Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ой умора)))) Еще один гонщеГ на ТАЗике)))) Это кого ж ты обходиш как стоячих??? Лохан??))))
Интересно почему многие владельцы ТАЗов пытаються гоняться с иномарками, причем из последних сил, на пределе возможностей своих тазиков ,едут все обписанные и обкаканные,обливаюцца потом, глаза вытаращили от ужаса, мотор этих ТАЗиков ревет ТАК ,что кажется будто реактивный самолет прям над головой пролетел... Конечно увидеть такую морду за рулем ТАЗа!!!.Именно поэтому у водителей иномарок такие глаза!!!!Они то ведь не знают что это ТАЗишко с ними гонаеццо)))) Им и в голову не прийдет что кто то из нормальных вменяемых людей будет на этой могильной - гробовозке , с нормальной иномаркой гоняцца!!!
А еще так прикольно смотреть на таких дибильных жлобов на ТАЗах, когда едеш себе спокойно 170 по трасе...и тут тебя ТАЗ обгоняет, все точь в точь вот так -" причем из последних сил, на пределе возможностей своих тазиков ,едут все обписанные и обкаканные,обливаюцца потом, глаза вытаращили от ужаса, мотор этих ТАЗиков ревет ТАК ,что кажется будто реактивный самолет прям над головой пролетел... " - явно какие то комплексы пытаюцца компенсировать!! Ведь в душе они понимают что ездят на полном Д...ме, а из последних сил , рискуя жизнью( 170 на ТАЗе - скорость для камикадзе, или полных, конченных дибилов), всеравно пытаюцца нормальные иномарки обганять...Они ведь даже не подозревают ,что водители иномарок при таких обгонах, на них смотрят как на убогих ничтожеств. Коими они и являюцца.
Красиво пишут. Как не прискорбно, но для отечественного как впрочем и импортного авто, тюнинг это выброшенные деньги. Чужой движок задолбаешся в ГИБДД оформлять, а свой можно форсировать, но серьёзные компании возьмут втридорога(при этом дадут гарантию которой могут потом запросто лишить) а самоучки Кулибины могут сделать так что успеешь только до дома доехать. Кстати профессиональные спортсмены делают движок на гонку, максимум на две, следовательно в гражданской жизни ресурс никакой. По ходовой можно и самому всё маленько улучшить благо в магазинах сейчас большой выбор. У меня в своё время была "99" с обвесом и кожанным салоном, и мне даже казалось что это очень круто(на светофорах и в пробках все её разглядывали толи с восторгом толи с недоумением) по движку кстати ничего не делал, просто хороший ВАЗовский мотор может поспорить с некоторыми иномарками за место под солнцем(при определённых навыках у водителя) теперь ездию на БМВ(по случаю прикупил денег правда пришлось прилично занять) и знаете полный восторг, на многих иномарках ездил и на мой взгляд немчуру никто пока не превзошёл. Ездить можно на всём что способно передвигаться, но удовольствие от езды получать можно только в БУМЕРЕ.
Красиво пишут. Как не прискорбно, но для отечественного как впрочем и импортного авто, тюнинг это выброшенные деньги. Чужой движок задолбаешся в ГИБДД оформлять, а свой можно форсировать, но серьёзные компании возьмут втридорога(при этом дадут гарантию которой могут потом запросто лишить) а самоучки Кулибины могут сделать так что успеешь только до дома доехать. Кстати профессиональные спортсмены делают движок на гонку, максимум на две, следовательно в гражданской жизни ресурс никакой. По ходовой можно и самому всё маленько улучшить благо в магазинах сейчас большой выбор. У меня в своё время была "99" с обвесом и кожанным салоном, и мне даже казалось что это очень круто(на светофорах и в пробках все её разглядывали толи с восторгом толи с недоумением) по движку кстати ничего не делал, просто хороший ВАЗовский мотор может поспорить с некоторыми иномарками за место под солнцем(при определённых навыках у водителя) теперь ездию на БМВ(по случаю прикупил денег правда пришлось прилично занять) и знаете полный восторг, на многих иномарках ездил и на мой взгляд немчуру никто пока не превзошёл. Ездить можно на всём что способно передвигаться, но удовольствие от езды получать можно только в БУМЕРЕ.
согласен с тобой толко частично;бумер-ето мащина для бизнеса,я вот что б отдохнуть дущой катаюсь на 75алфе2л.тс.(жалко не выпускают болще-продали фиату,а тот ляпает переднеприводные).а так ДА!у самого 745 у бабы 730 .нет базаров!
Красиво пишут. Как не прискорбно, но для отечественного как впрочем и импортного авто, тюнинг это выброшенные деньги. Чужой движок задолбаешся в ГИБДД оформлять, а свой можно форсировать, но серьёзные компании возьмут втридорога(при этом дадут гарантию которой могут потом запросто лишить) а самоучки Кулибины могут сделать так что успеешь только до дома доехать. Кстати профессиональные спортсмены делают движок на гонку, максимум на две, следовательно в гражданской жизни ресурс никакой. По ходовой можно и самому всё маленько улучшить благо в магазинах сейчас большой выбор. У меня в своё время была "99" с обвесом и кожанным салоном, и мне даже казалось что это очень круто(на светофорах и в пробках все её разглядывали толи с восторгом толи с недоумением) по движку кстати ничего не делал, просто хороший ВАЗовский мотор может поспорить с некоторыми иномарками за место под солнцем(при определённых навыках у водителя) теперь ездию на БМВ(по случаю прикупил денег правда пришлось прилично занять) и знаете полный восторг, на многих иномарках ездил и на мой взгляд немчуру никто пока не превзошёл. Ездить можно на всём что способно передвигаться, но удовольствие от езды получать можно только в БУМЕРЕ.
А где его возмешь в номальном состоянии?!?!А купишь СКАЙЛАН,а он месяц поездит и зохнит...!Такие машины б\у нельзя брать...Если уж брать то нрвые.А так надо тоже не малую копейку вложить,что бы ездила отлично!!!
А если по серьёзному,где можно посмотреть,прикупить деталий для тюнинга и всё такое?!?!И вообще до скольки можно форсировать стандартный ВАЗовский движок от Приоры или Калины,без ущерба для резерва движка и аппетиа тоже(он конечно может вырости,но в пределах разумного,в городе не выше 15 л.)ПОДСКАЖИТЕ,куда можно обратиться?!?!Уж стандарта не хватает...
А где его возмешь в номальном состоянии?!?!А купишь СКАЙЛАН,а он месяц поездит и зохнит...!Такие машины б\у нельзя брать...Если уж брать то нрвые.А так надо тоже не малую копейку вложить,что бы ездила отлично!!!
А если по серьёзному,где можно посмотреть,прикупить деталий для тюнинга и всё такое?!?!И вообще до скольки можно форсировать стандартный ВАЗовский движок от Приоры или Калины,без ущерба для резерва движка и аппетиа тоже(он конечно может вырости,но в пределах разумного,в городе не выше 15 л.)ПОДСКАЖИТЕ,куда можно обратиться?!?!Уж стандарта не хватает...
купить за 10 баксов нормальный скай это реально!!!!
можно не скай а допустим 240 с икс тоже зачетная тачка
а з.ч. для тюниха надо искатьл по производителям этих з.ч.
смотришь на сайте звонишь советуешся и заказываеши
....
А где его возмешь в номальном состоянии?!?!А купишь СКАЙЛАН,а он месяц поездит и зохнит...!Такие машины б\у нельзя брать...Если уж брать то нрвые.А так надо тоже не малую копейку вложить,что бы ездила отлично!!!
А если по серьёзному,где можно посмотреть,прикупить деталий для тюнинга и всё такое?!?!И вообще до скольки можно форсировать стандартный ВАЗовский движок от Приоры или Калины,без ущерба для резерва движка и аппетиа тоже(он конечно может вырости,но в пределах разумного,в городе не выше 15 л.)ПОДСКАЖИТЕ,куда можно обратиться?!?!Уж стандарта не хватает...
не знаю какой двигун,но раз из мюнхена на нюрнберг мени 9ка обогнала хот ехал 210.так я из интереса за ним увезалса- так он всю дорогу 230 держал.а вы говорите- девятка!
Если хочешь промучится и денег выкинуть, то мути и доворачивай. а так, мой тебе совет, есть деньги- купи иномарку! Сам доворачивал девятину, но наше авто есть наше! Чтобы все ахали на дороге, надо оставить тело от нашей, а остальное импорт. И чо хорошего? ну кроме восторга таких же любителей как ты.
могу дать 2 совета. по деньгам одинаково!
1 беоёшь около 1500$ и едешь искать хороший мотор Вектра 2.5, ну плюс ещё гдето 200$ что б хорошо поставили!!!
Вариант №2 чуть проще, ищешь у себя в городе заядлых гонял( типа ралийщеков и т.д.) есть такая машина Альфа Рмео модель( помойму) №55 вот у нее есть хорошие карбюраторы (дэлёрты), суть в том что у тебя твой чирик 1/4 мили за 13 сек будет делать а про макс. скорость я вообще не говорю)))
единственный гемор расход чуть увеличится!!! ( ЛЮДИ НЕ ЩИТАЙТЕ ЧТО ИНЖЕКТОР НА МНОГО ЛУЧШЕ ЧЕМ КАРБЮРАТОР) тогда просто посмотри как восемь едет))
могу дать 2 совета. по деньгам одинаково!
1 беоёшь около 1500$ и едешь искать хороший мотор Вектра 2.5, ну плюс ещё гдето 200$ что б хорошо поставили!!!
Вариант №2 чуть проще, ищешь у себя в городе заядлых гонял( типа ралийщеков и т.д.) есть такая машина Альфа Рмео модель( помойму) №55 вот у нее есть хорошие карбюраторы (дэлёрты), суть в том что у тебя твой чирик 1/4 мили за 13 сек будет делать а про макс. скорость я вообще не говорю)))
единственный гемор расход чуть увеличится!!! ( ЛЮДИ НЕ ЩИТАЙТЕ ЧТО ИНЖЕКТОР НА МНОГО ЛУЧШЕ ЧЕМ КАРБЮРАТОР) тогда просто посмотри как восемь едет))
могу дать 2 совета. по деньгам одинаково!
1 беоёшь около 1500$ и едешь искать хороший мотор Вектра 2.5, ну плюс ещё гдето 200$ что б хорошо поставили!!!
Вариант №2 чуть проще, ищешь у себя в городе заядлых гонял( типа ралийщеков и т.д.) есть такая машина Альфа Рмео модель( помойму) №55 вот у нее есть хорошие карбюраторы (дэлёрты), суть в том что у тебя твой чирик 1/4 мили за 13 сек будет делать а про макс. скорость я вообще не говорю)))
единственный гемор расход чуть увеличится!!! ( ЛЮДИ НЕ ЩИТАЙТЕ ЧТО ИНЖЕКТОР НА МНОГО ЛУЧШЕ ЧЕМ КАРБЮРАТОР) тогда просто посмотри как восемь едет))
Роторы уже давно не применяются в гонках. Они капризны, да и маломощны. Там парнишка из Рыбинска, я с ним гонялся, запилил двигатель ВАза по самые помидоры. Рабочий объём менее 2 литров, а мощи в нём под 300 л.с., и без наддува, правда система закиси азота смонтирована.
Интересно почему многие владельцы ТАЗов пытаються гоняться с иномарками, причем из последних сил, на пределе возможностей своих тазиков ,едут все обписанные и обкаканные,обливаюцца потом, глаза вытаращили от ужаса, мотор этих ТАЗиков ревет ТАК ,что кажется будто реактивный самолет прям над головой пролетел... Конечно увидеть такую морду за рулем ТАЗа!!!.Именно поэтому у водителей иномарок такие глаза!!!!Они то ведь не знают что это ТАЗишко с ними гонаеццо)))) Им и в голову не прийдет что кто то из нормальных вменяемых людей будет на этой могильной - гробовозке , с нормальной иномаркой гоняцца!!!
А еще так прикольно смотреть на таких дибильных жлобов на ТАЗах, когда едеш себе спокойно 170 по трасе...и тут тебя ТАЗ обгоняет, все точь в точь вот так -" причем из последних сил, на пределе возможностей своих тазиков ,едут все обписанные и обкаканные,обливаюцца потом, глаза вытаращили от ужаса, мотор этих ТАЗиков ревет ТАК ,что кажется будто реактивный самолет прям над головой пролетел... " - явно какие то комплексы пытаюцца компенсировать!! Ведь в душе они понимают что ездят на полном Д...ме, а из последних сил , рискуя жизнью( 170 на ТАЗе - скорость для камикадзе, или полных, конченных дибилов), всеравно пытаюцца нормальные иномарки обганять...Они ведь даже не подозревают ,что водители иномарок при таких обгонах, на них смотрят как на убогих ничтожеств. Коими они и являюцца.
А если по серьёзному,где можно посмотреть,прикупить деталий для тюнинга и всё такое?!?!И вообще до скольки можно форсировать стандартный ВАЗовский движок от Приоры или Калины,без ущерба для резерва движка и аппетиа тоже(он конечно может вырости,но в пределах разумного,в городе не выше 15 л.)ПОДСКАЖИТЕ,куда можно обратиться?!?!Уж стандарта не хватает...
А если по серьёзному,где можно посмотреть,прикупить деталий для тюнинга и всё такое?!?!И вообще до скольки можно форсировать стандартный ВАЗовский движок от Приоры или Калины,без ущерба для резерва движка и аппетиа тоже(он конечно может вырости,но в пределах разумного,в городе не выше 15 л.)ПОДСКАЖИТЕ,куда можно обратиться?!?!Уж стандарта не хватает...
можно не скай а допустим 240 с икс тоже зачетная тачка
а з.ч. для тюниха надо искатьл по производителям этих з.ч.
смотришь на сайте звонишь советуешся и заказываеши
....
А если по серьёзному,где можно посмотреть,прикупить деталий для тюнинга и всё такое?!?!И вообще до скольки можно форсировать стандартный ВАЗовский движок от Приоры или Калины,без ущерба для резерва движка и аппетиа тоже(он конечно может вырости,но в пределах разумного,в городе не выше 15 л.)ПОДСКАЖИТЕ,куда можно обратиться?!?!Уж стандарта не хватает...
1 беоёшь около 1500$ и едешь искать хороший мотор Вектра 2.5, ну плюс ещё гдето 200$ что б хорошо поставили!!!
Вариант №2 чуть проще, ищешь у себя в городе заядлых гонял( типа ралийщеков и т.д.) есть такая машина Альфа Рмео модель( помойму) №55 вот у нее есть хорошие карбюраторы (дэлёрты), суть в том что у тебя твой чирик 1/4 мили за 13 сек будет делать а про макс. скорость я вообще не говорю)))
единствен
1 беоёшь около 1500$ и едешь искать хороший мотор Вектра 2.5, ну плюс ещё гдето 200$ что б хорошо поставили!!!
Вариант №2 чуть проще, ищешь у себя в городе заядлых гонял( типа ралийщеков и т.д.) есть такая машина Альфа Рмео модель( помойму) №55 вот у нее есть хорошие карбюраторы (дэлёрты), суть в том что у тебя твой чирик 1/4 мили за 13 сек будет делать а про макс. скорость я вообще не говорю)))
единствен
1 беоёшь около 1500$ и едешь искать хороший мотор Вектра 2.5, ну плюс ещё гдето 200$ что б хорошо поставили!!!
Вариант №2 чуть проще, ищешь у себя в городе заядлых гонял( типа ралийщеков и т.д.) есть такая машина Альфа Рмео модель( помойму) №55 вот у нее есть хорошие карбюраторы (дэлёрты), суть в том что у тебя твой чирик 1/4 мили за 13 сек будет делать а про макс. скорость я вообще не говорю)))
единствен