транмиссионка....

После многих дискуссий по трансмиссионке,я,лично,остановилса на таком-GL-5-вкруговую.75 на 90-нормально.
Кроме советского переднего с 4-кой.

с дуру уже купил 3литра http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?... а потом на этом сайте вычитал что нужна такая http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?... теперь не знаю что и делать)))))

я так понимаю машинка переднеприводная. туда GL-4 идет.

GL-4 не единственный показатель,да и мнений куча,хотелось бы наверняка....

Я ,лично,остановилса на следующем-4-ка передний советские машины(у них синхроны разьедает)-остальные 5-ка вкруговую.

минералку или синтетику?

Без разницы,я лично сторонник такого-лучше проще,но чаще(стружку выводить).

спасибо за совет! ваше мнение уважаю,но все равно чета я очкую)))))

Рекомендации - 75W90 синтетика....Увы....

рекомендации кого? то что сейчас пытаются впарить подороже понятно,неужели ауди в 91 году рекомендовало 75W90 синтетику?

Рекомендации производителя. Взято из Autodata.

Засопливила-меняй сальник-все новое масло будет на асфальте.

да вроде не течет,просто сыроватая,вот и думал плеснуть минералку и нет проблем,а тут засада такая)))))

Сапун коробки проверьте...Не забился ли?

Castrol Syntrax Universal 80W-90 GL4/GL5....можно и в коробку. Мне понравилось. Оно у меня в редукторе. А в коробку я залил CASTROL EP 80W-90 GL4 - минеральное. Масло спецификации GL5 не всегда удачно в коробку лить из за бронзовых синхронизаторов. Поэтому или GL4 или универсальное GL4/GL5.

да! у меня нагрузки больше... "ЖИИП китайский". На морозе проблем с маслом не было. Был зимой в Башкирии...

дык откуда я знаю бронзовые у меня синхронизаторы или серебрянные))),а вот боюсь коробку убью "золотой" станет)))))

Так открой любой форум по машине и глянь...а проще спецификацию масла глянуть на свою машину. Думаю все одно будет GL4 - коробка и менеральное. Главное не паленого масла залить и проверить сапун - не забит ли... Синтетика мне не нравится )))) если только за полярный круг поехать, то еще может ее стоит и залить. А уж как она поведет себя с сальниками - не известно, но скорее найдет себе выход через сальник-прокладку, особенно не на новых коробках.

нет дружище,вот здесь ты заблуждаешься,минералка при нагреве жиже синтетики,плюс горит...

У меня в предпоследней машине 16 лет минерака не менялась ВАЗ 2106....Так что как то не горела она в моем редукторе. В этом году сменил редуктор )))) сальник потек. Да! Еще 16 лет редуктор гудел - такой с новья был. Так что ничего не горит там. Через 20 тыс. км. смнил я на ТАД 17 и отъездил....Вот думаю нынешние масла так не походят...Хотя нет - Катерпиллер делает масла для редукторов на 700 000км пробега. Но его пока я не нашел, хотя не очень то и искал. Я от Гелендвагена минералки себе уже достал. Да-да. В Гелендвагене тоже идет минералка.