Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Шеф ездил на БМВ 2002г - был доволен. Купил Камри как только вышла- сразу не очень понравилась . Через 3г продал . Купил БМВ 2010г - сказал- БОЛЬШЕ НИ КАКИХ КАМРИ.
Я ездил в салон БМВ, посидел в новых машинках, все сделано для людей, приятно....))))))))))После срау зашли в салон таета....((((((((((Не о чем. После БМВ садиться в таету - себя не уважать....
Я ездил в салон БМВ, посидел в новых машинках, все сделано для людей, приятно....))))))))))После срау зашли в салон таета....((((((((((Не о чем. После БМВ садиться в таету - себя не уважать....
А меня например бмв отпугивает своим задним приводом....Больше склоняюсь в сторону аудюх, мне кажется они стильнее сделаны, бумер внутри грубоват, на ауди поприятнее.
А меня например бмв отпугивает своим задним приводом....Больше склоняюсь в сторону аудюх, мне кажется они стильнее сделаны, бумер внутри грубоват, на ауди поприятнее.
Все-равно нет тяги к заднему приводу, в конце года у знакомого собираюсь брать А6 2007 года 3.2 кваттро....Боюсь жрет много, а беру потому что такого шанса может и не быть, а покупать у кого попало не хочется, все таки серьезный аппарат!!!!
Все-равно нет тяги к заднему приводу, в конце года у знакомого собираюсь брать А6 2007 года 3.2 кваттро....Боюсь жрет много, а беру потому что такого шанса может и не быть, а покупать у кого попало не хочется, все таки серьезный аппарат!!!!
Сейчас всё дорого сбор большой. На соседней теме пацан совета просит - брать ли Ауди 80 1990г за 170 тр Смотрю люди с ума сходят. Если деньги будут шанс будет обязательно. Мы просто еще не наелись.
Сейчас всё дорого сбор большой. На соседней теме пацан совета просит - брать ли Ауди 80 1990г за 170 тр Смотрю люди с ума сходят. Если деньги будут шанс будет обязательно. Мы просто еще не наелись.
Вы имеете ввиду налог большой сбор? Меня это не пугает. Я военнослужащий и с меня за машины налоги не берут почему то, уже 2 машина а данных по мне в налоговой нет. Узнавал уже. У друга военнослужащего 3 машины и тоже нет данных в налоговой. Поэтому лошади меня не пугают.
Вы имеете ввиду налог большой сбор? Меня это не пугает. Я военнослужащий и с меня за машины налоги не берут почему то, уже 2 машина а данных по мне в налоговой нет. Узнавал уже. У друга военнослужащего 3 машины и тоже нет данных в налоговой. Поэтому лошади меня не пугают.
цены определяются не только таможенными пошлинами. а в принципе рынком. посудите сами, мы на всех форумах жалуемся, налоги, бензин дорогой, тачки дорогие, пошлины, а рост продаж авто почти 80% в 1 квартале. Их ведь мы с вами покупаем, а не кто то. Даже если пошлины обнулят (фантастический вариант конечно, но все же), то авто вряд ли упадут в цене, т.к. зайдите в любой салон, там везде очереди, причем далеко не на самые дешевые авто. Если цены понизят, то автотаз умрет на 2 день, во вторых очереди растянутся на годы. Что там говорить, у нас в городе крузак прадо надо ждать 3-4 мес. да и покупая пассат, сравнил цены с Европой, почти такие же.
Был опыт эксплуатации камри, машина неплохая, но я ожидал большего. Салон мне не нравится ни в одном, ни в другом. Примерно по такой же цене можно лучше присмотреться к VW Passat. И если рассматривать варианты возможно с немного более дорогими машинами, присмотритесь к Опель Инсигнии - это шедевр! Он же авто года в Европе!
Был опыт эксплуатации камри, машина неплохая, но я ожидал большего. Салон мне не нравится ни в одном, ни в другом. Примерно по такой же цене можно лучше присмотреться к VW Passat. И если рассматривать варианты возможно с немного более дорогими машинами, присмотритесь к Опель Инсигнии - это шедевр! Он же авто года в Европе!
Да сидел я в инсигнии, не особо какой шедевр. Снаружи очень большая и громоздкая, а внутри узкая, но сделано все очень и очень качественно и машина больше подходит для личного пользования, чем тиана и камри, но опять таки не женские все это машины.
А пассат это можно сказать почти что лидер класса.
Да сидел я в инсигнии, не особо какой шедевр. Снаружи очень большая и громоздкая, а внутри узкая, но сделано все очень и очень качественно и машина больше подходит для личного пользования, чем тиана и камри, но опять таки не женские все это машины.
А пассат это можно сказать почти что лидер класса.
Да сидел я в инсигнии, не особо какой шедевр. Снаружи очень большая и громоздкая, а внутри узкая, но сделано все очень и очень качественно и машина больше подходит для личного пользования, чем тиана и камри, но опять таки не женские все это машины.
А пассат это можно сказать почти что лидер класса.
А пассат это можно сказать почти что лидер класса.
А пассат это можно сказать почти что лидер класса.
А пассат это можно сказать почти что лидер класса.