3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

24 мая

Haval Dargo

Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 2 января 2015

Правила форума

ТО у ОД или сам?

Всех с Новым Годом! Хочу спросить Вашего мнения вот о чём. У меня аутлендер 3 рестайл. Накатал 15000. Необходимо делать ТО1. В общем вопрос по ТО. Что лучше: слететь с гарантии и делать ТО самому тем самым сэкономить не мало денежек или делать ОД за дорого? Я к тачкам вообще аккуратно отношусь. У меня до этого авео был. За 8 лет только расходники и сцепление менял. Интересно любое мнение. Спасибо.

Макс

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Андрей Ряттель2 января 2015 09:41

Здесь каждый решает сам.в меру свих способностей.По мне так в гробу я видал эту липовую гарантию.

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк2 января 2015 09:53

С гарантии слетают ТОЛЬКО те узлы и агрегаты которые во время не прошли ТО!!!!Если То делать у сторонних СТО, просто нужно ставить у них отметки и что бы у них был сертификат на подобный вид деятельности!
Так что смотрите в сервисную книгу что подлежит ТО и делайте выводы.

СсылкаПожаловаться

AndreyVAВ ответ на Владимир Гнатюк2 января 2015 10:17

Владимир Гнатюк2 января 2015 09:53

СсылкаПожаловаться

слетают ТОЛЬКО те узлы и агрегаты которые во
Это не есть факт, месье Дюк. ( С)
ТС-у : читайте внимательно условия гарантии, у каждой фирмы (марки) они индивидуальны.

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на AndreyVA2 января 2015 10:29

AndreyVA2 января 2015 10:17

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Вы хотите сказать что не пройдя ТО в котором замена масла ДВС с гарантии слетает КПП? Или даже весь автомобиль?

СсылкаПожаловаться

AndreyVAВ ответ на Владимир Гнатюк2 января 2015 10:37

Владимир Гнатюк2 января 2015 10:29

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Да!!! Даже нарушение (перепробег) может снять полностью гарантию. Могу (на работе) док. подтвердить, пока поверьте на слово.

СсылкаПожаловаться

МаксВ ответ на Владимир Гнатюк2 января 2015 10:40

Владимир Гнатюк2 января 2015 10:29

СсылкаПожаловаться

История переписки3

На оф сайте ММС таки написано. ТО не вовремя, облом с гарантией. Что касается отдельных агрегатов, то чтоб доказать нужно нервов много потратить.

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на Макс2 января 2015 12:09

Макс2 января 2015 10:40

СсылкаПожаловаться

История переписки4

На Тойоте не проходит ТО 2 года, за пару недель до конца гарантии поехал с жалобами на робота - инициализацию и все настройки робота сделали бесплатно!

СсылкаПожаловаться

МаксВ ответ на Владимир Гнатюк2 января 2015 10:35

Владимир Гнатюк2 января 2015 09:53

СсылкаПожаловаться

Сертифицированы у нас только ОД. Я тут подсчитал. При моём пробеге за 3 года гарантии я потрачу на ТО у ОД больше чем купить и поставить новый вариатор. Это единственный агрегат за который беспокоюсь. Хотя может и зря.

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на Макс2 января 2015 10:37

Макс2 января 2015 10:35

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Обсудите вопрос с инженером по гарантии и проходите ТО где обслуживается вариатор

СсылкаПожаловаться

МаксВ ответ на Владимир Гнатюк2 января 2015 10:42

Владимир Гнатюк2 января 2015 10:37

Обсудите вопрос с инженером по гарантии и проходите ТО где обслуживается вариатор

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Ну в общем по вариатору как и по автомату. Вся обслуга это масло менять. (Ну так в книжке написано)

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RUВ ответ на Макс2 января 2015 13:35

Макс2 января 2015 10:35

СсылкаПожаловаться

История переписки2

У меня приятель в Питере перед новым годом выиграл суд с ММС по поводу ремня ГРМ, порвавшегося на L200 с пробегом 17000 км, из-за дефекта натяжителя. Год судился.

СсылкаПожаловаться

miv61-092 января 2015 10:09

кроилово приводит к попадалову

СсылкаПожаловаться

МаксВ ответ на miv61-092 января 2015 10:31

miv61-092 января 2015 10:09

кроилово приводит к попадалову

СсылкаПожаловаться

А по русски можно?

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

МаксВ ответ на Николай Неадекватный2 января 2015 10:31

Комментарий удален.Почему?

Вот и я о том. Видел как мой шевроле на ТО 1 обслуживали, а потом еще и счёт увидел.

СсылкаПожаловаться

Антон ТрезвенникВ ответ на Николай Неадекватный2 января 2015 11:43

Комментарий удален.Почему?

"...пока"(!!!)

СсылкаПожаловаться

Евгений Клешня2 января 2015 10:41

первый раз и у ОД можно. цену вопроса можно б узнать сначала

СсылкаПожаловаться

МаксВ ответ на Евгений Клешня2 января 2015 10:43

Евгений Клешня2 января 2015 10:41

первый раз и у ОД можно. цену вопроса можно б узнать сначала

СсылкаПожаловаться

На шевролете тогда даже не предполагал такого ( 1 машина была). А на митсу уже сказали 11000р.

СсылкаПожаловаться

Модератор ФорумаВ ответ на Макс2 января 2015 11:14

Макс2 января 2015 10:43

На шевролете тогда даже не предполагал такого ( 1 машина была). А на митсу уже сказали 11000р.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

На "Ниссан", АКПП, 60 000 км. сделал ТО, обошлось 12 400. Не у ОД. Расходники с Экзиста. Разница в стоимости от ОД 3-4 тыс руб.

СсылкаПожаловаться

Алексей Бушаев2 января 2015 10:46

Сначала купят машину, а потом начинают считать - во сколько обходится её содержание...
На современных машинах провести ТО - это не только моторное масло поменять. А если не уверен в дилере, тогда стой рядом и требуй выполнения всего ТО , прям по пунктам.

СсылкаПожаловаться