Стою перед выбором обе с новья.....

ага, покупать машину и пройти курсы автомеханика.. это то что нужно! :-)

Вы судя по всему кроме рюмки не держали ничего
Бред полнейший

ниссан ноут посмотри, я до него тоже тииду хотел, но как посидел в нем понял он мой

Про поло седан ничего сказать не могу. 2 года владел седаном Nissan Tiida 1.6 MT Comfort. Брал новым в салоне ОД. В салоне очень просторно, особенно на заднем диване, шумоизоляция на высоте (в ней реально тихо). Вполне демократичный расход бензина от 7 до 8 л/100 км (заправлялся только 95-м на проверенных заправках). Клиренс для легкового авто не маленький. Зимой в ней не холодно, летом не жарко - печка и кондей работают адекватно. Немного не хватает поясничной поддержки, однако при езде к месту проведения отпуска (1200 км в одну сторону) спина не отвалилась. Экстерьер конечно-же на любителя, но с другой стороны не пользуется популярностью у угонщиков (я даже сигнализацию не ставил, пользовался только ЦЗ). Согласен с утверждением про валкость авто - на скорости очень чувствительна к сильному боковому ветру и несущимся фурам, но это, по моему мнению, единственный минус к которому можно привыкнуть и в этих случаях покрепче держать баранку. С осторожностью нужно проезжать лежачих полицейских - подвеска короткоходная и может сработать до отбоя, не смертельно, дело привычки. У ОД дороговато ТО, но это опять-же спорный вопрос, смотря с чем сравнивать. За 2 года один раз сам поменял лампы головного света, передние тормозные колодки во время ТО-3, передний ступичный по гарантии во время ТО-4, расходники и масло во время ТО у ОД, пару раз сам доливал масло и 1 раз антифриз и ВСЕ! Машину с пробегом 65 тыс.км. в отличном состоянии оставил ОД по трэйд-ин за адекватную цену и пересел на новый кашкай+2. имхо Тиида отличное авто за свои деньги. Категорически не согласен с мнением, что это "логан с шильдиком ниссан". Берите и никогда не пожалеете.

Я думаю с нашим качеством бензин можно лить 92, так как настоящего 95 нет, только 92 с присадками(((

Если степень сжатия двигателя больше 10, то 92 бензин возможен только в том случае, когда производитель в своей прошивке углы зажигания подогнал под этот бензин. И вроде бы это хорошо (для наших жмотиков, даже полноценными жмотами их назвать нельзя), но двигатель не выдаст все, на что он способен, для чего его конструировали. А присадки это в большинстве своем как раз благо, убивающие присадки давно запрещены и на нормальных автозаправках у ведущих брендов на них нарваться шансов нет. Ну а если Вы заправляете левак по дешевым ценам, то какая разница 92 или 95 из 80 с помощью железосодержащих присадок ( ферроценов). В случае, когда производитель пишет не ниже 95, а наши Фомы кричат "не верю" и льют 92, это прямое убийство двигателя с помощью возникающей детонации (даже при наличии датчика детонации, просто в этом случае двигатель поживет подольше).

+100 Заправляюсь только 95 и только на Кириши (Питерские знают о чем речь)

Олег ,а если нет Киришей по пути ?Или вы по рельсам только?

Возможно Вы, Клим, не в курсе, но в Питере сеть таких АЗС. Как альтернатива - Газпромнефть или Лукойл (ну очень редко такое бывает). Я просто иногда посматриваю на бортовой комп. и стрелочку датчика топлива в баке. Вам советую также поступать, чтобы не оказаться с сухим баком около АЗС ООО "Рога и копыта". Насколько мне известно, в Питере по пальцам можно пересчитать АЗС, торгующие топливом, произведенным на собственных НПЗ. К ним относятся Кириши, Лукойл, возможно ТНК, ВР и Газпром. Все остальные покупают у них, добавляют свои присадки и продают под своим брендом. Улавливаете разницу?

Олег,да это вам надо улавливать разницу с тем ,что пишите и что потом корректируете ,а не давать указания ,где у кого датчик стоит(у меня,кстати-нет стрелочек -оптитронка стоит).Все же вы пользуетесь и лукойлом,и газпромом и даже тнк .А то вначале ,такое ощущение,что дальше Питера и не выезжаете ,т.к. ваших Киришей нигде больше нет

Соглашусь, немного не корректно выразился. Но я думаю, Вы согласитесь, что в бак нужно заливать только то, что рекомендует производитель и, желательно, только на проверенных АЗС?

да я об этом никогда и не спорю-что на лючке написано,то и лить нужно и только на брендовых АЗС .Когда еду на дальняк-с собой всегда канистра с бензином.

станное расуждение судить о надежности в 65 тысяч..
я на пятнашке 2007 года 60 тысяч тоже ничего не делал..
и прикинь, даже масло не проверял, а тем более не доливал

Просто изложил конкретные факты из личного опыта владения Тиидой, как того и просит автор. Кстати про надежность или ненадежность других авто уважаемых марок я ничего не говорил.

Мне даже в автосалоне посоветовали (кстати залит был 92 когда забирал с салона)

Задача автосалона- впарить тебе тачку. А про бензин они знают ровно столько, сколько бабушка 40 г. выпуска.)) Так что не слушай что говорят в автосалоне. Не реклама. Лукойл- нормальная заправка, проездил на жигулях 2107, 250000км. Никаких проблем с двиглом- не было. Заливал кстати 95. Единственное что- есть некоторые директора, чтоб подзаработать заказывают бензин вместо завода Лукойл , другого производителя, вот там миф что 95 с присадками, вполне реалистичен. А Лукойла в черных списках заправок- я ниразу не видел.

Задача автосалона- впарить тебе тачку. А про бензин они знают ровно столько, сколько бабушка 40 г. выпуска.)) Так что не слушай что говорят в автосалоне. Не реклама. Лукойл- нормальная заправка, проездил на жигулях 2107, 250000км. Никаких проблем с двиглом- не было. Заливал кстати 95. Единственное что- есть некоторые директора, чтоб подзаработать заказывают бензин вместо завода Лукойл , другого производителя, вот там миф что 95 с присадками, вполне реалистичен. А Лукойла в черных списках заправок- я ниразу не видел.
Везде по разному, в Сочи к примеру как заправлюсь на Лукойл обязательно средний расход повышается на 1-1.5 (Лукойл 8 литров Роснефть 6,6литров при одинаковых примерно условиях) Езда рано утром когда нет пробок еще. Так что Лукойл это не показатель

Но тут я вижу 2 варианта. Если в машине нет компьютера, то вполне возможно на заправке идет недолив, вроде платишь за литр, а наливают 0.8 л. Либо бензин у Лукойла действительно чистый, и соответствует октановому числу 95, а не 97, путем добавления присадок. Как Вам такие аргументы ?

А ну и еще вариант описывал, жадность директора заправки, закупая бензин у др. производителей. В Москве служба безопасности Лукойла выявляет такие махинации, увольняют директора, и заправку закрывают для слива суррогата..

Я же говорю расход средний по компьютеру на Лукойле выше т.е 8 литров на 100 км, а на роснефти 6,5, так что наверное это качество бензина