Установка проставок

Ну, все равно кузов выше встанет на более жестких пружинах. Я на копейку тоже ставил в свое время пружины от двойки. Через месяц снял, продал и поставил родные. Зад на кочках подбрасывало, думал амортизаторы порву...

Более жесткие ставили для того,чтобы если сзади сели трое,колеса в арки не уходили.Или полный багажник картошки нагрузить.А амортизаторы надо было ставить двухсторонние,такие были только тогда на Нивах.

Лучше все родное ставить. Подвеску и ходовую не дураки ведь проектировали. Я бы на месте автора просто пружины поменял на новые родные. Ну а колдун при этом все равно нужно настраивать.

Это самый простой и безопасный вариант.

Вот его и надо придерживаться...

Александр, она изначально низкая была...

Николай, нет АБС

Я знаю, это я Александру ответил про его КИА. А вы наберите в Ютубовском поисковике "регулировка колдуна на приоре" и смотрите видео...

Да, на Киа конечно была АБС,все верно по тормозам не было проблем.

Колдун можно отрегулировать,а изменение цента тяжести защет проставок ведет к кувырканию в крутом повороте. Проверять только не надо, уже проверено.

Ну, не знаю... И сам ездил на девятке с проставками 6 лет, и другие ездят. Почти все переднеприводные ВАЗы у нас с проставками ездят. Еще и на перед подо опорники ставят, меняя шпильки в опорниках на более длинные. Там проставка в среднем положении на 2-3 см всего машину поднимает. Замена пружин на новые поднимет не меньше.

Так если поднимешь машину по кругу на 20мм за счет проставок она будет стоят ровно,вот только центр тяжести изменится.

Понятно, что изменится! Но после замены просаженных пружин на новые он тоже изменится не меньше! Ну и, я против проставок спереди. Тут они лишние.зачем еще ШРУСы гробить. А сзади это вполне нормально. Главное тормоза настроить и не ставить проставки на максимальную высоту.

Ну а если только зад?

если только зад,то он поднимется на высоту проставки,а машина относительно земли должна стоять параллельно. поэтому самое правильное просто поменять все 4 пружины на новые

Николай, что вы не знаете? Хотите сказать, что можно на проставках ездить?

У нас почти все переднеприводные машины ездят с проставками. Сам ездил 6 лет на девятке с ними. На 14-ю не ставил, пружины за 3 года не успели просесть. Только ставить нужно в среднее положение и настроить колдун. Но,овторюсь, если пружины сильно устали, то гораздо правильнее заменить их на новые родные, чем задирать кузов проставками. У вас все равно будет подвеску до буферов пробивать под нагрузкой, только арки цеплять не будет.

Николай, не разу не пробивал подвеску до буферов, даже не знаю как это....Как понять, что пружины сильно устали?

Трех мужиков назад посадить и прокатиться по неровной дороге. Сразу поймете, когда на каждой волне подвеска будет пробиваться до упора. Если не пробивается - ездить дальше...

А Вы с какой целью апгрейд проводили?