столкнулся с не понятным...
ваз 2114. заехала не ко мне,а к соседям,жестянщикам... сам был занят и толком не смог посмотреть,но суть вопроса такова
стартер крутит еле еле... жестянщики его перебрали,поменяли щётки,по моему совету пересадили массу и заменили плюсовой кабель и зарядили аккум...
но ни чего не изменилось,стартер с замка крутит еле еле. при замыкании + клеммы стартера и приходящего на втягивающее + клеммы,стартер жужит как пчёлка,а с замка,мычит...
пробовали замыкать клеммы и при включённом зажигании,дабы исключить сопротивление мотора,крутит весело,а с замка нет... кто что думает?
там же и реле магистральных габаритов
Фан привет. А ты подключи-ка к толстым контактам втягивающего лампочку или тестор и посмотри напряжение на замкнутих контактах ВК при прокрутке стартера. А вдруг и на самом деле контакты в ВК подгорели и при включении на прямую они просто сильнее прижимаются. Ведь потери в проводе всё равно есть. При хорошем контакте должно быть 0 вольт и лампочка даже в четверь накала гореть не должна.
Фан привет. А ты подключи-ка к толстым контактам втягивающего лампочку или тестор и посмотри напряжение на замкнутих контактах ВК при прокрутке стартера. А вдруг и на самом деле контакты в ВК подгорели и при включении на прямую они просто сильнее прижимаются. Ведь потери в проводе всё равно есть. При хорошем контакте должно быть 0 вольт и лампочка даже в четверь накала гореть не должна.