29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Умышленное причинение вреда здоровью велосипедиста

Я знаю точно, что разделение в обществе настолько сильно, что автомобилисты и велосипедисты не способны зачастую трезво оценивать реальное положение вещей, однако позволю себе начать топик относительно вчерашнего ДТП в районе дома 52 по улице Нижегородской, где я считаю себя пострадавшим.
Началось всё с обычного конфликта, а именно с моего устного замечания водителю автомобиля Nissan NOTE о нарушении ею правил остановки. Остановилась она под мостом угрешского путепровода, чем создала помеху движению.
Объехав её я продолжил движение в крайней правой полосе (да, я был на велосипеде) до места, где нижегородская улица соединяется с одним из съездов с третьего кольца. Так как я не создавал помехи выезжающим на нижегородскую улицу я не спешил прижиматься к правому краю, но в любом случае продолжал движение по правой полосе с постоянным смещением вправо. 
Где-то через 20-30 метров меня резко подрезает вышеупомянутый Nissan с включенной аварийной сигнализацией, делая резкое движение в сторону правого края дороги, что было мной интерпретировано как желание совершить очередную остановку (разметка её запрещает) и поэтому я взял левее, чтоб избежать столкновения. Nissan в тот же момент также резко берёт левее и водитель жмёт на тормоз. 
Не имея времени на то, чтоб интерпретировать действия водителя Nissan, предугадать дальнейшие маневры его маневры, а так же не имея достаточного пути для остановки я на скорости около 20-25 километров в час врезаюсь ей в зад под прямым углом к бамперу, ломая вилку, получая ушиб грудной клетки, плеча и множественные порезы и ссадины от разбитого стекла.
По фотографиям можно смело сделать вывод о том, что я влетел в неё сзади, не соблюдал дистанцию и не имел исправной тормозной системы (что не является правдой).
Хочу обратить внимание на то, что остановка ИМЕЛА МЕСТО быть, судя по характеру повреждений и расстоянию между транспортными средствами. В противном случае велосипед был бы значительно дальше, а не ровно под бампером автомобиля, так как автомобиль бы с неизбежностью прокатился бы вперед метр-два ввиду реакции водителя и инерционных сил, да и повреждения были бы значительно меньше, потому что автомобили естественно движутся быстрее велосипедов.
Мне нужен совет как правильно составить заявление в полицию о причинении вреда здоровью в данном случае (не буду говорить умышленного или нет). 
Стоит упомянуть, что перед её автомобилем не было помех движению, которые бы заставили её резко остановиться на середине полосы. Не говоря уже о том, что остановка на данном участке запрещена. То есть имеет место не обеспечение безопасности других участников движения водителем Nissan.
И да, прошу вас не писать свои доводы о способностях данного типа велосипедов к остановке, поверьте - тормоза не сильно исправили бы ситуацию, а тормозной путь на скорости 25 км в час у моего велосипеда не отличается от велосипеда с ободными тормозами.
Так же ненавистников велосипедов в городе прошу заметить, что я такой же автомобилист как и вы, но выбрал велосипед сознательно и стараюсь уважать права других участников движения, даже если они совершают ошибки. 
У меня нет обиды и злости по отношению к женщине, совершившей этот поступок, я просто не хочу, чтоб подобное сходило с рук и мой город был бы безопасен для тех, кто избрал для себя велосипед главным средством передвижения по нему.
Сам я езжу на велосипеде с глухой передачей уже пять лет (лет, а не сезонов) и не участвовал ни в одной аварии.
Михаил Рацкевич
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
59
Комментарий удален.Почему?
Михаил РацкевичВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
Верно, с передним тормозом головой влетишь её в стекло, ломая шею. Я счастлив, что не имел переднего тормоза и отделался незначительными повреждениями. К тому же вилка очень сильно смягчила удар. Стоит заметить, что баба не просто не была шокирована произошедшим, а вышла с довольной рожей, а на мою еле выдавленную из себя из-за сбитого дыхания, фразу: "как можно быть такой сукой" лишь усмехнулась и потребовала вызвать полицию. В общем-то тот, от кого она требовала её мягко послал.
Спасибо за комментарий.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на Федя
Федя
Кстати 5 лет для велосипеда это мизерный стаж, на нем ездят с детства :)
СсылкаПожаловаться
В детстве я на на нём катался, а ближе к тридцати стал ездить, но я Вас понял.
СсылкаПожаловаться
Wlad 4022
Если есть видеозапись произошедшего - можно свести к "обоюдке" [первый резко затормозил, второй не держал дистанцию].
а именно с моего устного замечания водителю автомобиля Nissan NOTE о нарушении ею правил остановки. Остановилась она под мостом угрешского путепровода, чем создала помеху движению.

А вот с чего надо было начинать: если видишь неадекватное поведение у женщины - лучше всего СПОКОЙНО пройти/проехать мимо, не вступая в контакт. У них есть такие дни в месяце, когда у некоторых особ реально отключаются мозги, и они не контролируют свои действия.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на Wlad 4022
Wlad 4022
Если есть видеозапись произошедшего - можно свести к "обоюдке" [первый резко затормозил, второй не держал дистанцию].
а именно с моего устного замечания водителю автомобиля Nissan NOTE о нарушении ею правил остановки. Остановилась она под мостом угрешского путепровода, чем создала помеху движению.

А вот с чего надо было начинать: если видишь неадекватное поведение у женщины - лучше всего СПОКОЙНО пройти/проехать мимо, не вступая в контакт. У них есть такие дни в месяце, когда у некоторых особ реально отключаются мозги, и они не контролируют свои действия.
СсылкаПожаловаться
Да у нас пол города на аварийке стоит и с третьего ряда поворачивает, надоело уже. На ту же нижегородскую с внутренней стороны кольца съезд на что похож вечером? Да и вообще любой съезд с любой дороги. Никаких правил приоритета при перестроении, никакой разметки - анархия сплошная.
СсылкаПожаловаться
aleks
Не верю что история соответствует описанному сценарию- просто не верю, наблюдая как лисапедисты ведут себя в подобных ситуациях. Правил поведения на дороге никогда не соблюдают, тем самым подвергая себя и жизнь водителей опасности.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на aleks
aleks
Не верю что история соответствует описанному сценарию- просто не верю, наблюдая как лисапедисты ведут себя в подобных ситуациях. Правил поведения на дороге никогда не соблюдают, тем самым подвергая себя и жизнь водителей опасности.
СсылкаПожаловаться
Себя и жизнь водителей. Очень правильная расстановка приоритетов.
Да, в горку ехать на велосипеде по пустой дороге и влететь в машину, "спокойно едущую на аварийке" - это конечно надо премию Дарвина выдавать мне за это. Без обид, физику учили? Где должны быть осколки стекла, если даже автомобиль ехать хотя бы 30км/ч? Какое время реакции водителя при ударе сзади в секундах? Велосипед мой разогнать даже до 30 - это уже проблема, в гору - ещё сложнее, если она ехала на аварийке, то даже если её скорость была мизерной, всё равно сложно было влететь почти что ровно в центр.
А так да, сам не люблю встречаться с велосипедистами на дороге, потому что подавляющее большинство и правда ездят безумно и бездумно.
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на Михаил Рацкевич
Михаил Рацкевич
Себя и жизнь водителей. Очень правильная расстановка приоритетов.
Да, в горку ехать на велосипеде по пустой дороге и влететь в машину, "спокойно едущую на аварийке" - это конечно надо премию Дарвина выдавать мне за это. Без обид, физику учили? Где должны быть осколки стекла, если даже автомобиль ехать хотя бы 30км/ч? Какое время реакции водителя при ударе сзади в секундах? Велосипед мой разогнать даже до 30 - это уже проблема, в гору - ещё сложнее, если она ехала на аварийке, то даже если её скорость была мизерной, всё равно сложно было влететь почти что ровно в центр.
А так да, сам не люблю встречаться с велосипедистами на дороге, потому что подавляющее большинство и правда ездят безумно и бездумно.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Лисапет полноценный участник дорожного движения обязанный занимать своё место в трафике движения, соблюдать дистанцию и выполнять все манёвры с соблюдением предупреждающих сигналов. ... А что в реальности????
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на aleks
aleks
Лисапет полноценный участник дорожного движения обязанный занимать своё место в трафике движения, соблюдать дистанцию и выполнять все манёвры с соблюдением предупреждающих сигналов. ... А что в реальности????
СсылкаПожаловаться
История переписки3
в реальности я так и делал, а если нет автомобилей, которым я мешаю, то зачем мне сломя голову лететь к бордюру если я так к нему подъехал бы за ближайшие десять метров? К тому же если велосипед толкаешь в гору стараешься не совершать лишних движений - и так не сильно просто в гору ехать в общем-то. Если бы были машины - я бы естественно перестроился, да и она не посмела бы такие выкрутасы делать.
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на Михаил Рацкевич
Михаил Рацкевич
в реальности я так и делал, а если нет автомобилей, которым я мешаю, то зачем мне сломя голову лететь к бордюру если я так к нему подъехал бы за ближайшие десять метров? К тому же если велосипед толкаешь в гору стараешься не совершать лишних движений - и так не сильно просто в гору ехать в общем-то. Если бы были машины - я бы естественно перестроился, да и она не посмела бы такие выкрутасы делать.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Вы упорно не желаете понять простую истину- водитель транспортного средства должен видеть вас в поле своего зрения постоянно и понимать что вы собираетесь делать . А сейчас вы пытаетесь изложить свою историю с позиции идеального участника движения- не верю. Сам не один раз видел подобных лисапедисты и просто останавливался на обочине- нахрен мне такое горе себе же усложнять жизнь.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на aleks
aleks
Вы упорно не желаете понять простую истину- водитель транспортного средства должен видеть вас в поле своего зрения постоянно и понимать что вы собираетесь делать . А сейчас вы пытаетесь изложить свою историю с позиции идеального участника движения- не верю. Сам не один раз видел подобных лисапедисты и просто останавливался на обочине- нахрен мне такое горе себе же усложнять жизнь.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Не очень понял что Вы написали. Я не делаю выкрутасов, мне есть что терять и свои действия я ПЛАНИРУЮ заранее, убеждаясь в безопасности маневра и ВСЕГДА делаю так, чтоб не создать помеху кому-либо. Я ВСЕГДА действую предсказуемо и да я МОГУ отвечать за свои слова. Моей вины нет - раз, два - законы физики на моей стороне. Если бы она ехала - повреждения были бы менее значительны и осколки, если бы они были, были бы рассредоточены, велосипед бы лежал в другом месте и это нереально подвергнуть сомнению. Если она остановилась, то КАКОВА ПРИЧИНА остановки и почему она не посмотрела в зеркало, когда РОВНО ЗА НЕЙ ехал велосипедист? Какова причина её движения на аварийной сигнализации она тоже не объяснила. Очень легко винить велосипедиста, но я каждый день вижу как водят автомобили в этом городе и, честно сказать, ущерб, который способен нанести нерадивый велосипедист не сравним с тем, что может натворить среднестатистический автомобилист московский.
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на Михаил Рацкевич
Михаил Рацкевич
Не очень понял что Вы написали. Я не делаю выкрутасов, мне есть что терять и свои действия я ПЛАНИРУЮ заранее, убеждаясь в безопасности маневра и ВСЕГДА делаю так, чтоб не создать помеху кому-либо. Я ВСЕГДА действую предсказуемо и да я МОГУ отвечать за свои слова. Моей вины нет - раз, два - законы физики на моей стороне. Если бы она ехала - повреждения были бы менее значительны и осколки, если бы они были, были бы рассредоточены, велосипед бы лежал в другом месте и это нереально подвергнуть сомнению. Если она остановилась, то КАКОВА ПРИЧИНА остановки и почему она не посмотрела в зеркало, когда РОВНО ЗА НЕЙ ехал велосипедист? Какова причина её движения на аварийной сигнализации она тоже не объяснила. Очень легко винить велосипедиста, но я каждый день вижу как водят автомобили в этом городе и, честно сказать, ущерб, который способен нанести нерадивый велосипедист не сравним с тем, что может натворить среднестатистический автомобилист московский.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Улыбнуло- почему она остановилась- ? Очередной ездун на лисапете проявился впереди её движения)))) )))) а почему ваша скорость и дистанция не соответствовали допустимым нормам соблюдения безопасности ?? Ходите пешком или пользуйтесь автобусом- так меньше будет проблем в чужой жизни.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на aleks
aleks
Улыбнуло- почему она остановилась- ? Очередной ездун на лисапете проявился впереди её движения)))) )))) а почему ваша скорость и дистанция не соответствовали допустимым нормам соблюдения безопасности ?? Ходите пешком или пользуйтесь автобусом- так меньше будет проблем в чужой жизни.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Впереди? Почему впереди, если я сзади был. Спереди её автомобиля было пусто, слева тоже было лишь несколько машин, движение было спокойным. Дистанции она мне не дала своим маневром. Этого я правда доказать не смогу без записи с камеры видеонаблюдения на доме, к сожалению. Спасибо, я думаю Ваши комментарии исчерпали свою полезность.
СсылкаПожаловаться
Вячеслав Матвеев
Судя по фото отважный комикадзе болтался как макаронина по середине улицы хотя по правилам должен ехать не дальше метра от поребрика.И это в городе с напряжённым движением а не в ауле.А через всякие путепроводы вообще то положено не ехать а перетаскивать свой драндулет по подземным переходам.Единственная ошибка бабы за рулём это в том что она тормознув не успела резко газануть.Дураков надо учить культурно.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на Вячеслав Матвеев
Вячеслав Матвеев
Судя по фото отважный комикадзе болтался как макаронина по середине улицы хотя по правилам должен ехать не дальше метра от поребрика.И это в городе с напряжённым движением а не в ауле.А через всякие путепроводы вообще то положено не ехать а перетаскивать свой драндулет по подземным переходам.Единственная ошибка бабы за рулём это в том что она тормознув не успела резко газануть.Дураков надо учить культурно.
СсылкаПожаловаться
Спасибо за комментарий. Свободны.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на Вячеслав Матвеев
Вячеслав Матвеев
Судя по фото отважный комикадзе болтался как макаронина по середине улицы хотя по правилам должен ехать не дальше метра от поребрика.И это в городе с напряжённым движением а не в ауле.А через всякие путепроводы вообще то положено не ехать а перетаскивать свой драндулет по подземным переходам.Единственная ошибка бабы за рулём это в том что она тормознув не успела резко газануть.Дураков надо учить культурно.
СсылкаПожаловаться
А насчет перетаскивания - это к знакам. Запрещающих знаков на путепроводе нет, а посему дорога общего пользования это называется.
СсылкаПожаловаться
Вячеслав МатвеевВ ответ на Михаил Рацкевич
Михаил Рацкевич
А насчет перетаскивания - это к знакам. Запрещающих знаков на путепроводе нет, а посему дорога общего пользования это называется.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Раз упорный такой значит с одного раза не понял.Повторение мать учения.И ПДД почитай.А то не дай бог так и на машине будешь ездить как на лисопеде.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на Вячеслав Матвеев
Вячеслав Матвеев
Раз упорный такой значит с одного раза не понял.Повторение мать учения.И ПДД почитай.А то не дай бог так и на машине будешь ездить как на лисопеде.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Откуда Вы знаете как я езжу на автомобиле и кто Вам дал право обращаться ко мне на ТЫ? Мы с Вами не знакомы и соблюдайте правила приличия, пожалуйста.
СсылкаПожаловаться
Вячеслав МатвеевВ ответ на Михаил Рацкевич
Михаил Рацкевич
Откуда Вы знаете как я езжу на автомобиле и кто Вам дал право обращаться ко мне на ТЫ? Мы с Вами не знакомы и соблюдайте правила приличия, пожалуйста.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Если ты раздвоением личности не страдаешь то и на машине ездишь так же как на лисопеде.Тоесть плохо.
СсылкаПожаловаться
Михаил РацкевичВ ответ на Вячеслав Матвеев
Вячеслав Матвеев
Если ты раздвоением личности не страдаешь то и на машине ездишь так же как на лисопеде.Тоесть плохо.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Снова повторюсь, Вам не известно ничего о моём поведении на дороге. Ваши комментарии здесь не уместны и на ТЫ мы с Вами не переходили. Если Вам больше нечего сказать - успокойтесь, выключите Интернет и займитесь чем-нибудь полезным. Нельзя так просто в пустую тратить свою жизнь сидя в Интернете и желая всем поумнеть. Начинать надо с себя. Спасибо за Ваше время.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария