"Тебя посадят, а ты не воруй"= "Тебя штрафуют, а ты не нарушай"

Вообще-то это не правило, но всё же.
В автошколе Вас наверно учат когда паркуешься, на ручник машину ставить.
По-моему это правило я не смогу не нарушать - всегда 1 скорость включаю.
Можно дать такой вредный совет - поставить авто на ручник после мойки зимой в мороз )) последствия думаю знаете ;-)

Не, я хотела узнать именно о правилах. Ведь за саму стоянку на "ручнике" при отсутствии последующего ущерба другим лицам штрафы не выписывают. ))
Но спасибо за совет. Особенно за вредный )))
И нас в автошколе про ручник не учили. Правда, это было уже давно, может сейчас так и учат.

Очень даже есть---разворот через две сплошных...допустим на Рублево-Успенском постоянно перекрывают дорогу и до прерывистой там можно час стоять,и все разворачиваются...гайцы по-моему там на это уже и внимания не обращают...

Было такое , водитель встречной фуры уснул за рулём . Не управляемая машина летела в лоб , в моей машине жена и дочь , ушол на встречку вопреки всему и вся . Через две сплошных .Если б не нарушил три трупа . Осознание происшедшего накрыло уже дома ...И таких случаев за мою жизнь хватает,вот такая селяви !

Ясно. У самой была "ситуэйшен", когда либо нарушать, либо наезд на человека с соответствующим исходом.
Но пока предлагаю случаи нарушения во спасение жизни (как своей, так и окружающих) не учитывать. А вопрос именно в самом правиле, которое МОЖЕТ БЫТЬ лишним в принципе.

ВАШ СЛУЧАЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ НАРУШЕНИЕМ. Статья 2.7. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

а вот если кто то был бы на встречке, виноват был бы ты. и пофиг, что от камаза уходил.

Пример. Дорожная разметка относится к правилам. Во многих местах ( в нашем городе - почти половина) разметка рисуется "для красоты", чтобы на плане красиво смотрелось. Соблюдение разметки ОПАСНО для движения.

Т.е. в данном случае водитель идет на нарушение в связи с плохой организацией движения (по вине дорожных служб)? А были в Вашем городе прецеденты с судом по этому вопросу или просто все водители нарушают и их либо вообще не наказывают (штраф, лишение), либо все покорно платят, либо рискуют жизнью? Мне интересно вообще возможное решение подобных ситуаций.

У нас (на сколько я знаю) пока никого не наказали. В городе.
Я, кстати, не имею в виу двойную - я имею в виду разметку перекрёстков, дохлых мусоров, стоп-линий на светофорах...

Я поняла. Службам города неохота что-то менять, ГИБДД не хотят заморачиваться со штрафами (во избежание прецедентов с разборкой ситуации, иначе могут заставить и исправлять ошибки).

Приветствую Макс! Вот ещё интересная штука, может и пригодится!
ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства, общие требования» (дата введения в действие: 2008 год) 4.5.2.1. Пешеходные переходы через автодороги в населенных пунктах располагают через 200-300 метров. В населенных пунктах протяженностью до 0,5 км устраивают не более 2 пешеходных переходов с интервалом 150-200 м.
ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
пункт 5.4.22 Знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости"* применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке.
При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т.п.) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка.
Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.

Не помню какой именно пункт ПДД обязывает водителя при въезде на перекрёсток с круговым движением включать правый поворотник независимо от того куда он намеревается продолжить движение.В некоторых ситуациях это вводит в заблуждение тех,кто собирается въехать на это кольцо.

Данное правило обязывает водителя как только въехал на "кольцо" тут же при дальнейшем движении переключать поворотник, а потом при съезде опять переключать. И побуждает отвлечению внимания. Согласна, идиотское правило!

??? У нас разве направление движения поменяли?

Не-не-не!!! При въезде на кольцо поворотник не включается, только перед съездом!!

Ошибаетесь! По Правилам поворотник на кольце включается 3!!! раза. При въезде(правый), при движении по кругу(левый) и перед съездом (правый). Гайцы при сдаче экзамена требуют только так.

А вот не ошибаюсь!!

Почему? Патамучто?

Нет. Я точно знаю.
"При проезде перекрёстка с кольцевым двиежением указатель поворота включается один раз, при выезде с кольца"
кажется...