29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

"Учителям" на заметку

Предлагаю здесь выкладывать Ваши способы "обучения" хамов , придурков и т.п. личностей на дороге. А то большинство утверждают, что учить необходимо, на вопрос "как?", ответ один-обогнал и по тормозам. Но ведь существунт много других способов, дать человеку понять, что он не прав, гораздо менее опасных.  Так же пишите и о последствиях "уроков" у кого они были. Я думаю такая подборка будет полезна и "учителям" и "обучаемым".
Коля Герасимов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
87
Василий ЧапаевВ ответ на Коля Герасимов
Коля Герасимов
Я бы с удовольствием, споносора вот только найти осталось, может вы деньжат подкините?? А пока за неимением оных я и открыл эту тему в форуме. Может вы то- же предложите несколько способов?

P.S Извините не понял, а причём тут Евдокимов?
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Все способы выложены на форуме и больше похожи на анекдоты.
А вот история с Евдокимовым.Двигался Евдокимов в своём мерине со стороны Бийска в сторону Барнаула с огромной скоростью.Перед ним мужичёк на таёте поворачивал влево.Видимо последние слова водителя мерседеса были:Куда козел проёшь.А последние слова водителя тоёты были:Куда козел проёшь.Так вот я и спрашиваю вас как специалиста по обучению козлов,кто же из них всётаки козёл?Лично у меня своё мнение на сей счёт , но хотелось бы послушать вас.
СсылкаПожаловаться
Коля ГерасимовВ ответ на Василий Чапаев
Василий Чапаев
Все способы выложены на форуме и больше похожи на анекдоты.
А вот история с Евдокимовым.Двигался Евдокимов в своём мерине со стороны Бийска в сторону Барнаула с огромной скоростью.Перед ним мужичёк на таёте поворачивал влево.Видимо последние слова водителя мерседеса были:Куда козел проёшь.А последние слова водителя тоёты были:Куда козел проёшь.Так вот я и спрашиваю вас как специалиста по обучению козлов,кто же из них всётаки козёл?Лично у меня своё мнение на сей счёт , но хотелось бы послушать вас.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Истоирю с Евдокимовым, я знаю так же как и вы. Лично моё субъективное мнение, что виновен водитель Евдокимова, но основывается оно скорее на стойкой антипатии к представителям "спецсигналов" , к сожалению выработанной у большинства водителей. Не знаю как вы , а я не был на месте ДТП в момент аварии, не читал протоколов осмотра, не общался со свидетелями. А всю информацию подчёрпывал из СМИ, которые давали весьма противоречивые сведения, да и вообще в их искренность (СМИ) я уже давно утратил веру. Поэтому чётких и однозначных выводов делать не рискую.

P.S. Всё таки повторю вопрос. А как эта печальная история соотносится с темой форума?
СсылкаПожаловаться
Василий ЧапаевВ ответ на Коля Герасимов
Коля Герасимов
Истоирю с Евдокимовым, я знаю так же как и вы. Лично моё субъективное мнение, что виновен водитель Евдокимова, но основывается оно скорее на стойкой антипатии к представителям "спецсигналов" , к сожалению выработанной у большинства водителей. Не знаю как вы , а я не был на месте ДТП в момент аварии, не читал протоколов осмотра, не общался со свидетелями. А всю информацию подчёрпывал из СМИ, которые давали весьма противоречивые сведения, да и вообще в их искренность (СМИ) я уже давно утратил веру. Поэтому чётких и однозначных выводов делать не рискую.

P.S. Всё таки повторю вопрос. А как эта печальная история соотносится с темой форума?
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Тема форума:Способы обучения хамов и придурков.Так вот сначало необходимо определить кто перед вами хам или зазевавшийся чайник,или водителю стало плохо и он неадекватно перемещается из крайней левой полосы на обочину.А тут вы со своим обучением.Представьте такую ситуацию.И к чему это может привести?Я не говорю о мучениях совести потому что мы разговариваем на разных языках.Но я точно знаю что ваши методы, мягко говоря неэффективны,а в иных случаях вы ничем не отличаетесь от тех же хамов которых учите.Это вы сами себя убедили в благородных целях своей миссии,а на самом деле это колхоз"Большое дышло".Думаю что имею право так говорить ,потому что много передвигаюсь на автомобиле и по разным городам.Везде люди разные,а манера вождения напрямую зависит от состояния дорог.Так что тема эта гораздо глобальнее чем вы думаете,а выставлять напоказ свои фокусы на дороге - колхоз"Большое дышло".
СсылкаПожаловаться
Василий Чапаев
Тема форума:Способы обучения хамов и придурков.Так вот сначало необходимо определить кто перед вами хам или зазевавшийся чайник,или водителю стало плохо и он неадекватно перемещается из крайней левой полосы на обочину.А тут вы со своим обучением.Представьте такую ситуацию.И к чему это может привести?Я не говорю о мучениях совести потому что мы разговариваем на разных языках.Но я точно знаю что ваши методы, мягко говоря неэффективны,а в иных случаях вы ничем не отличаетесь от тех же хамов которых учите.Это вы сами себя убедили в благородных целях своей миссии,а на самом деле это колхоз"Большое дышло".Думаю что имею право так говорить ,потому что много передвигаюсь на автомобиле и по разным городам.Везде люди разные,а манера вождения напрямую зависит от состояния дорог.Так что тема эта гораздо глобальнее чем вы думаете,а выставлять напоказ свои фокусы на дороге - колхоз"Большое дышло".
СсылкаПожаловаться
История переписки12
водителю стало плохо и он неадекватно перемещается из крайней левой полосы на обочину.А тут вы со своим обучением.Представьте такую ситуацию.И к чему это может привести?Я не говорю о мучениях совести потому что мы разговариваем на разных языках.Но я точно знаю что ваши методы, мягко говоря неэффективны,а в иных случаях вы ничем не отличаетесь от тех же хамов которых учите.Это вы сами себя убедили в благородных целях своей миссии,а на самом деле это колхоз"Большое дышло".Думаю что имею право так говорить ,потому что много передвигаюсь на автомобиле и по разным городам.Везде люди разные,а манера вождения напрямую зависит от состояния дорог.Так что тема эта гораздо глобальнее чем вы думаете,а выставлять напоказ свои фокусы на дороге - колхоз"Большое дышло".
СсылкаПожаловаться
Василий Чапаев
Тема форума:Способы обучения хамов и придурков.Так вот сначало необходимо определить кто перед вами хам или зазевавшийся чайник,или водителю стало плохо и он неадекватно перемещается из крайней левой полосы на обочину.А тут вы со своим обучением.Представьте такую ситуацию.И к чему это может привести?Я не говорю о мучениях совести потому что мы разговариваем на разных языках.Но я точно знаю что ваши методы, мягко говоря неэффективны,а в иных случаях вы ничем не отличаетесь от тех же хамов которых учите.Это вы сами себя убедили в благородных целях своей миссии,а на самом деле это колхоз"Большое дышло".Думаю что имею право так говорить ,потому что много передвигаюсь на автомобиле и по разным городам.Везде люди разные,а манера вождения напрямую зависит от состояния дорог.Так что тема эта гораздо глобальнее чем вы думаете,а выставлять напоказ свои фокусы на дороге - колхоз"Большое дышло".
СсылкаПожаловаться
История переписки12
водителю стало плохо и он неадекватно перемещается из крайней левой полосы на обочину.А тут вы со своим обучением..
п2.7 ПДД почитайте,вопрос сам собой отпадёт
СсылкаПожаловаться
Василий ЧапаевВ ответ на 123
123
водителю стало плохо и он неадекватно перемещается из крайней левой полосы на обочину.А тут вы со своим обучением..
п2.7 ПДД почитайте,вопрос сам собой отпадёт
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Ну конечно.Прочитав этот пункт ПДД человек сразу избавляется от всех заболеваний.В том числе от инфаркта и высокого давления.Вы пря как Кашпировский.
СсылкаПожаловаться
Василий Чапаев
Ну конечно.Прочитав этот пункт ПДД человек сразу избавляется от всех заболеваний.В том числе от инфаркта и высокого давления.Вы пря как Кашпировский.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
мед комисию проходить нужно,а не покупать.
не спроста теперь кардиаграмму делать заставляют.Хотя следить за своим здоровьем обязон каждый водитель самостоятельно,ибо в его руках оружие массового колечиния.
СсылкаПожаловаться
Василий Чапаев
Попробуйте объяснить ваши методы воспитания немцу или фину.Он покрутит у виска и отойдёт от вас как от прокаженного.Проблема кроется в самих дорогах .И это глобальная проблема,а вы пытаетесь решить её частным способом.При нехороших раскладах можно очень и очень нарваться.В 90-х годах такие вещи у вас врядли бы прошли.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Попробуйте объяснить ваши методы воспитания немцу или фину.Он покрутит у виска и отойдёт от вас как от прокаженного.Проблема кроется в самих дорогах .И это глобальная проблема,а вы пытаетесь решить её частным способом.При нехороших раскладах можно очень и очень нарваться.В 90-х годах такие вещи у вас врядли бы прошли.
василий,вы не правы,в 90х машин было меньше,и соотношение блатной машина были более приближены,да беспридел был,но ещё маленько поживём и посмотрим,не вернётся ли он.
причём тут дорога,когда колян говорит о конкретных случаях,и среагировал он адекватно,респект парню,яп на его месте ещё кентов возил,чеп на капот почаще сходили.А бывают и иные ситуации,когда чьёта раздолбайство приводит к нехорошим последствиям.Я думаю процентов 98 держали кавонибуть позади себя(уча как ездить),другой вопрос какое было торможение при начале урока.А остальные 2 процента просто врут,что всё так просто пропускают.Всё на самом деле по ситуации,если тебя в кювет скинут и скрываться станут,кикие твои действия?(по счастью нормальный паря мимо проезжал и остановился помочь)Ну неужели не догониш и ебучку не набьёш?
Можно гайцам парня подставить,это сложно,но порой вполне реально.
Но имеются на наших дорогах и личности,до которых даже мантага в лобовом не подействует.
СсылкаПожаловаться
Коля ГерасимовВ ответ на 123
123
Попробуйте объяснить ваши методы воспитания немцу или фину.Он покрутит у виска и отойдёт от вас как от прокаженного.Проблема кроется в самих дорогах .И это глобальная проблема,а вы пытаетесь решить её частным способом.При нехороших раскладах можно очень и очень нарваться.В 90-х годах такие вещи у вас врядли бы прошли.
василий,вы не правы,в 90х машин было меньше,и соотношение блатной машина были более приближены,да беспридел был,но ещё маленько поживём и посмотрим,не вернётся ли он.
причём тут дорога,когда колян говорит о конкретных случаях,и среагировал он адекватно,респект парню,яп на его месте ещё кентов возил,чеп на капот почаще сходили.А бывают и иные ситуации,когда чьёта раздолбайство приводит к нехорошим последствиям.Я думаю процентов 98 держали кавонибуть позади себя(уча как ездить),другой вопрос какое было торможение при начале урока.А остальные 2 процента просто врут,что всё так просто пропускают.Всё на самом деле по ситуации,если тебя в кювет скинут и скрываться станут,кикие твои действия?(по счастью нормальный паря мимо проезжал и остановился помочь)Ну неужели не догониш и ебучку не набьёш?
Можно гайцам парня подставить,это сложно,но порой вполне реально.
Но имеются на наших дорогах и личности,до которых даже мантага в лобовом не подействует.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Торможение было абсолютно рабочим, я не враг сам себе, на хрена попой моей машинкки рисковать из-за козлов всяких
СсылкаПожаловаться
Коля Герасимов
Торможение было абсолютно рабочим, я не враг сам себе, на хрена попой моей машинкки рисковать из-за козлов всяких
СсылкаПожаловаться
История переписки6
по поводу Евдокимова.Ему положено было ехать с соправождением.Чья вина что его небыло?вот это вопрос серьёзный.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
игорь нэмо,прикольно:)
СсылкаПожаловаться
Kostik44В ответ на fotoohota@mail.ru
Комментарий удален.Почему?
У нас менталитет немного другой, стукачеством заниматься западло.
СсылкаПожаловаться
fotoohota@mail.ruВ ответ на Kostik44
Kostik44
У нас менталитет немного другой, стукачеством заниматься западло.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Тут соглашусь с Вами! Но мне кажется, что воспринимать и преподносить это надо немного иначе. Ведь люди сообщают о тех или иных нарушениях не из-за личных контр с водителем. Они могут его первый раз видеть на дороге. Они тем самым оберегаю себя и свое общество от таких "козлов". Думаю, что если у нас начнут так делать, то многие перестанут хамить. Так как не поймешь кто из потока в конце-концов сообщит о том, что проехал по обочине, подрезал... и уж не дай Бог кого сбил или врезался... и смылся. Чего, как мы видим в последнее время происходит очень часто!
СсылкаПожаловаться
Танчулька
ЗдрАссьте. На дорогах и хамов полно и пиличных людей тоже хватает. Мой стаж водительский составляет 14лет. А езжу уже лет 17 наверно, вообщем как до педалек доставать начала так и поперло))) . Но в нашем городе, например , абсолютно безбашенные водители, Особенно водители маршрутных такси, етти как блохи по дороге скачут. есть даже байка такая : На светофоре стоят грузовик иномарка и руская машинка, вопрос кто первый предет перекресток?! Ответ - МАРШРУТКА! а откуда маршрутка? не было маршрутки!! ответ- А х... знает откуда они появляються??!!Так вот всяческие хамы видя за рулем женьщину начинают выеживаться на дороге. Я тогда обгоняю и начинаю монотонно соблюдать все правила дорожного движения ))). А однажды меня на повороте наглым образом подрезал какойто писих небезопасной национальности. Машинка у него такая вся натертая спортивная красненькая!!! и паркуеться он у Нашего славного гипермаркета, я паркуюсь впереди него, и жду. ( спецом времени непожалела))) ) выходит это чудо кавказское и садиться в машинку свою. напоминаю - я стою перед ним. Я- включаю заднюю передачу и типа трогаюсь с места ))) есстественно машина едет назад!! останавливаюсь. повторяю. еще раз повторяю. Оборачиваюсь смотрю на него, а он весь белый в машине сидит!!! Так ему о надо!!!
СсылкаПожаловаться
fotoohota@mail.ruВ ответ на Танчулька
Танчулька
ЗдрАссьте. На дорогах и хамов полно и пиличных людей тоже хватает. Мой стаж водительский составляет 14лет. А езжу уже лет 17 наверно, вообщем как до педалек доставать начала так и поперло))) . Но в нашем городе, например , абсолютно безбашенные водители, Особенно водители маршрутных такси, етти как блохи по дороге скачут. есть даже байка такая : На светофоре стоят грузовик иномарка и руская машинка, вопрос кто первый предет перекресток?! Ответ - МАРШРУТКА! а откуда маршрутка? не было маршрутки!! ответ- А х... знает откуда они появляються??!!Так вот всяческие хамы видя за рулем женьщину начинают выеживаться на дороге. Я тогда обгоняю и начинаю монотонно соблюдать все правила дорожного движения ))). А однажды меня на повороте наглым образом подрезал какойто писих небезопасной национальности. Машинка у него такая вся натертая спортивная красненькая!!! и паркуеться он у Нашего славного гипермаркета, я паркуюсь впереди него, и жду. ( спецом времени непожалела))) ) выходит это чудо кавказское и садиться в машинку свою. напоминаю - я стою перед ним. Я- включаю заднюю передачу и типа трогаюсь с места ))) есстественно машина едет назад!! останавливаюсь. повторяю. еще раз повторяю. Оборачиваюсь смотрю на него, а он весь белый в машине сидит!!! Так ему о надо!!!
СсылкаПожаловаться
какойто писих небезопасной национальности.

Класс! Грамотно обозвали. :-)
Надо сказать, что иногда я за тонированные стекла, чтобы народ не видел кто за рулем. Тогда теряется половая принадлежность машины... :-) А вернее прокладки между рулем и сиденьем.
Но иногда ...не по теме ...женщина за рулем поражает (оговорю: как и мужчины, но чаще) ...пасмурная погода, у машины тонированные стекла, она едет в тунеле и всеравно сидит в солнцезащитных очках. :-))) Ну зачем?
СсылкаПожаловаться
Neuron
Никогда никого не учу. Пару раз как-то вспылил, сигналил хамам (я их так тогда воспринял), но потом самому было стыдно. Иногда даже дисциплинированный водитель со стажем может "тупануть" и выкинуть какой-нибудь коленкор на дороге, но все равно самому-то надо оставаться воспитанным человеком и мыслить позитивно. Кто-то лихачит - может он роженицу в роддом везет, кто-то ползет как улитка - может он перевозит аквариум литров на 300, кто-то резко затормозил - вы можете и не увидеть того, кто перед его машиной выбежал. Когда вы, уважаемые "учителя" отвечаете на хамство хамством - чем вы отличаетесь? Это все равно, как если бы вы в ответ на "иди на хрен" ответили "а ты сам иди иди на хрен" а потом гордились - "Вот как я его проучил, теперь хамства стало меньше на планете..." Дебил рано или поздно найдет другое дерево, пусть они сами друг друга учат. Остальным лучше уделить внимание воспитанию самого себя. Если кого задел - прошу прощения.
СсылкаПожаловаться
АнтонВ ответ на Neuron
Neuron
Никогда никого не учу. Пару раз как-то вспылил, сигналил хамам (я их так тогда воспринял), но потом самому было стыдно. Иногда даже дисциплинированный водитель со стажем может "тупануть" и выкинуть какой-нибудь коленкор на дороге, но все равно самому-то надо оставаться воспитанным человеком и мыслить позитивно. Кто-то лихачит - может он роженицу в роддом везет, кто-то ползет как улитка - может он перевозит аквариум литров на 300, кто-то резко затормозил - вы можете и не увидеть того, кто перед его машиной выбежал. Когда вы, уважаемые "учителя" отвечаете на хамство хамством - чем вы отличаетесь? Это все равно, как если бы вы в ответ на "иди на хрен" ответили "а ты сам иди иди на хрен" а потом гордились - "Вот как я его проучил, теперь хамства стало меньше на планете..." Дебил рано или поздно найдет другое дерево, пусть они сами друг друга учат. Остальным лучше уделить внимание воспитанию самого себя. Если кого задел - прошу прощения.
СсылкаПожаловаться
Ваши слова более. чем разумны. Но у каждый видит, только то, что хочет видеть. Приведенные Вами примеры имеют место быть на дороге. Но бывают случаи, когда НЕОБОСНОВАННОЕ поведение других участников ДД провоцирует весьма рискованные ситуации на дороге, выйти из которых бывает очень и очень тяжело(кто-то резко затормозил - вы можете и не увидеть того, кто перед его машиной выбежал - в этом примере все очевидно и понятно, даже если в какой-то момент выбежавший пешеход оказался в мертвой зоне видимости). И именно в таких случаях я "учу" людей так, как умею. Лишний раз не моргаю и не сигналю, но когда человек уперто закрывает ряд при наличии возможности освободить полосу, то это несколько вымораживает. Да, я сам не без греха, и тоже выкидывал фокусы, от которых у других участников ДД добавлялось несколько седых волос. И меня учили также, как и я сейчас. Но цель "обучения" не наказать человека, а своими действиями попытаться заставить человека задуматься над совершенным поступком и сделать соответствующие выводы. З.Ы.: Говорю за себя, кто-то может преследовать иные цели при "обучении"
СсылкаПожаловаться
NeuronВ ответ на Антон
Антон
Ваши слова более. чем разумны. Но у каждый видит, только то, что хочет видеть. Приведенные Вами примеры имеют место быть на дороге. Но бывают случаи, когда НЕОБОСНОВАННОЕ поведение других участников ДД провоцирует весьма рискованные ситуации на дороге, выйти из которых бывает очень и очень тяжело(кто-то резко затормозил - вы можете и не увидеть того, кто перед его машиной выбежал - в этом примере все очевидно и понятно, даже если в какой-то момент выбежавший пешеход оказался в мертвой зоне видимости). И именно в таких случаях я "учу" людей так, как умею. Лишний раз не моргаю и не сигналю, но когда человек уперто закрывает ряд при наличии возможности освободить полосу, то это несколько вымораживает. Да, я сам не без греха, и тоже выкидывал фокусы, от которых у других участников ДД добавлялось несколько седых волос. И меня учили также, как и я сейчас. Но цель "обучения" не наказать человека, а своими действиями попытаться заставить человека задуматься над совершенным поступком и сделать соответствующие выводы. З.Ы.: Говорю за себя, кто-то может преследовать иные цели при "обучении"
СсылкаПожаловаться
История переписки2
"Око за око..."? Поверьте, Антон, я не первый день за рулем, и идиотов на дорогах повидал всяких, иногда и у меня возникает желание купить "Победу" и ездить - подставляться под кривоголовых дибелоидов. Но ведь мы не можем знать всей ситуации в целом, мы же не Боги! Ну догнали Вы его, ну подрезали, ну въехал он Вашему авто в "попенгаген". А вдруг у него в машине ребенок, который от Вашего "урока" получит травму и станет инвалидом, или неудачно пристегнутая беременная женщина, которая от резкого удара лишится долгожданного дитя? Водителя-то Вы обучите (возможно) культуре на дорогах, но как жить потом?
СсылкаПожаловаться
АнтонВ ответ на Neuron
Neuron
"Око за око..."? Поверьте, Антон, я не первый день за рулем, и идиотов на дорогах повидал всяких, иногда и у меня возникает желание купить "Победу" и ездить - подставляться под кривоголовых дибелоидов. Но ведь мы не можем знать всей ситуации в целом, мы же не Боги! Ну догнали Вы его, ну подрезали, ну въехал он Вашему авто в "попенгаген". А вдруг у него в машине ребенок, который от Вашего "урока" получит травму и станет инвалидом, или неудачно пристегнутая беременная женщина, которая от резкого удара лишится долгожданного дитя? Водителя-то Вы обучите (возможно) культуре на дорогах, но как жить потом?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
"Око за око..." нет, такой цели я не преследую. Охотно верю, что Вы не первый день за рулем. И также у самого возникало желание купить (нет, не Победу, раритет все-таки, жалко))) копейку, обварить ее швеллерами помощней и выехать на дорогу. "Попенгаген" я убираю из под удара также быстро, как и подставляю, если возникает реальный риск того, что меня догонят. По поводу ребенка и женщины даже не знаю, что и ответить.(хотя и можно сказать, что всю ответственность несет водитель, который их перевозит и все свалить на него, а также, что последствий я бы не видел и совесть моя была бы чиста, но это было бы неправильно ИМХО). Насчет ситуаций (частный пример): иду по левой полосе (двухрядное движение), впереди минивен без тонировки (что позволяло разглядеть, чем занят водитель) поджимает впередиидущую шестерку. Как только появляется возможность для меня обойти их справа, то тут же шестерка уходит в правый ряд. Остаюсь держаться за минивеном (логика: раз поджимал и щемил, значит сейчас увеличит скорость и пройдет дальше). А фиг там. Поравнявшись с шестеркой водитель минивена снижает скорость и благополучно держит всех позади себя. Еще можно было бы понять, что он отвечал на телефонный звонок, но ведь нет. Ехал себе и ехал. Где логика, где смысл???
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария