Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем добра. Рассматриваем для дочери покупку новой машины, понравилась Toyota CH-R и Nissan Juke, говорит они яркие, красивые молодежные. хотелось бы уложиться в бюджет 1.5 млн.рублей. Какой в итоге автомобиль выбрать?
Ну не знаю.Тойота мне понравилась.И салон хороший.Сзади засунули человека под 195-уместился свободно. Мотор правда на гибриде 102 л.с. Единственный минус (для меня ) черная крыша,но кому что нравится.
На вкус и цвет товарища нет... Мне она и внутри не понравилась (на фото). Пошла сейчас новая мода на выпирающий над панелью экран мультимедиа... Моя душа этого не приемлет в принципе.((((((((( И вообще, чем новее поколение машины, тем они (на мой взгляд) становятся уродливее. Счастливое исключение новый Тигуан...
На вкус и цвет товарища нет... Мне она и внутри не понравилась (на фото). Пошла сейчас новая мода на выпирающий над панелью экран мультимедиа... Моя душа этого не приемлет в принципе.((((((((( И вообще, чем новее поколение машины, тем они (на мой взгляд) становятся уродливее. Счастливое исключение новый Тигуан...
Ты прав.Я имел ввиду если выбирать из двух вариантов. Вот в сентябре пришлось покататься на разных-Яндекс такси,когда был у детей.А вернулся домой и своя и комфортнее и удобнее.А все эти навороты и космос тоже не по душе.Хотел было уже по приезду продавать.да думаю еще покатаюсь пару лет.
Ты прав.Я имел ввиду если выбирать из двух вариантов. Вот в сентябре пришлось покататься на разных-Яндекс такси,когда был у детей.А вернулся домой и своя и комфортнее и удобнее.А все эти навороты и космос тоже не по душе.Хотел было уже по приезду продавать.да думаю еще покатаюсь пару лет.
Мне вообще ничего уже не нравится из современных авто. Это одна из причин того, что я продолжу ездить дальше на своем Х-Трейле. Крузак для меня дорог, а все, что дешевле, не нравится внешне. Для меня идеал дизайна вседорожника - Ниссан-Пасфайндер предыдущего поколения. Ругаю себя, что не купил его в 2012-м... Побоялся дизеля. Был бы бензиновый - купил бы, не глядя на цену. А сейчас, проездив 7 лет на дизельном Транзите, уже не столь категоричен в отрицании дизеля... Хотя зимой в дизельной машине холодно, и никто меня не переубедит в этом...
Мне вообще ничего уже не нравится из современных авто. Это одна из причин того, что я продолжу ездить дальше на своем Х-Трейле. Крузак для меня дорог, а все, что дешевле, не нравится внешне. Для меня идеал дизайна вседорожника - Ниссан-Пасфайндер предыдущего поколения. Ругаю себя, что не купил его в 2012-м... Побоялся дизеля. Был бы бензиновый - купил бы, не глядя на цену. А сейчас, проездив 7 лет на дизельном Транзите, уже не столь категоричен в отрицании дизеля... Хотя зимой в дизельной машине холодно, и никто меня не переубедит в этом...
Зимой в дизельной машине холодно.Это если есть зимаЯ вот присматриваюсь к ситроену с3 дизельному-4.5л на сотню.Родственник недавно взял такую с пробегом 80т.Это естественно не российский вариант,но я поездил,мне понравилось.Цена за трехлетку правда не маленькая-около 16000$ но собрать с учетом старой можно.Вот он покатается а я погляжу и буду решать.
Зимой в дизельной машине холодно.Это если есть зимаЯ вот присматриваюсь к ситроену с3 дизельному-4.5л на сотню.Родственник недавно взял такую с пробегом 80т.Это естественно не российский вариант,но я поездил,мне понравилось.Цена за трехлетку правда не маленькая-около 16000$ но собрать с учетом старой можно.Вот он покатается а я погляжу и буду решать.
Все ясно про вас...)))))))))))))) У нас зима есть, причем длится с ноября по апрель... А полгода мерзнуть в машине, наверное все же не правильно...(((((((( На Транзите я езжу зимой 1-3 раза в неделю, причем на немаленькие расстояния, на которых дизель успевает прогреться и нагреть кабину. А вот для повседневной езды "короткими перебежками" дом/работа/дом/работа/магазин/дом, дизельная машина мне все же не подходит.
Все ясно про вас...)))))))))))))) У нас зима есть, причем длится с ноября по апрель... А полгода мерзнуть в машине, наверное все же не правильно...(((((((( На Транзите я езжу зимой 1-3 раза в неделю, причем на немаленькие расстояния, на которых дизель успевает прогреться и нагреть кабину. А вот для повседневной езды "короткими перебежками" дом/работа/дом/работа/магазин/дом, дизельная машина мне все же не подходит.
Завидовать не буду,поскольку сегодняшняя погода за время пребывания в России в сентябре меня не порадовала.То ли здесь.Не очень жарко Всего +29 днем и +20 ночью,так что езжу с кондеем.И прогревать не надо.
Завидовать не буду,поскольку сегодняшняя погода за время пребывания в России в сентябре меня не порадовала.То ли здесь.Не очень жарко Всего +29 днем и +20 ночью,так что езжу с кондеем.И прогревать не надо.
Да не пользуются такой здесь,поскольку перед заводкой каждый раз приходиться набирать код на сигналке.А охлаждаю просто.Завел,включил кондей на полную и открыл окна,чтобы горячий воздух выгнало.Потом закрылся и в путь.
Да не пользуются такой здесь,поскольку перед заводкой каждый раз приходиться набирать код на сигналке.А охлаждаю просто.Завел,включил кондей на полную и открыл окна,чтобы горячий воздух выгнало.Потом закрылся и в путь.
Мне бы наверно понравилось вечное лето... А вот жена даже в отпуске на югах больше 10 дней не выдерживает, когда +35 в тени... Дома тоже такое бывает иногда. Но дома есть дома... И редко...)))))))
Мне бы наверно понравилось вечное лето... А вот жена даже в отпуске на югах больше 10 дней не выдерживает, когда +35 в тени... Дома тоже такое бывает иногда. Но дома есть дома... И редко...)))))))
Вечное лето хорошо.когда везде начиная с автобусов работают кондиционеры.И потом здесь очень низкая влажность,поэтому жара не так тяжело переносится.А в домах отопления просто нет.Для тех кто все же мерзнет кондиционеры работающие в режиме холода летом и тепла зимой.
Вечное лето хорошо.когда везде начиная с автобусов работают кондиционеры.И потом здесь очень низкая влажность,поэтому жара не так тяжело переносится.А в домах отопления просто нет.Для тех кто все же мерзнет кондиционеры работающие в режиме холода летом и тепла зимой.
Про отопление... В 2012-м году ездили в Брест и на обратном пути останавливались и ночевали у одноклассницы жены в Минске. И я обратил внимание на отсутствие труб отопления и батарей в квартире. Оказалось все "похоронено" в стенах. То есть, зимой греют стены, а не батареи или полы...
Про отопление... В 2012-м году ездили в Брест и на обратном пути останавливались и ночевали у одноклассницы жены в Минске. И я обратил внимание на отсутствие труб отопления и батарей в квартире. Оказалось все "похоронено" в стенах. То есть, зимой греют стены, а не батареи или полы...
Про отопление... В 2012-м году ездили в Брест и на обратном пути останавливались и ночевали у одноклассницы жены в Минске. И я обратил внимание на отсутствие труб отопления и батарей в квартире. Оказалось все "похоронено" в стенах. То есть, зимой греют стены, а не батареи или полы...
В 1973 году я в Мурманске получил такую квартиру.реально было очень тепло.Да еще дом был сделан кругового типа,чтобы со всех сторон защищен от ветра.Но это был новый дом.а как дальше в эксплуатации?думаю все непросто.\ ведь надо чтобы в системе,насколько я понимаю,была чистая вода да и еще с присадками.А уж как это все ремонтируется трудно сказать,поскольку дом был блочный.
В 1973 году я в Мурманске получил такую квартиру.реально было очень тепло.Да еще дом был сделан кругового типа,чтобы со всех сторон защищен от ветра.Но это был новый дом.а как дальше в эксплуатации?думаю все непросто.\ ведь надо чтобы в системе,насколько я понимаю,была чистая вода да и еще с присадками.А уж как это все ремонтируется трудно сказать,поскольку дом был блочный.
Аффигеть! В Мурманске! Ну, лет на 20-30 хватит, а дальше что? Навешивать батареи? Ну и хоть какая вода, но должна быть в системе. Иначе, при пустых трубах лет за 10 все сгниет до дыр.
Аффигеть! В Мурманске! Ну, лет на 20-30 хватит, а дальше что? Навешивать батареи? Ну и хоть какая вода, но должна быть в системе. Иначе, при пустых трубах лет за 10 все сгниет до дыр.
Все ясно про вас...)))))))))))))) У нас зима есть, причем длится с ноября по апрель... А полгода мерзнуть в машине, наверное все же не правильно...(((((((( На Транзите я езжу зимой 1-3 раза в неделю, причем на немаленькие расстояния, на которых дизель успевает прогреться и нагреть кабину. А вот для повседневной езды "короткими перебежками" дом/работа/дом/работа/магазин/дом, дизельная машина мне все же не подходит.
Мне вообще ничего уже не нравится из современных авто. Это одна из причин того, что я продолжу ездить дальше на своем Х-Трейле. Крузак для меня дорог, а все, что дешевле, не нравится внешне. Для меня идеал дизайна вседорожника - Ниссан-Пасфайндер предыдущего поколения. Ругаю себя, что не купил его в 2012-м... Побоялся дизеля. Был бы бензиновый - купил бы, не глядя на цену. А сейчас, проездив 7 лет на дизельном Транзите, уже не столь категоричен в отрицании дизеля... Хотя зимой в дизельной машине холодно, и никто меня не переубедит в этом...
Коля, привет! Хочешь я тебя переубежду?!)) Ставишь автономный подогреватель с догревателем - и вуаля! Уверен, на холод зимой будешь жаловаться не больше, чем те, кто на бензинках ездит...))
Коля, привет! Хочешь я тебя переубежду?!)) Ставишь автономный подогреватель с догревателем - и вуаля! Уверен, на холод зимой будешь жаловаться не больше, чем те, кто на бензинках ездит...))
Приветствую, Олег! Не переубедишь! Я эту хрень (Эберспехер-Гидроник) с дуру поставил на многократно проклятый Лансер... За первую зиму раза три выходил к теплой машине, но завести ее не мог по причине высаженного подогревателем аккума. Поэтому даже не пытаюсь больше ставить эту приблуду. Не зря ведь на Тразитах с заводским догревателями стоят по два аккума...
Я вот присматриваюсь к ситроену с3 дизельному-4.5л на сотню.Родственник недавно взял такую с пробегом 80т.Это естественно не российский вариант,но я поездил,мне понравилось.Цена за трехлетку правда не маленькая-около 16000$ но собрать с учетом старой можно.Вот он покатается а я погляжу и буду решать.
Я вот присматриваюсь к ситроену с3 дизельному-4.5л на сотню.Родственник недавно взял такую с пробегом 80т.Это естественно не российский вариант,но я поездил,мне понравилось.Цена за трехлетку правда не маленькая-около 16000$ но собрать с учетом старой можно.Вот он покатается а я погляжу и буду решать.