23 мая
Kia Sportage 2.0 2WD MT
уже больше 5 лет владею данным автомобилем. Весьма надежный и адекватный автомобиль. стоит своих денег. правда ценник на новый уже запредельный.
4.0
23 мая
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 2WD
Идеальное соотношение цена-качество.П​риобретался новый у дилера.Ездить на работу,дачу.отд​ых.До этого был Пежо 308,накатала на нем 35 тысяч ,тоже без нареканий.Но захотелось авто выше(в связи с...
4.7
Все отзывы
Правила форума

топ самых мужских автомобилей

http://auto.mail.ru/article/46456-samye_muzhskie_avtomobili_5_luchshih/ - на мой чисто женский взгляд топ вызывает сомнения Мазда 6 - симпатичная, но чисто мужской не назовешь! у меня подруга на мазде 6 ездит и считает, что это самый что ни на есть женский авто! клио вообще хэтчбек практически для офисного планктона! и мини тоже для гламурных мальчиков и девочек...
Топ мейл ру проплачен или действительно мужских машин нет? :(
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
81
Правда интересно про мужские машины? Ну хорошо, тогда приготовьтесь. Правда будет жестокой. Мужские машины - это те, в которых для запуска двигаителя нужно не только вставить ключ в замок зажигания, но также и вставить мужской причиндал в специальное отверстие, где производится распознавание истинности этого самого причиндала и в дальнейшем запуск двигателя.

Данная технология позволяет использовать автомобиль только лицами мужского пола.
Вот это и есть истинно мужской автомобиль.

А все остальное. в том числе в статье - выдумки тупых маркетологов.
СсылкаПожаловаться
Кстати, если эти комментарии читают маркетологи, я еще раз повторю - маркетологи ТУПЫЕ.
СсылкаПожаловаться
Правда интересно про мужские машины? Ну хорошо, тогда приготовьтесь. Правда будет жестокой. Мужские машины - это те, в которых для запуска двигаителя нужно не только вставить ключ в замок зажигания, но также и вставить мужской причиндал в специальное отверстие, где производится распознавание истинности этого самого причиндала и в дальнейшем запуск двигателя.

Данная технология позволяет использовать автомобиль только лицами мужского пола.
Вот это и есть истинно мужской автомобиль.

А все остальное. в том числе в статье - выдумки тупых маркетологов.
СсылкаПожаловаться
это у тебя что ли причиндалы? Мужское достоинство расположено, в первую очередь, в сознании , в голове, а потом там, где ниже. А у тебя только там, где пониже. Значит, ты ограничен и просто самец, а не мужчина, урод московский окраинный
СсылкаПожаловаться
Ирина*
А что значит "мужской автомобиль"? Это та машина, которая больше, устойчивее на дорогах, более маневренная, скоростная? Подытожим. Такая машина,всяко, безопаснее... Значит женская машина - консервная банка, в которой небезопасно. Собственно, вопрос... Вы заранее обрекаете женщин на пользование небезопасными машинами, деля их на мужские и женские?
СсылкаПожаловаться
Ирина*
А что значит "мужской автомобиль"? Это та машина, которая больше, устойчивее на дорогах, более маневренная, скоростная? Подытожим. Такая машина,всяко, безопаснее... Значит женская машина - консервная банка, в которой небезопасно. Собственно, вопрос... Вы заранее обрекаете женщин на пользование небезопасными машинами, деля их на мужские и женские?
СсылкаПожаловаться
Правда интересно про мужские машины? Ну хорошо, тогда приготовьтесь. Правда будет жестокой. Мужские машины - это те, в которых для запуска двигаителя нужно не только вставить ключ в замок зажигания, но также и вставить мужской причиндал в специальное отверстие, где производится распознавание истинности этого самого причиндала и в дальнейшем запуск двигателя.

Данная технология позволяет использовать автомобиль только лицами мужского пола.
Вот это и есть истинно мужской автомобиль.

А все остальное. в том числе в статье - выдумки тупых маркетологов.
СсылкаПожаловаться
Правда интересно про мужские машины? Ну хорошо, тогда приготовьтесь. Правда будет жестокой. Мужские машины - это те, в которых для запуска двигаителя нужно не только вставить ключ в замок зажигания, но также и вставить мужской причиндал в специальное отверстие, где производится распознавание истинности этого самого причиндала и в дальнейшем запуск двигателя.

Данная технология позволяет использовать автомобиль только лицами мужского пола.
Вот это и есть истинно мужской автомобиль.

А все остальное. в том числе в статье - выдумки тупых маркетологов.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
это у тебя что ли причиндалы? Мужское достоинство расположено, в первую очередь, в сознании , в голове, а потом там, где ниже. А у тебя только там, где пониже. Значит, ты ограничен и просто самец, а не мужчина, урод московский окраинный
СсылкаПожаловаться
Плеймн ®
все гораздо прозаичнее: мужавто, у которой наименование оканчивается на согласную, а женскЫй, стало быть, на гласную. всё, и нечего спорить!
СсылкаПожаловаться
Плеймн ®
все гораздо прозаичнее: мужавто, у которой наименование оканчивается на согласную, а женскЫй, стало быть, на гласную. всё, и нечего спорить!
СсылкаПожаловаться
Хонда - она... Фит-он... И как быть?
СсылкаПожаловаться
Ирина*
Хонда - она... Фит-он... И как быть?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Принимать как данность )))
СсылкаПожаловаться
Father
Принимать как данность )))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
а как же неуемный пытливый ум? )))
СсылкаПожаловаться
Ирина*
а как же неуемный пытливый ум? )))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
"Умом сию тему не понять" (с) - пусть разум отдохнет
СсылкаПожаловаться
Ирина*
Хонда - она... Фит-он... И как быть?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
стало быть, кончитское авто ))
СсылкаПожаловаться
Плеймн ®
стало быть, кончитское авто ))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
я травести?!!!Пойду убьюсь...
СсылкаПожаловаться
shaman
По мне на место L-200 я бы поставил Ниссан NP300 - он брутальнее, чем Мицу. Да и дешевле.
Всё, что ниже 2 места в этом списке - унисекс, без каких-либо сомнений.
А если серьёзно - то мужской авто - это тот, которым не сможет управлять женщина. А я таких машин не знаю. Здесь больше от женщины зависит, а не от машины.
Я однажды видел на АЗС Додж Рэм, за который был зацеплен прицеп длиной метров 10 с яхтой, на яхте - 2 подвесных мотора размером с авто гольф-класса, и всем этим сокровищем, в моём понимании мужчины, управляла блондинка явно не мужеподобной внешности, а очень даже женственная и хрупкая.
СсылкаПожаловаться
shaman
По мне на место L-200 я бы поставил Ниссан NP300 - он брутальнее, чем Мицу. Да и дешевле.
Всё, что ниже 2 места в этом списке - унисекс, без каких-либо сомнений.
А если серьёзно - то мужской авто - это тот, которым не сможет управлять женщина. А я таких машин не знаю. Здесь больше от женщины зависит, а не от машины.
Я однажды видел на АЗС Додж Рэм, за который был зацеплен прицеп длиной метров 10 с яхтой, на яхте - 2 подвесных мотора размером с авто гольф-класса, и всем этим сокровищем, в моём понимании мужчины, управляла блондинка явно не мужеподобной внешности, а очень даже женственная и хрупкая.
СсылкаПожаловаться
А тундра ?
СсылкаПожаловаться
Belang
А тундра ?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
, Тундра не влезет в ценовой диапазон "около миллиона". Там ценники от 2300 начинаются.
Во-вторых, Тундра официально на наш рынок не поставляется.
В-третьих, полная масса Тундры свыше 3,5тн (4580 кг), а это категория С. В категории С много автомобилей более мужских - от КАМАЗ-43118 до MB Actros.
СсылкаПожаловаться
shaman
По мне на место L-200 я бы поставил Ниссан NP300 - он брутальнее, чем Мицу. Да и дешевле.
Всё, что ниже 2 места в этом списке - унисекс, без каких-либо сомнений.
А если серьёзно - то мужской авто - это тот, которым не сможет управлять женщина. А я таких машин не знаю. Здесь больше от женщины зависит, а не от машины.
Я однажды видел на АЗС Додж Рэм, за который был зацеплен прицеп длиной метров 10 с яхтой, на яхте - 2 подвесных мотора размером с авто гольф-класса, и всем этим сокровищем, в моём понимании мужчины, управляла блондинка явно не мужеподобной внешности, а очень даже женственная и хрупкая.
СсылкаПожаловаться
Ниссан дороже, чем Мицу. Да и что такое НП300, я только Навару в салоне видел, коробка только автомат и цена от 1.400.000
СсылкаПожаловаться
Ниссан дороже, чем Мицу. Да и что такое НП300, я только Навару в салоне видел, коробка только автомат и цена от 1.400.000
СсылкаПожаловаться
История переписки2
НП300 как раз менее понтовый, чем Наварра, и стоит от 960 тыр в люксе, на литье и с климат-контролем (остальное - мелочи), а в пустой комплектации - 930 тыр. Наварра - это Патфайндер с кузовом, а НП300 и по серьёзному бездорожью способен ездить при правильной резине. (но база великовата, как у всех пикапов).
СсылкаПожаловаться
shaman
НП300 как раз менее понтовый, чем Наварра, и стоит от 960 тыр в люксе, на литье и с климат-контролем (остальное - мелочи), а в пустой комплектации - 930 тыр. Наварра - это Патфайндер с кузовом, а НП300 и по серьёзному бездорожью способен ездить при правильной резине. (но база великовата, как у всех пикапов).
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вы точно не путаете, а то получается что пустая компл. от люкса всего на 30 тыр отличается ?
СсылкаПожаловаться
Вы точно не путаете, а то получается что пустая компл. от люкса всего на 30 тыр отличается ?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Не путаю. По ценам сайта Ниссан разница 155 тыр, Комплектации: Base Comfort Premium
953 000 1 053 000 1 108 000
но не далее, как неделю назад специально искал и нашел Премиум в мультибрендовом магазине за 960 тыр, новый, но 13 год. Я почти плакал...
СсылкаПожаловаться
shaman
Не путаю. По ценам сайта Ниссан разница 155 тыр, Комплектации: Base Comfort Premium
953 000 1 053 000 1 108 000
но не далее, как неделю назад специально искал и нашел Премиум в мультибрендовом магазине за 960 тыр, новый, но 13 год. Я почти плакал...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А что "плакал" - хотели купить или уже купили, но другой ?

Посмотрел по тех характеристикам. Все хорошо, только жаль в премиуме у них нету межосевого дифференциала. А так почти Л200 :)
СсылкаПожаловаться
А что "плакал" - хотели купить или уже купили, но другой ?

Посмотрел по тех характеристикам. Все хорошо, только жаль в премиуме у них нету межосевого дифференциала. А так почти Л200 :)
СсылкаПожаловаться
История переписки6
"плакал" так как жена не разрешает такую машину покупать. :-)))
СсылкаПожаловаться
Корсар
У нас русские машины МУЖСКИЕ-Краз,Белаз,Маз,...Таз))))
СсылкаПожаловаться
Корсар
У нас русские машины МУЖСКИЕ-Краз,Белаз,Маз,...Таз))))
СсылкаПожаловаться
...и Матиз. Много бородатых мужиков - развозчиков пиццы - ездят на них.
СсылкаПожаловаться
Корсар
У нас русские машины МУЖСКИЕ-Краз,Белаз,Маз,...Таз))))
СсылкаПожаловаться
А женская русская машина - Ока )
СсылкаПожаловаться
Father
А женская русская машина - Ока )
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Какока?
СсылкаПожаловаться
Корсар
У нас русские машины МУЖСКИЕ-Краз,Белаз,Маз,...Таз))))
СсылкаПожаловаться
Краз - хохол, Белаз и Маз - белорусы, КАМАЗ- - татарин. Русский грузовик - разве что Урал....ЗиЛ на ладан дышит.
СсылкаПожаловаться
Наталья М.
Еще ГАЗ грузовики вроде российские, чем не мужские автомобили).
СсылкаПожаловаться
shaman
Краз - хохол, Белаз и Маз - белорусы, КАМАЗ- - татарин. Русский грузовик - разве что Урал....ЗиЛ на ладан дышит.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Еще УАЗ
СсылкаПожаловаться
Плеймн ®
Уаз опошлен лютой женщиной
СсылкаПожаловаться
Father
Еще УАЗ
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Те ГАЗоны, что грузовики - они натуральные колхозники, а это слово ныне ругательное. Недомерки Газели не в зачёт, Валдай тоже недогрузовик.
СсылкаПожаловаться
Карина
Максииииим)))))))))
СсылкаПожаловаться
shaman
Те ГАЗоны, что грузовики - они натуральные колхозники, а это слово ныне ругательное. Недомерки Газели не в зачёт, Валдай тоже недогрузовик.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Какой же колхозник ГАЗ -66? Есть ГАЗ - военный - он же супер проходимый.
СсылкаПожаловаться
Плеймн ®
дааа, солнце, я тебя слушаю )
СсылкаПожаловаться
Наталья М.
Какой же колхозник ГАЗ -66? Есть ГАЗ - военный - он же супер проходимый.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
ГАЗ-66 остатки на военных складах хранения, реально работающие - все в народном хозяйстве, так как армии не нужны грузовики с грузоподъёмностью 2,5 тонны и бензиновыми движками, жрущими 30-40 литров несуществующего ныне в природе 76 бензина.
СсылкаПожаловаться
shaman
ГАЗ-66 остатки на военных складах хранения, реально работающие - все в народном хозяйстве, так как армии не нужны грузовики с грузоподъёмностью 2,5 тонны и бензиновыми движками, жрущими 30-40 литров несуществующего ныне в природе 76 бензина.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Устарели мои представления. Колхозные по-моему были больше ЗИЛы, но они тоже были на 76 бензине с таким же примерно расходом.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru