Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Стоит знак "Главная дорога" с табличкой изменения направления главной дороги и примыкания второстепенной дороги. Значит - это перекресток, в данном случае Т-образный. А при изменении направления движения на перекрестке поворотник нужно включать обязательно!
Сколько же "экспертов" которым трудно заглянуть в ПДД, и что значит "в правилах всё размыто" в правилах всё чётко прописано - потрудитесь почитать и если не поняли - перечитывайте пока не поймёте. И ответьте сами себе на вопрос - в каких случаях нужно включать поворотник... И если данная ситуация согласно ПДД обязывает включать его то включайте - если нет то... Или вы думаете что при изгибе дороги каждый изгиб нужно обозначать поворотником?! А серпантин на перевале тоже будете включать? (вопрос к экспертам-комментаторам"
Сколько же "экспертов" которым трудно заглянуть в ПДД, и что значит "в правилах всё размыто" в правилах всё чётко прописано - потрудитесь почитать и если не поняли - перечитывайте пока не поймёте. И ответьте сами себе на вопрос - в каких случаях нужно включать поворотник... И если данная ситуация согласно ПДД обязывает включать его то включайте - если нет то... Или вы думаете что при изгибе дороги каждый изгиб нужно обозначать поворотником?! А серпантин на перевале тоже будете включать? (вопрос к экспертам-комментаторам"
Или вы думаете что при изгибе дороги каждый изгиб нужно обозначать поворотником?! А серпантин на перевале тоже будете включать?
Изменение направления трассы ( "изгиб дороги"вне перекрестков — это тот случай, когда включать сигналы поворота не нужно.
приветствую всех неравнодушных водителей! Вот лично мне непонятно требование ГИБДДшников о необходимости включения правого указателя поворотов при вьезде на кольцо - там и так все едут на право - на практике правый поворот включают при повороте на первый съезд, при въезде на кольцо и планируемом втором или последующих съездах включают сначала левый поворотник, а перед маневром и сьездом - правый, иначе другие водители вводятся в заблуждение. Считаю это логичным и правильным.
приветствую всех неравнодушных водителей! Вот лично мне непонятно требование ГИБДДшников о необходимости включения правого указателя поворотов при вьезде на кольцо - там и так все едут на право - на практике правый поворот включают при повороте на первый съезд, при въезде на кольцо и планируемом втором или последующих съездах включают сначала левый поворотник, а перед маневром и сьездом - правый, иначе другие водители вводятся в заблуждение. Считаю это логичным и правильным.
Абсолютно с Вами согласен. В ПДД РФ до сих пор не могут однозначно и логично прописать правила проезда перекрестков с круговым движением. Но, что самое интересное, долбанутое сегодняшнее требование ДПСников вступает в противоречие с требованием ПДД: при вьезде на круговое движение с левой полосы (или даже с единственной) с намерением движения по кругу, водитель меняет полосу движения на полосу кругового движения, которая находиться от него слева, поэтому обязан вклюяить левый поворот. Это квалифицируется как перестроение. Сидят полтыщи депутатов, а занимаются не безопасностью дорожного движения, а как придумать, чтобы больше штрафов собрать за долбанутый правый поворот!
На мой взгляд и со временем я вспоминая своего учителя ПДД все больше убеждаюсь в том что на дороге все действия должны быть # заблоговременными# от начала движения до полной остановки.с уважением дорогие коллеги автомобилисты
Считаю, что в данном случае сигнал поворота НАЛЕВО, двигаясь по главной, включать НЕ НАДО. Во-первых, водитель не совершает маневра, так как НЕ МЕНЯЕТ ПОЛОСУ ДВИЖЕНИЯ, несмотря на изменение направления главной дороги (изгиб). Прямого определения "маневра" в ПДД нет (есть кроссвенное). Во-вторых, по сути, включив перед перекрестком указатель левого поворота, водитель, движущийся по правой полосе введет в заблуждение движущихся за ним, сигнал будет воспринят, как предупреждение к перестроению,. А сигнал левого повоота водителя с левой полосы будет воспринят как предупреждение к повороту налево, так как видимость левой части проезжей части закрыта. В обоих этих случаях указание левого поворота дезинформирут водителей, двигающихся за автором и может привести к ДТП.
Согласен с вами полностью,спасибо что поправили.ps.мой предыдущий комментарий отношу к таким ситуациям о которой написали ниже про аварию на перекрестке
Подводя итог всем спорам.
В чистом виде такого знака, как на фото, в ПДД нет. Видимо, это знак 8.13 "направление главной дороги", который относится к знакам дополнительной информации. К нему бы установить знак приоритета 2.3.6 "примыкание второстепенной дороги", что исключило бы много сомнений.
По собственному опыту знаю, насколько опасны такие перекрестки, и заблаговременно ухожу в левую полосу. Но если справа параллельно движется машина, и в это время какай-то лох влазит спрва на главную, мой маневр ничего не даст. Лучше снизить скорость и освоьодить место для маневра на другую полосу, если на второстепенной приближается к перекрестку автомобиль. Будьте внимательны и бдительны. Ваша жизнь в ваших руках.
Все просто. Включать нужно обязательно, если автомобиль проходит перекресток, на котором главная дорога меняет свое направление. В остальных случаях - пустая суета. Ну а маневрирование выполняется на общих основаниях .
Изменение направления трассы ( "изгиб дороги"
В чистом виде такого знака, как на фото, в ПДД нет. Видимо, это знак 8.13 "направление главной дороги", который относится к знакам дополнительной информации. К нему бы установить знак приоритета 2.3.6 "примыкание второстепенной дороги", что исключило бы много сомнений.
По собственному опыту знаю, насколько опасны такие перекрестки, и заблаговременно ухожу в левую полосу. Но если справа параллельно движется машина, и в это время какай-то лох влазит спрва на главную, мой маневр ничего не даст. Лучше снизить скорость и освоьодить место для маневра на другую полосу, если на второстепенной приближается к перекрестку автомобиль. Будьте внимательны и бдительны. Ваша жизнь в ваших руках.