Стоит выбор при покупке кроссовера или внедорожника.

Сказать честно, в автомобилях я не силен, как в его выборе так и его эксплуатационных качествах. Хочется подобрать авто в соотношении "цена=качество" , безопасность и управление тоже на главном месте, так же как и технические характеристики, экономичность и содержание тоже не на последнем месте. Вот и прошу совета как у людей знающих толк и соображающий побольше меня.

такой огромный диапазон! Бери Х5 или HONDA CRV-но разница в цене почти в два раза! Ну или RAV 4 (она маленькая!)

Однозначно на хорошую новую (или свежую машину) не хватит. Брать старого дорогого немца или японца-разоритесь на сервисе (особенно пневмоподвеска и др.) К тому-же учтите ситуацию с санкциями. Куда приведет непонятно. Корейцы не лезут в конфликт с Россией и делают машины не хуже японцев. Сам езжу на КИА Соренто 2010 г 2.4 бензин.Тоже долго мучился выбором, но ни капли не желею. Отличное соотношение цена-качество, недорогой сервис и небольшой расход. Можно взять тяговитый дизель. Гарантия 5 лет так, что за ваши деньги купите отличную машину с оставшимися 2-3 годами гарантии с полным фаршем. Если хотите много ездить по горам посмотрите в сторону Паджеро Спорт. А Кашкай потом подарите жене, это машина для нее.

Добрый день Александр!
Поражают товарищи изощряющиеся в разных своих гл...х высказываниях - задан конкретный вопрос!?..- ответьте - у вас просят совета...
Из своего опыта скажу (с 1966 г. за рулём по горам - 5 000м, тундре, пустыни, саванны, джунгли...), что лучше TOYOTA LANDCRUISE (LC-100) из иномарок-внедорожников и NIVA-SHEVROLE из отечественных (единственный недостаток слабый движок - нужно будет поменять на 2.0-2.5м3) реально нет машин - это самые надёжные во всех отношениях машины - проверено!. Нива, правда немного маловата, но по проходимости и устойчивости на любой дороге (в том числе хорошо держит гребёнку даже на скорости) - нет равных.
Сам я практически поездил на всех существующих внедорожниках и кроссоверах - есть с чем сравнивать...
В пределах называемой Вами суммы можете спокойно приобрести хороший LC-100.
Удачи на дорогах!

BMW X-5 Лучший в списке ...остальное хлам,
Бабла не жалей на ТО и бензин.. =)

ТУАРЕГ ЛУЧШИЙ! 3.0 ДИЗЕЛЬ, 245 Л.С. ПНЕВМОПОДВЕСКА. РАСХОД ОТ 7 ДО 12 ЛИТРОВ, ЗАМЕНА МАСЛА РАЗ В 15000 СВОБОДНО БЕЗ ПОЛОМОК ВЫХАЖИВАЕТ 100000КМ, ПРОВЕРЕНО! ВСЕ ДОРОГИ ДЕЛАЕТ РОВНЫМИ! В ПОЛЬЗОВАНИИ 4 ШТ. ПО ВСЕМ ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ И ВПЕЧАТЛЕНИЯ! ЦЕНА 2500-2700Т.Р. КАК ЛОЯЛЬНОМУ КЛИЕНТУ МАРКИ СКИДЫВАЛИ С 3МЛН. ГАРАНТИЯ 2 ГОДА БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!

был у меня туарег - слава богу продал, никаго удовольствия за время владения им не получил.
Здоровый - а в багажник ни хрена не лезет.
Взял машинку размером поменьше вольво ХС-60, расход даже при резком старте и торможении - в городе около 8 литров на сотню, по трассе 6 - если не гнать, а так спокойно 130-140 катиться.
Багажник - полтора туареговских, и зимой никаких проблем.

Ха-ха-ха! 100000 он выхаживает. Да у нормальных машин на 100к только обкатка заканчивается.

а через 100 тыс? Разорение?

И где вы собираетесь ездить? Если хотите кого то удивить то чем дороже или китайца тоже удивятся .

Удивить ни кого не пытаюсь, а ездить буду как по горной местности, так в городе и за ним.

Аутлендера вам за глаза хватит

Горная местность бывает разной )) для одних холмики горы для других это кочки, можно по конкретней ?
Если будут приличные нагрузки на кузов с приличным внедорожьем то лучше смотреть рамный внедорожник, а из списка это Рекстон (если новый то имеетпроблемы с форсунками) курон.
Так же Авто планируете новое или Б\У ?

Хотя бы цену озвучили(сумму то есть, на какую расчитываете)? А то разброс огромен! Новую или б/у, а то тупо перечислили все варианты и никакой конкретики!!!

Ценовой диапазан от 700 000 до 1 000 000 . Можно и б-у, можно и новую.

Тигуан или Йети новые 1.4 ТСИ 4 ВД!

Ети ГАЗовской сборки - прошел 7 ткм - под торпедой жучек, обивка дверей скрипит. Русский Вася все испортит, несмотря на все VWкие процедуры по качеству.

Хочншь катяться везде-бери Хонду-СРВ. Клиренс высокий, ходовка отличная, сам уже три года по тайге и никаких проблем. Да и в городе выглядит отлично.

Ценовой диапазан от 700 000 до 1 000 000 . Можно и б-у, можно и новую.

Берите Nissan Pathfinder 2.7TD. Если не гонщик, то машина что надо - экономичная, вместительная, хорошая проходимость. Да, попроще в плане отделки и электронных наворотов. Но все, что нужно, есть даже в базовой комплектации.
Можно взять 2007-2008 года в пределах 1 000 000 (не ушатанный).