21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

таз-21074 двигатель с новья тресёт

у отца ваз 21074, 2005 год выпуска. с самого дня приобретения как скалка кривая работает. тогда ещё в 2005 пробовал регулировать всё сподряд, бесполезно всё равно на холостых тресло, сейчас пробег 80000 двигатель умирает окончательно, вчара меняли распред, бесполезно, трамблёры 3 шт. карбюраторы 3ш. У нас 2 нивы советских времён работают исключительно. Сейчас предлагаю ему с нивы двигатель перекинуть, для раздора этого, может кому знакома эта проблема? подскажите, а то менять на старьё не очень хочется, на нём и компрессия меньше.
Алексей Трухин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
52
Alan Dibirgadjiev
презжай в махачкалу
СсылкаПожаловаться
Леонид
Вакуумник надо поменять. Пока просто трубку снимите с вакуумника, трести перестанет.
СсылкаПожаловаться
КогтястыйВ ответ на Леонид
Леонид
Вакуумник надо поменять. Пока просто трубку снимите с вакуумника, трести перестанет.
СсылкаПожаловаться
Вакуумник надо поменять. Пока просто трубку снимите с вакуумника, трести перестанет.

Вакумник шипит и нагар белый на 2 и 3 кажется свечи. Проверить легко трубу долой и свечой заткнуть заходит плотно
СсылкаПожаловаться
Fat AngelВ ответ на Леонид
Леонид
Вакуумник надо поменять. Пока просто трубку снимите с вакуумника, трести перестанет.
СсылкаПожаловаться
Да на самом деле причин много!
От банального попадания воздуха, до плохих подушек двигателя.
Подсос воздуха можно приблизительно установить поливая водой из ведра
двигатель в местах возможного подсасывания воздуха. Либо двизатель начнет
работать на несколько секунд ровнее, либо ещё хуже за счёт попадания воды.
СсылкаПожаловаться
СахалинЪВ ответ на Леонид
Леонид
Вакуумник надо поменять. Пока просто трубку снимите с вакуумника, трести перестанет.
СсылкаПожаловаться
Господа спецы работоспособность вакумника проверить проще простого если когда на заведённом движке нажимаешь на холостых на тормоз и обороты поднимаються то он исправен +при совсем неисправном вакумнике на тормоза придеться давить как на копейке!
проблема без замены вакумника решаеться так шланг от вакумника отсоединяешь НЕ ОТ ДВИЖКА!!!!А ОТ ВАКУМНИКА !!!ОТРЕЗАЕШ ПОКОРОЧЕ ЧТОБ НЕ БОЛТАЛСЯ БЕЗ ДЕЛА СУЕШЬ В НЕГО БОЛТ ОТ КОЛЕСА И ЗАТЯГИВАЕШЬ ХОМУТОМ И ВСЁ БУДЕТ РАБОТАТЬ КАК ПРИИПРАВНОМ ВАКУМНИКЕ (САМ ТАК ЕЗДИЛ)
СсылкаПожаловаться
Oleg
совсем бедная смесь на холостых, а это значит (если регулировка карбюратора не помогает), что неплотно привалочные плоскости приемного коллектора и карбюратора соприкасаются. Причем на глаз - совсем незаметно. Лечится герметиком или шлифовкой. Затем выставить зажигание не по книге, а как двигателю нравится- перестанет трястись.Тогда и будет видно по меткам - есть ли сдвиг. (исключительно по собственному опыту с ваз 2107)
СсылкаПожаловаться
Слонкарго ТК
движку уже 80тыс ,что вы собрались проверять? В капиталку его нормальную -если по уму соберут-все и будет в норме
СсылкаПожаловаться
Слонкарго ТК
движку уже 80тыс ,что вы собрались проверять? В капиталку его нормальную -если по уму соберут-все и будет в норме
СсылкаПожаловаться
Развесовка поршней! Даже незначительная разница дает сильную вибрацию.
СсылкаПожаловаться
галя пановаВ ответ на Слонкарго ТК
Слонкарго ТК
движку уже 80тыс ,что вы собрались проверять? В капиталку его нормальную -если по уму соберут-все и будет в норме
СсылкаПожаловаться
до капиталки он должен пробежать 280
СсылкаПожаловаться
галя панова
отправлять в капиталку в 80 т. явно угробленная
СсылкаПожаловаться
vmbyslavskiy
поменяйте машину а не двигатель...и перестанет трясти :)
СсылкаПожаловаться
Spirit of Siberia
Возможен сильно разный вес поршней. Допуск по российски-не более 1 грамма разницы иначе при работе двигателя граммы превращаются в килограммы
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария