11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Узкая двухполоска без обочины и пешеходы.

Приветствую всех.
Итак, загородная дорога, проходящая через поле, лесок и населенные пункты, шириной где-то два грузовых авто впритык, т.е. довольно неширокая. Да еще и обочина величиной в 30-40 см (идти пешеходам по ней явно не комфортно). Раньше разметка или отсутствовала или была разомкнутая осевая в основном. Сейчас же по краю асфальта провели сплошную (типа за ней обочина) и по середине в основном проходит осевая сплошная.
Какие рекомендуете совершать действия, если навстречу идут пешеходы обычно по краю проезжей части?
Чтобы объехать их без риска, необходимо заехать левыми колесами за осевую сплошную. И стоит заметить, это может затруднить встречный разъезд! Как быть?
Slava UB GG24
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
58
Slava UB GG24В ответ на Иван
Иван
Минимальная ширина полосы двухполосной дороги - 3м, обычно - от 3.75 до 4.5. Какая ширина полосы на этой дороге?
(Если она конечно реально существует)))))
СсылкаПожаловаться
Существует, но без замеров трудно сказать же. Легковушка предет, я больше узнать хотел про пешеходов.
СсылкаПожаловаться
Vadim Virupajev
Выезд на сплошную разрешен , если это необходимо для обьезда препятствия , пешеходы препятствие , сплошная для разьезда автомобилей и облегченного разбора аварий
СсылкаПожаловаться
Slava UB GG24В ответ на Vadim Virupajev
Vadim Virupajev
Выезд на сплошную разрешен , если это необходимо для обьезда препятствия , пешеходы препятствие , сплошная для разьезда автомобилей и облегченного разбора аварий
СсылкаПожаловаться
Да вот в ПДД препятсьвие описано, про пешеходов или даже авто в нарушение правил не упомянуто. В этом и казус.
СсылкаПожаловаться
Чистоград Чистоград
да что вы рыбята! одним колесом за сплошную выездом на встречку не считается , читайте комменты юристов, их полно в инете
СсылкаПожаловаться
Чистоград Чистоград
да что вы рыбята! одним колесом за сплошную выездом на встречку не считается , читайте комменты юристов, их полно в инете
СсылкаПожаловаться
а вот тут вы не правы. если грамотные гаишники (коих не особо много),то в протоколе указывают не выезд на встречку,а пресечение сплошной линии разметки.
СсылкаПожаловаться
Чистоград ЧистоградВ ответ на олег
олег
а вот тут вы не правы. если грамотные гаишники (коих не особо много),то в протоколе указывают не выезд на встречку,а пресечение сплошной линии разметки.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а вот тут вы не правы. если грамотные гаишники (коих не особо много),то в протоколе указывают не выезд на встречку,а пресечение сплошной линии разметки.

Вот именно не выезд ...штраф и права целы
СсылкаПожаловаться
Чистоград Чистоград
а вот тут вы не правы. если грамотные гаишники (коих не особо много),то в протоколе указывают не выезд на встречку,а пресечение сплошной линии разметки.

Вот именно не выезд ...штраф и права целы
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Давайте ссылку на этот бред.
СсылкаПожаловаться
Чистоград Чистоград
да что вы рыбята! одним колесом за сплошную выездом на встречку не считается , читайте комменты юристов, их полно в инете
СсылкаПожаловаться
Честно говоря, это уже перебор! Вне всякого сомнения это выезд! Давиче ехал по небольшой улочке в Москве с изгибом дороги, так косоглазый водитель встречного мерса чуток срезал по встречке, пусть это перекресток с примыкающей. Но насколько надо быть идиотом, чтобы на простом изгибе широкой дороги с разметкой подвергать всех опасности! Тоже самое можно прочувствовать на Садовом Кольце у осевой!
СсылкаПожаловаться
Slava UB GG24
Присмотрелся к "своей разметке" еще раз. В принципе, она вполне адекватна, сплошная в опасных и неудобных местах. Разметка явно сделана для тупых обгоняльщиков, чтобы "ни-ни", и это хорошо для авто. Но про обочины для пешеходов не подумали! А этим очень комфортно идти по асфальту проезжей части.
Главное, что я уяснил, надо быть внимательнее на участках со сплошной, пожалуй не выезжать на встречку, оставаясь в полосе аккуратно разъезжаться с пешеходами.
Необходимо продумать рац. предложение, похоже именно по благоустройству обочины, т.к. разметка все же выполняет дополнительную функцию БДД и есть участки разомкнутой, может, я был необъективен.
Честно говоря, не представляю, как наростить обочину для пешеходов, даже если насыпать гравия, люди по нему не будут ходить, хотя пешикам может хватить и шлакового асфальта, вполне недорогое решение.
СсылкаПожаловаться
Михаил Пупынин
Я думаю, лучше просто снизить скорость. Сам недавно ходил по подобной обочине, машины зачастую наезжают на разделительную сплошную. А если едет велосипед? (а их много в тех местах бывает) машины уже не просто наезжают на сплошную, а заезжают за неё. Не слышал, чтобы кого-то штрафовали там
СсылкаПожаловаться
Slava UB GG24В ответ на Михаил Пупынин
Михаил Пупынин
Я думаю, лучше просто снизить скорость. Сам недавно ходил по подобной обочине, машины зачастую наезжают на разделительную сплошную. А если едет велосипед? (а их много в тех местах бывает) машины уже не просто наезжают на сплошную, а заезжают за неё. Не слышал, чтобы кого-то штрафовали там
СсылкаПожаловаться
Дык одного раза хватит, потому как это не штраф. Про снижение скорости я уже задумался, второй этап - попытка согнать тупую бабку ближе к обочине, ведь она о ПДД слыхом не слыхивала, а ей надо пройтить! Ну, я утрирую ;)
СсылкаПожаловаться
RaBBiT
Автор, пардон, что так поздно, но чего в итоге то? Хоть какие движения были сделаны? Писали в управу? Или решили всё же, что целей для нервов и здоровья снижать скорость перед пешеходами?
СсылкаПожаловаться
Slava UB GG24В ответ на RaBBiT
RaBBiT
Автор, пардон, что так поздно, но чего в итоге то? Хоть какие движения были сделаны? Писали в управу? Или решили всё же, что целей для нервов и здоровья снижать скорость перед пешеходами?
СсылкаПожаловаться
Чтобы написать, надо сформулировать ...Пока типа должен снижать скорость и просить обойти, на деле, колесом заезжаю за сплошную, куда я пенсионера с тележкой дену ? Разомкнутая линия может быть не так понята долбанафтами-летунами, на прямых участках таки она есть.
Кстати, кто-то кричал про заезд колесом, что юристы отмажут и бла-бла-бла. Интересно, взглянуть на то, как отмазываться , на всякий пожарный, хотя по факту ты заезжаешь колесом, а летун со встречки из-за слепого поворота прижимается к осевой , и - ба-бам!
СсылкаПожаловаться
Slava UB GG24
Вчера прокатился на велике по маршруту, и сам офигел,и народ шарахался на встречку, даже в закрытых поворотах на приличной скорости (я ехал по травке у обочины). Травку подкосили, кстати . Но в некоторых местах или бревно лежит в травке, или вообще обрывчик идет. А движение такое "хорошее". 60-100 стабильно, раз в 3 минуты машина,а то и чаще. Дамочки с собачками на пол полосы.
Хоть и поворот закрытый, но сплошная не спасает , народ активно на встречку заезжает, иногда так "хорошо" заезжает. Хотелось крикнуть"Я же не на полосе, куда вы, господа?! Куда?! Господа, куда?...Вы звери , господа! Господа, вы звери!"
СсылкаПожаловаться
Леонид Мусалов
Велосипедист опасен если он едет не на встречу потоку то опасен в еще больше это первое. Второе что бы кудато писать и смотреть ширину дороги узнайте тип данной дороги, (то есть шоссе это, грунтовка, и т.д). Для каждого отдельного вида дороги есть свои госты. Узнав их вы можете замерить ширину проезжей части( расстояние от внутренних краев белых полос обозначающих обочины( при виде с верху) далее ширину каждой отдельной полосы опять же расстояние между линиями разметки а не центрами этих линий. Во время чтения госта вы узнаете что на данном виде дороги пешеходная зона не предусмотрена.
Сказать пожалуйся в управу, и расширят тебе дорогу это сотрясение воздуха. Разметку может перерисуют.
Интенсивность движения у вас там небольшая если 1 машина в три минуты то видя пешеходов и это авто не надо думать кого из них давить, давить надо на тормоз. Что бы доказать факт выезда( заезда) на разметку надо данный факт снять на камеру, те быть на участке непосредственной видимости. Откуда информация что у вас там гаишник кого- то парил именно за разметку? 1 авто за 3 минуты это 20 авто в час... Не хлебное место однако.
Ни один гаишник не станет тебе парить мозги если ты объезжал пешеходов( те не ехал долго по встречке). Опять же всегда можно сослаться на внезапно возникшее препятствие( лиса, собака на дорогу вышла).
Пешеходы по проезжей части ходить не имеют права юридически, но пешеход всегда прав))
И последнее положение транспортного средства на дорожном полотне определяется по вертикальной проекции зеркал на дорожную разметку.
СсылкаПожаловаться
Slava UB GG24В ответ на Леонид Мусалов
Леонид Мусалов
Велосипедист опасен если он едет не на встречу потоку то опасен в еще больше это первое. Второе что бы кудато писать и смотреть ширину дороги узнайте тип данной дороги, (то есть шоссе это, грунтовка, и т.д). Для каждого отдельного вида дороги есть свои госты. Узнав их вы можете замерить ширину проезжей части( расстояние от внутренних краев белых полос обозначающих обочины( при виде с верху) далее ширину каждой отдельной полосы опять же расстояние между линиями разметки а не центрами этих линий. Во время чтения госта вы узнаете что на данном виде дороги пешеходная зона не предусмотрена.
Сказать пожалуйся в управу, и расширят тебе дорогу это сотрясение воздуха. Разметку может перерисуют.
Интенсивность движения у вас там небольшая если 1 машина в три минуты то видя пешеходов и это авто не надо думать кого из них давить, давить надо на тормоз. Что бы доказать факт выезда( заезда) на разметку надо данный факт снять на камеру, те быть на участке непосредственной видимости. Откуда информация что у вас там гаишник кого- то парил именно за разметку? 1 авто за 3 минуты это 20 авто в час... Не хлебное место однако.
Ни один гаишник не станет тебе парить мозги если ты объезжал пешеходов( те не ехал долго по встречке). Опять же всегда можно сослаться на внезапно возникшее препятствие( лиса, собака на дорогу вышла).
Пешеходы по проезжей части ходить не имеют права юридически, но пешеход всегда прав))
И последнее положение транспортного средства на дорожном полотне определяется по вертикальной проекции зеркал на дорожную разметку.
СсылкаПожаловаться
По ПДД и за городом велосипедист должен двигаться с краю правой полосы. Вот, сегодня была патовая ситуация, снова "моя" дорога, населенный пункт, но справа отбойник, обочины нет, велосипедист и сплошная.
Иди ехать за ним, или нарушать, потому как велосипедисту просто некуда деваться.
СсылкаПожаловаться
Леонид Мусалов
http://ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ.... СНиП от1985

http://ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ.... Правила укладки асфальта

http://www.docload.ru/Basesdoc/1/1969/in... СНиП от 1972 года

http://oneroads.ru/free/snip_2.05.02-08..... Действующий сейчас от 2008
Однако умные документы... Почему за их исполнением не следят только вопрос

Пользуйтесь на здоровье.. После прочтения мир окончательно померк(
СсылкаПожаловаться
Slava UB GG24
Надо будет замерить .
Белой линии обочины уже не видно почти, обновляли только осевую.
Поэтому асфальт - это дорога. Травка по бокам - это обочина.
Иногда травка по пояс, иногда нет травки а идет обрыв в кювет.
Никто по густой даже скошенной (10см) травке не желает идти.
Если скорость 60 км\ч то зеркалом легко задеть за локоть, плечо пешехода, если он встанет на край авсфальта.
Пешеходы в основном идут по половине полосы!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария