выплачивает себе по итогам года миллионные премии, устраивает на работу "мертвые души", расширяя административный аппарат для этого, потому что один хрен государство поддержит и денег даст, чтоб не разорились. Падение уровня подготовки специалистов, как ИТР, так и рабочих. Вот собственно и проблема нашего автопрома ИМХО ,конечно
Раньше у директора ВАЗа, например, было всего то ли 5 то ли 6 заместителей (в СССР), то сейчас их счет идет уже на десятки, и у каждого еще парочка, а следом идут начальники подразделений, отделов с секретарями и помощниками, всяко-разные непонятные менеджеры и т.д.
Ну а что касается "отсталости" нашего автопрома, она не так велика как кажется. в легковых авто - лет 5, автобусы - примерно так же, Газель отстает посильнее, а вот с большими грузовиками у нас все похуже.
СсылкаПожаловаться
Svetik MadDriver
Езжу на замечательном отечественном автомобиле. Нива-2131. Просто супер. И никакого другого не надо. И пусть в меня летят гнилые помидоры.
СсылкаПожаловаться
aver2000
Вот этот пост по подаче информации очень напоминает ТВ, в частности такие каналы ,как НТВ. Что значит "мы только в 1970 сумели родить лишь это"?. А до 70-х мы вообще ничего не делали? Не делали Волг и Побед, Чаек и ЗиМов? Вы почитайте сначала историю той же Волги, она была вполне конкурентоспособна на авторынке, разве что железный занавесь сводил на нет эту конкуренцию.

А если по существу, то вот вам Мерседес 1955 года




А вот ЗиМ того же года:




Как видите, разницы нет. А вот разница в подаче информации, конечно, бывает очень большой.
СсылкаПожаловаться
113141516
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария