Toyota Land Cruiser Prado 150 - это внедорожник, или городской паркетник?
Если учесть то, что он рамным, при этом у него передняя подвеска независимая пружинная, а задняя зависимая с пневмоэлементом. Имеются некие электронные системы помощи при спуске, при трогании в гору, кдсс и куча всяких компьютерных приблуд таких как уменьшение крена при поворотах. Раздатка так же электронная, при этом там АКПП. Я ездил на 70 прадике дизельном, где оба моста и все коробки, раздатки и т.д. механические - вот это настоящий внедорожник.
п.с. тоже летом думал Мондео. Но опыт общения с ПоверШифтом склонил часу весов в пользу Теаны... Хотя я ездил на Мондео 2010го года, говорят с тех пор ПоверШифт кардинально переделали. Как Ваши впечатления?
Хотя салончик обшитый чем-то типа Алькантары производит очень приятное впечатление :-)
Меня и поразило то, что при таких габаритах ощущения от машины как от какого-то хетча гольф-класса, причем не самого плохого. Приятно ездить. Шумку бы ему еще сделать...
С другой стороны - сделан он не для того, чтобы внедорожье преодолевать, на первом месте, имхо, там все же комфорт. И понты, куда же без них
С другой стороны - сделан он не для того, чтобы внедорожье преодолевать, на первом месте, имхо, там все же комфорт. И понты, куда же без них