ТНВД MOTORPAL на Д-245.5S2 проблема с холодным запуском.

Здравствуйте, подскажите что это за датчик. Пришел движок , поставил на 131 го, а что за датчик непойму и что с ним делать. Заранее благодарен.

Добавиш пусковую подачу и проблем не будет. Потом отпишись. Как поможет

Олег! А агрегат гарантийный? Не пробовали свя заться с диллером! Для чего служит второй рычаг с подключенным тросиком и электрические прибамбасы,что пишут в инструкции по эксплуатации.Вообще производитель должен обеспечивать полным пакетом тех. документации,а у нас из этого делают какую-то тайну и бегаешь собираешь информацию по крохам.Не видно ,кто производитель насоса.К насосам УТН-5 уже все привыкли,а новые типа" БОШ" не лучшим образом зарекомендовали себя.

Агрегат гарантийный,но если бы он вообще не заводился,то можно было предъявлять что то,а так представители пожимают плечами и всё.Насос MTORPAL (Чехия) рычажок с тросиком это глушилка,а вот все остальные прибамбасы не знаю.

Вот с электроникой разобраться бы что инженерскоконструкторская мысль в нее вложила.Раз провода подходят и похоже на регуляторе стоит какой-то механизм коррекции,может где-то блок управления стоит.У меня встречался механизм(система аварийной остановки двигателя) если падало давление в двигателе или ререгрев...А что у тебя наворотили нужно разбираться.Удачи!!! Если разбирешься,сообщи,интересно.можно в личку.

Предлагаю начать с свечей, проверить каждую в отдельности. Если одна, а тем более две не работают, то именно так и будет заводиться как описано.

у меня била такая проблема но причину некак найти немог .1 попробуй бризнуть ефира в пускной колектор если сразу схватит то топлевна впорядке .2 а если несразу то причина в подаче топлева плохой вприск. снемай насос и форсунки и на диагностику на стенд после ремонта топливной системи начал заводится спол оборота даже -10 удачи в ремонте.японял что двигатель мтз ето самий простой двс.

на эфире он и без топлива работать будет, так что это фигня! у нас мужики 3 дня не могли мотор завести -с эфиром работает,без него нет- оказалось топливо не поступало!

Опиши подробно как происходит запуск двигателя и как наростают обороты.У нас точно такой двигатель на Беларус-1021.3

Опиши подробно как происходит запуск двигателя и как наростают обороты.У нас точно такой двигатель на Беларус-1021.3

По гарантии должны привезти новый ТНВД,Сейчас на время проблему решили просто,на ТНВД с верху регулятора находится вакуумный регулятор,на нём есть пробочка под ней регулировочный винт,я его завернул ровно на один оборот,заводится стал,с пол оборота хоть холодный хоть горячий,свечами вообще не грею,тяга заметно увеличилась,дыма как не было так и нет сейчас,расход не увеличился,вобщем никаких нареканий,под замену потому что не работает катушка обагатителя запуска(дело принципа,должну пусть меняют) Раньше было после длииительного прокрута при запуске он несколько секунд работал на малых оборотах и не реагировал на газ,постепенно сам набирал обороты,потом нормально,сейчас всё по другому,если у вас подобная проблема,рекомендую поступить так же,делов на 2 минуты и другой трактор..

здравствуйте скажите а расход не изменится

Что это за модель аппаратуры,случайно не 4м4336KR,и на какие модели двигателей она ставиться,и подойдет туда язда 773

Померить пусковую порцию топлива. Отвернуть трубку (любую) c форсунки. Подставить емкость. За 150 оборотов насоса должно налить 30 см3. Это при включенной полностью подачей топлива. Приспособиться, можно посчитать обороты насоса. За два оборота двигателя, насос делает один. Если 15-20 см3, то так и будет плохо пускаться. Добавить порцию можно на насосе.

нужно ли заливать масло для смазки в тнвд марка 4м 420

здравствуйте!У вас на фото на которой стоит дата 13,01,2013 03,08 на втором фото по этому времени в красном квадрате обведенном находится датчик . ответте пожалуйста что это за датчик а именно за что он отвечает и к чему должен подключится

пусковой обогатитель

кто знает куда цеплять этот провод и зачем

Провод цепляеться на + при заводке двигателя для быстрого запуска.

У меня вообще заглушено!