Субару Форестер / Киа Соренто

Субарик! КИА дороже в обслуживание будет. Да и Субару лучше берут на вторичном рынке. "Саренто"-это такая редкость на наших дорогах, даже в Москве их мало.

Ниче се) мы почему то были другого мнения...мужу сказали что на субарике даже свечи самому не поменять, надо в сервис и движок снимать..так? или пошутили?

Не видитесь сразу видно человек троллит.

Да вы батенька, с Субару и не юзали. Свечи можно поменять самому. только надо знать как. А так, кто такие машины покупают, большинство обращаются в сервис. Люди думают, что если ремонтировали Жигули, таки современную иномарку починят. Подход к обслуживанию уже на уровне инженера-механика.

А ВЫ СОРЕНТО ЮЗАЛИ !

свечи там действительно тяжело заменить. Однако ДВС снимать не надо.

А вы на новой соренте сами будете свечи менять то?))) Снимать движок не надо, эта байка давно ушла в небытие еще с 90-х
Киянка дороже, клиренс 185мм против 220 форя. Форь едет и управляется гораздо комфортнее. Возьмите тест-драйв обеих машин и маршрут не по прямой выберите, а например на круговую развязку или подъем, а еще лучше с песочком или насыпью на обочине - очень показательно. В общем, не та уже сорента, какая была в 2006-2009 (была супер просто).
Но. У форя салон более дубовый. Это просто можно отнести к особенностям япошек, ну не заморачиваются они с салоном. Но все там на месте и по делу, ничего не гремит не скрипит и закрывается с первого раза. Вариатор я бы точно не взял, но Ваш выбор механика, так что все ок.
Зы. У меня форь 2012, подскажу чего смогу.

Нда, про япошек знаю))) владею маздой 3))) после долгой езды, простите, задница болеть начинает - подвеска жестковата))) Но я в этом вижу наоборот тока плюсы) для нашей дороги самое оно...
А так то да, Субарик больше нравится))))

Я чего то так увлекся описанием и деферамбами, что совсем не посмотрел год приобретений, говорил про 2012-2013 года. А тут 2008 год, это значит рамная соренто (2006-2009 г.в.), а субарик 3 поколение нача ло выпуска? Тогда я в корне поменяю свою точку зрения)))
Вопросы со свечами и ответы на них те же)) Дело в том, что на форе тогда была не цепь а ремень ГРМ.
Соренто 2006 рамная и это уже о чем то говорит

Да, они обе 2008 года.

и Субарик бензин, а Соренто дизель

Алексей, посмотрели Субарик - не оч, поездили на нем хорошо...Соренто - на уровне, еще рамный, тока смущает дизель и пробег за 100...у многих на данном пробеге проблемы из-за дизеля и с движком...Эт типа лотерея получается?)

С такими пробегами чтобы не было лотереи только диагностика и грамотный осмотр

зинзибара однозначно дороже!

Живу сейчас в Москве, и Субару больше.

Ну и где КИА дороже http://www.avtonex.ru/norm.htm

С каких это пор Киа стал дорогим в обслуживании? Ты даже приедь в дилерский центр где есть нескольо марок к примеру на шиномонтаж, в киа будет дешевле всего из-за самого дешевого нормо-часа. И Сорент больше чем Фориков, как и Киа в целом чем Субару на дорогах Москвы. И продать Соренто вообще без проблем, машина сама себя продает как раз из-за соотношения цены-качества и доступности в содержании.

Форя,конечно,тут и думать нечего.В обслуге не дороже любого другого"японца",а с Kia его вообще сравнивать некорректно.Форик лучше не только внешне,достаточно просто сесть за руль и прокатиться-вопросы отпадут.А по поводу дороговизны и сложности ремонта,особенностей оппозита-не заморачивайтесь,это действительно не дороже Киа выйдет.Если грамотно подойти к выбору,без проблем найти достойный 5-ти летний аппарат

Вы бы знали что на Соренто свечи тоже самому не поменять!)))
Старый рамный Соренто тоже не плох для узкого круга его ценителей, но судя по вопросу, форестер однозначно.