Trade-in

Это когда покупаешь по заниженной в договоре цене,а платишь больше.Голая-400,полный фарш-500.100 мимо кассы.Цены конечно условны,но смысл понятен.

вы, покупали, когда-нибудь, старую машину,по цене выше новой? налог, платится с разницы.

Я не о том.Тебе продают новую машину,а в приходнике ставят цену ниже оговоренной.Разница без налога.Я так покупал,но поскольку реальная цена меня устраивала-согласился.Мне ведь сделали хорошую скидку.

Возможно, что мне повезло с салоном. Но при приемке машины всё заносилось в карту, включая дополнительно установленное. Затем называлась примерная цена и еще можно было поторговаться. Хотя. конечно, уступку они планировали заранее, снизив первоначальную оценку. Но всё равно приятно. И никакой мороки никогда не возникало. Ранее приходилось гонять на экспертизу самому, потом и это взяли на себя. Как-то спросил о сданных машинах - а если долго не продадите или цену придется снижать? Ответ был коротким - уволят. Но судя по тому, что руководит отделом уже с десяток лет один и тот же человек, быстро продают всё и в прибыли не проигрывают. Жаль, не попался под руки первый договор, там вообще был пункт, гарантирующий, что сдавший получает то, что определили при приёмке, а в случае снижения стоимости при продаже ответственнось возлагается на оценившего. И сдавший был спокоен. Последующие договора стали короче, по другому изложены, но суть сохранилась. А у автора что-то непонятное. Сдай, возьми новую и 1.5 месяца держи нервишки на взводе, если лишних денег нет.

Звонил менеджеру,спросил почему сразу не предупредили что будут такие условия, во первых я бы не согласился на такие условия , тем более после первого посещения мне надо было ехать в другой город снимать её с учета(а это 250 км. в одну сторону) он ответил что беспокоится не о чем,что это типа( филькина грамота),не обращайте внимания и теперь это их проблема как продать машину и что такие условия действуют только в Питере...а то что полностью не прочитал договор..я конечно виноват..после 5 ти часов ожидания 4 листа что то уже сил не было штудировать...так поверхностно глянул ..и вот итог

Сдаю неделю назад купленный телевизор в ремонт по гарантии-пишут на приемке царапины на корпусе.Спрашиваю -почему.Не обращайте внимание-это типовой договор.А меня он не устраивает-скорчила рожу,но переделала.Так и тут.

Зато теперь ученым станешь, не только строчки, но и между ними сумеешь читать. Иначе нас никоим образом не научишь. На чужих ошибках учиться мы не желаем, нам свои собственные подавай. С ученостью! И пусть это будет действительно филькиной грамотой..

+100500.

Да все мы такие. Пока нас трижды грабли в лоб не ударят, не то что на текст, название документа не прочитаем.

Разные варианты бывают в автожизни ,вот мой случай: покупал по трейд-ину в ноябре Паджеро-4,внёс предоплату 15,договорились через 2 дня,снял с учёта Патфайндер,приезжаю к вечеру в назначенный час-нос к носу-уже стоит перекупщик,ждёт,даже осмотрел хитроватыми глазками авто,дальше я доплачиваю разницу в цене ну и т.д...
В каком салоне позволь спросить Roomka твоя история произошла?

Кстати ...точно такой же договор составлен и на бывшего владельца авто которое я взял..

А вы спросите у бывшего владельца авто которое взяли сколько из денег уплаченных вами досталось ему и будете знать какая участь ждет вас.

Через 45 дней вам предложат забрать старое авто и оплатить новое. На ту сумму зачет которой производился старым авто. ну или в крайнем случае скинуть процентов на 50 стоимость старого авто. И эту же сумму доплатить за новый авто. Короче кинули вас по полной. А заверение менеджера действуют до тех пор пока не пройдет 45 суток .Слова потом к делу не пришешь.

Не стоит так пугать. Скорее всего салон подстраховывается. Если вдруг выяснятся юридические нюансы после продажи автомобиля, при постановке его на учет, то салон умывает руки - спрос с бывшего владельца. А вот в то, что не продадут - в это не верится даже с трудом. У салонов этот вопрос схвачен крепко - есть разные каналы сбыта, и есть люди, которые этим занимаются. Свою бывшую машину на площадке салона вообще можно не увидеть. Мне, например, приходилось всякий раз при сдаче машины выписывать у нотариуса доверенность всего на 3 суток на продажу и сразу на трех лиц. Глядя на адреса их проживания, удивлялся - один местный, двое других из соседних регионов. А у них, вероятно, уже заранее имеется список желающих приобрести такую модель. Иначе, без основательно отлаженного механизма, такой бизнес давно бы лопнул.

так если все дело в чистоте авто можно просто написать в договоре Что вся ответственность лежит на прежнем хозяине и все. Дай то бог чтобы я ошибся но похоже салон таким образом если авто не продадут за это время собьет цену и свой навар да еще с лихвой получит. да еще и за хранение денежку срубит. У меня друг сдавал старое авто в зачет нового. Так полдня ему в показания сканера тыкали и находили все новые и новые неисправности . В конце концов даже катализаторы сказали что забиты и их нужно менять. Короче цену они сбили хорошо. Хотя при предварительном осмотре и диагностике все было хорошо и все работало. А через 3 дня машина оказалась полной развалиной . Чуть ли не металлоломом.

Сергей, так и записывают, что салон может расторгнуть договор, если автомобиль в залоге, использовался в преступных целях, на него имеются права третьих лиц. Вот за это отвечает сдавший машину. Цена после согласования (еще до заключения договора) также фиксируется и может быть изменена лишь в отдельных случаях - перед сдачей изменил комплектацию, что-то повредил, проехал дополнительно более 500 км после оценки и до момента сдачи. С какими-то придирками - там плохое, там нехорошее, вообще не сталкивался. Оценили при осмотре, поторговался, пришли к консенсусу - всё, дается 7 дней на сдачу. А при сдаче лишь беглый осмотр без всякой диагностики, да проверка по акту. Не называю салон, в котором делал все свои обмены, это было бы рекламой, но мне в нем менять нравится, все цивилизованно, грамотно, ни за что беспокойства нет. И еще одна важная по данной теме деталь - когда уже все бумаги подготовлены, попадаешь в руки другого менеджера (почему-то всегда это были девушки) и тогда чуть ли не пальцем водят по строчкам договоров и других бумаг, заставляя всё внимательно прочитать и допытываясь, всё ли понятно. Когда все документы прочтены, снова все это перебирают, ставишь подписи. Вероятно, что это именно то, что делать необходимо везде, но не везде с клиентами так поступают. Потому и возникают вопросы вдогонку паровозу.

Если бы ему водили пальчиком то он бы сейчас тут тему не создавал. А тут похоже просто собьют цену. Хотя я конечно могу и ошибаться. Но весь смысл больше заработать. Ну сам подумай даже если есть за автомобилем какой то криминал Никоим образом салон за него отвечать не будет.

Конечно не будет отвечать и это прописывают. А вот сбивание цены по причине отсутствия спроса - это же натуральная комиссионка, как бы берут на реализацию, когда сначала определят нормальную стоимость, а потом "выявляется" причина сбить ее, как можно ниже. Думаю, что Ромка, автор темы, правильно сделал, что её создал. Другим будет наука, чтобы потом голову не ломать..

тема правильная я согласен. Вот глядиш кто то и не наступит на те же грабли. А общий совет сначала прочти потом подписывай. Мне как то ГАИ схему сует карандашом нарисованную . Подпиши. Да никаких проблем только ручкой ее обведи сначала. Он да мы да зачем нам что то менять. Ну говорю не хочеш не надо . Через 5 минут несут нарисованную ручкой. А после карандаша что бы там могло быть оказалось бы что я метров за 200 стоящую от дороги машину стукнул.

Да каждый, наверное, с этими подписями под не зная чем на грабли наступал. Доверчивые мы очень. На этом и лохотрон держится.